{"product_id":"turbocharger-for-acura-rdx-2007-2012-2-3l","title":"Turbocompresseur pour Acura RDX (2007-2012) 2,3 L","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003eTurbocompresseur de remplacement direct pour Acura RDX 2007-2012 (TB1\/TB2)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFonctionnement :\u003c\/strong\u003e Le turbocompresseur de remplacement direct rétablit la pression de suralimentation d’origine et résout les défaillances de la soupape à géométrie variable sur l’Acura RDX 2,3 L 2007-2012.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDéfaillance du turbocompresseur à flux variable d’origine de l’Acura RDX\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL’unité Mitsubishi \u003cstrong\u003eTD04HL-15TK31-VFT\u003c\/strong\u003e d’origine montée sur le moteur \u003cstrong\u003eK23A1\u003c\/strong\u003e utilise une soupape interne à flux variable (VFT) pour réguler la vitesse des gaz d’échappement à travers la turbine. Sous l’effet des cycles thermiques répétés et de la dilatation thermique, l’arbre et l’œillet de liaison de la soupape de régulation interne du flux s’usent excessivement, créant un jeu mécanique qui empêche la soupape de se fermer complètement. Ce jeu entraîne des codes de diagnostic \u003cstrong\u003eP2263\u003c\/strong\u003e chroniques, une importante latence de suralimentation à bas régime et une régulation erratique de la pression de suralimentation. De plus, les ensembles rotatifs du carter central d’origine à kilométrage élevé souffrent de l’usure des coussinets de tourillon et de la dégradation des joints d’étanchéité à l’huile, ce qui entraîne des fuites d’huile directement dans les conduites de l’échangeur d’air.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solution d’ingénierie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe nouvel ensemble de remplacement s’installe directement sur les goujons du collecteur d’origine et sur les conduites d’huile et de liquide de refroidissement, sans modification. Fabriqué avec un carter de turbine en fonte ductile à haute teneur en nickel et un ensemble rotatif équilibré avec précision, il élimine la flexion de l’arbre et le jeu radial. La liaison de la soupape à flux variable et le mécanisme interne de soupape de décompression sont usinés avec des tolérances serrées afin de résister au grippage et à la déformation thermique sous des températures élevées et soutenues des gaz d’échappement (EGT), rétablissant ainsi les caractéristiques de montée en pression d’origine, le couple à mi-régime et une pression de collecteur constante.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eContenu de l’emballage\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 × Turbocompresseur\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctable width=\"100% style=\" border-collapse: collapse border: solid font-size: min-width:\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCompatibilité\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eAcura RDX 2007-2012\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eK23A1\u003c\/strong\u003e \/ \u003cstrong\u003eTB1\/TB2\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePuissance d’origine\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e240 ch \/ 260 lb-pi\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eRemplace la pièce OEM n°\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1000050145, 18900-RWC-A01, 18900-RWC-A010-M3, 18900-RWC-A012-M3, 18900-RWC-A013-M3, 18900-RWC-A014-M3, 18900-RWC-A062-M3, 18900RWCA01, 18900RWCA010M3, 18900RWCA012M3, 18900RWCA013M3, 18900RWCA014M3, 2300DO-VT, 49189-01040, 49189-08215, 49389-01020, 49389-01030, 49389-01031, 49389-01041, 49389-01042, 49389-01043, 61027074, TD04HL-15TK31-VFT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eAcura RDX 2,3 L turbocompressée 2007 (traction avant \/ SH-AWD)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAcura RDX 2,3 L turbocompressée 2008 (traction avant \/ SH-AWD)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAcura RDX 2,3 L turbocompressée 2009 (traction avant \/ SH-AWD)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAcura RDX 2,3 L turbocompressée 2010 (traction avant \/ SH-AWD)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAcura RDX 2,3 L turbocompressée 2011 (traction avant \/ SH-AWD)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAcura RDX 2,3 L turbocompressée 2012 (traction avant \/ SH-AWD)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes et avertissements de compatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003eEst-il compatible avec l’RDX TB1\/TB2 ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eOui, il s’installe directement sur l’Acura RDX 2007-2012 équipée du moteur 2,3 L \u003cstrong\u003eK23A1\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eQuels travaux d’entretien sont nécessaires lors du remplacement de ce turbocompresseur ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eNettoyez ou remplacez les conduites d’alimentation et de retour d’huile, rincez le circuit de l’échangeur d’air et remplacez l’huile moteur et le filtre avant l’installation afin d’éviter une lubrification insuffisante ou l’endommagement du nouvel ensemble rotatif par des particules.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa norme de performance Acura\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConçu pour supporter les exigences thermiques à haut régime des premières technologies de suralimentation d’Acura, cet ensemble offre une montée en pression vive et une stabilité fiable de la suralimentation à haut régime lors de chaque cycle de conduite.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":67916996542712,"sku":"DS-E2JDH9HC4","price":334.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/turbocharger-for-acura-rdx-2007-2012-2-3l-1.jpg?v=1793479251","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/fr\/products\/turbocharger-for-acura-rdx-2007-2012-2-3l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}