{"product_id":"tubular-manifold-tri-y-exhaust-header-for-buick-regal-1984-1985-with-3-8l-v6-turbo-engine","title":"Collecteur d'échappement tubulaire en Y pour Buick Regal (1984-1985) avec moteur V6 turbo de 3,8 L","description":"\u003ch2\u003e Collecteurs d'échappement tubulaires haute vitesse en forme de Tri-Y pour le Buick 3.8L Turbo (LD5)\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse ce produit :\u003c\/strong\u003e Conçu pour les propriétaires de Buick Regal 1984-1985 équipées du légendaire moteur V6 turbo de 3,8 L et qui souhaitent éliminer le goulot d'étranglement des collecteurs d'échappement d'origine restrictifs et sujets aux fissures.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSymptôme :\u003c\/strong\u003e Les collecteurs d’échappement d’origine des premiers moteurs 3.8L Turbo à admission d’air chaud étaient conçus avec des tolérances serrées et des matériaux moulés lourds, connus pour leur sensibilité à la chaleur et aux fissures de contrainte au fil du temps. Ceci engendre des fuites d’échappement importantes avant le turbocompresseur, ce qui réduit la pression d’échappement, augmente le temps de réponse du turbo et diminue le couple à bas régime. Lorsque ces collecteurs fuient, le turbo doit fournir un effort deux fois supérieur pour atteindre la même pression de suralimentation, ce qui entraîne une augmentation de la température de l’air d’admission et une réponse à l’accélérateur moins réactive.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSolution technique :\u003c\/strong\u003e Ce système de collecteur tubulaire Tri-Y utilise de l'acier inoxydable de haute qualité pour améliorer considérablement le rendement thermique et la vitesse des gaz d'échappement. Grâce à l'utilisation de tubes cintrés à la mandrin plutôt que de coudes moulés, les turbulences internes sont éliminées et le flux d'air est dirigé directement vers le carter de turbine. La conception Tri-Y optimise l'effet de balayage, utilisant les pulsations d'un cylindre pour faciliter l'évacuation des gaz d'échappement du suivant. Il en résulte des temps de réponse du turbo nettement plus rapides et une sonorité d'échappement beaucoup plus rauque, fidèle à l'héritage de la Grand National.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi les mécaniciens choisissent ce kit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMise en marche accélérée :\u003c\/strong\u003e en maximisant la vitesse des gaz d’échappement grâce à des coudes à mandrin lisses, ce collecteur réduit le temps nécessaire au turbo de 3,8 L pour atteindre les niveaux de suralimentation cibles.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eGestion thermique :\u003c\/strong\u003e La construction en acier inoxydable retient la chaleur à l'intérieur des tubes primaires plus efficacement que les conduits d'origine, maintenant ainsi l'énergie à l'intérieur du flux d'échappement où elle peut alimenter le turbocompresseur au lieu d'inonder le compartiment moteur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstruction de précision :\u003c\/strong\u003e Fabriqué avec des brides robustes pour éviter toute déformation et des joints soudés TIG pour garantir une étanchéité parfaite à vie, même dans des conditions de suralimentation élevées.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Modèles Buick Regal Turbo 1984-1985 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePlateforme moteur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 3,8 L 3800 cm³ 231 pouces cubes V6 OHV turbocompressé (LD5) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Évaluations des usines\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Environ 200 ch \/ 300 lb-pi de couple \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMatériel\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Acier inoxydable à haut débit\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Buick Regal Grand National Coupé 2 portes (3,8 L Turbo) de 1984\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Buick Regal T-Type Coupé 2 portes (3,8 L Turbo) de 1984\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Buick Regal Grand National Coupé 2 portes (3,8 L Turbo) de 1985\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Buick Regal T-Type Coupé 2 portes (3,8 L Turbo) de 1985\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNuméros de pièces interchangeables :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n Collecteur d'échappement en acier inoxydable pour moteur V6 turbo 3,8 L à soupapes en tête (OHV), Buick Regal turbo 1984-1985\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAchetez en toute confiance.\u003c\/strong\u003e Ce collecteur est l'amélioration ultime pour les propriétaires de Buick Turbo à admission d'air chaud. Nous privilégions l'ajustement, le flux et la durabilité pour que vous passiez moins de temps sous le capot et plus de temps à profiter de votre turbo. Garantie par de véritables experts automobiles et livraison rapide.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758408876280,"sku":"DS-EXHABUICREGAL10520","price":349.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Buick-regal1__06806.1601931016.1280.1280.jpg?v=1767728166","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/fr\/products\/tubular-manifold-tri-y-exhaust-header-for-buick-regal-1984-1985-with-3-8l-v6-turbo-engine","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}