{"product_id":"stage3-lotus","title":"Puce de performance Stage 3 AI OBD2 pour Lotus | Module de réglage moteur Plug-and-Play +40 ch \/ +45 Nm","description":"\u003ch1\u003e Affûtez le tranchant de votre lotus\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e« Simplifiez, puis allégez. » Maintenant… ajoutez de la puissance.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003eUne Lotus n'est pas qu'une simple voiture ; elle incarne l'essence même de l'expérience de conduite. Que vous pilotiez une \u003cstrong\u003eExige sur circuit\u003c\/strong\u003e , que vous dévaliez les routes sinueuses en \u003cstrong\u003eElise\u003c\/strong\u003e ou que vous partiez en road trip en \u003cstrong\u003eEvora\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong\u003eEmira\u003c\/strong\u003e , vous savez que l'équilibre est primordial. Cependant, le réglage d'usine du calculateur moteur bride souvent la réactivité de l'accélérateur pour respecter les normes antipollution, donnant l'impression que le groupe motopropulseur d'origine Toyota est légèrement déconnecté du châssis exceptionnel.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Le \u003cstrong\u003emodule de performance Stage 3 « Track-Spec »\u003c\/strong\u003e est conçu pour rétablir cette connexion. Optimisé pour les moteurs \u003cstrong\u003eV6 2ZZ, 1ZR\/2ZR et 2GR\u003c\/strong\u003e , ce module OBDII affine la réponse à l'accélérateur et optimise la courbe de puissance, garantissant ainsi que le moteur soit enfin à la hauteur de la maniabilité.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #004225;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e Commande télépathique de l'accélérateur. \u003cspan style=\"color: #004225;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e Optimisation de la levée de came. \u003cspan style=\"color: #004225;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e Amélioration du rapport poids\/puissance.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi passer à l'étape 3 ?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eRapport poids\/puissance optimal :\u003c\/strong\u003e dans une voiture légère, chaque cheval compte. Libérez en toute sécurité jusqu’à \u003cstrong\u003e+45 chevaux\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003e+54 Nm de couple\u003c\/strong\u003e (sur les modèles V6 suralimentés). Dans une voiture de 900 à 1 350 kg, la différence est considérable.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSynchronisation instantanée du régime moteur :\u003c\/strong\u003e élimine le délai de la commande électronique. L’accélérateur donne un coup de gaz instantanément lors des rétrogradages, rendant le talon-pointe sur circuit fluide et précis.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eOptimisation du compresseur :\u003c\/strong\u003e Pour les propriétaires d'Exige S, d'Evora 400\/GT et d'Emira, la puce optimise les rapports air\/carburant pour correspondre à la suralimentation, réduisant ainsi les effets de saturation thermique et maintenant une puissance linéaire.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eTransition plus douce vers le profil de came à levée variable :\u003c\/strong\u003e Sur les moteurs à levée variable (VVTL-i), la puce adoucit la transition vers le profil de came à levée élevée, créant une poussée de puissance implacable jusqu'au régime maximal.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCompatibilité universelle Hethel :\u003c\/strong\u003e Fonctionne parfaitement avec les modèles Elise, Exige, Evora et Emira (Toyota V6 et AMG I-4).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eInstallation facile :\u003c\/strong\u003e s’installe en quelques secondes via le port OBDII. Aucun matériel lourd, aucune reprogrammation permanente du calculateur.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Réglage intelligent pour une précision optimale du moteur central\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Les moteurs Lotus sont fiables, mais leur réglage d'origine est souvent assez basique. Le \u003cstrong\u003eStage 3 Tuner\u003c\/strong\u003e redonne au calculateur son fonctionnement optimal, digne de la compétition.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cblockquote\u003e\n\n \u003cstrong\u003eL'avantage V6 (Evora\/Emira) :\u003c\/strong\u003e Le V6 3,5 L suralimenté offre un couple impressionnant, mais peut manquer de puissance à mi-régime. Notre module avance l'allumage pour compenser ce creux de couple et vous garantir une accélération explosive en sortie de virage.\n\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\n\u003cblockquote\u003e\n\n \u003cstrong\u003eL'avantage du 4 cylindres (Elise\/Exige) :\u003c\/strong\u003e Ces moteurs à haut régime ont besoin de respirer. La puce optimise la cartographie d'accélération pour vous permettre de moduler la puissance en virage sans que le moteur ne s'étouffe.\n\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e 100% sûr et réversible\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Nous savons qu'il est primordial de préserver l'intégrité de votre Lotus. La puce de performance Stage 3 est \u003cstrong\u003e100 % réversible\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUtilisation sur circuit en toute sécurité :\u003c\/strong\u003e ce dispositif fonctionne dans les limites thermiques du moteur. Il agit comme un module de réglage du signal. Si vous devez vous rendre chez un concessionnaire ou un spécialiste, il vous suffit de débrancher l’appareil. Votre Lotus retrouve instantanément ses paramètres d’origine, sans laisser de trace numérique.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Choisissez votre profil de performance\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Le réglage Stage 3 « Track-Spec » est notre calibration exclusive destinée au pilote qui exige le maximum de sa machine. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ctable width=\"100%\" border=\"1\" cellpadding=\"10\" cellspacing=\"0\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #ddd; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cthead style=\"background-color: #004225; color: #ffcc00;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"text-align: left;\"\u003e Module de performance\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e Gain de puissance (S\/C Max)\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e Gain de couple (Max)\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"text-align: left;\"\u003e Caractéristiques de conduite \u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: left;\"\u003e \u003cstrong\u003eÉtape 1\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e +20 CV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e +15 pi·lb\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: left;\"\u003e Efficacité en tournée\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: left;\"\u003e \u003cstrong\u003eÉtape 2\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e +30 CV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e +25 pi·lb\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: left;\"\u003e Route rapide \/ Canyon \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #fcfce4; border: 2px solid #004225;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: left;\"\u003e \u003cstrong\u003eÉtape 3 (Spécifications piste)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003e+45 CV\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003e+40 pi·lb\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: left;\"\u003e \u003cstrong\u003eAttaque et réponse maximales\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Foire aux questions\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCela abaisse-t-il le point d'engagement du « cavité levée » ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \nNon. Modifier le point d'engagement mécanique de l'arbre à cames nécessite une reprogrammation du calculateur moteur. Cependant, la puce Stage 3 optimise la puissance \u003cem\u003eavant\u003c\/em\u003e et \u003cem\u003ependant\u003c\/em\u003e la levée de l'arbre à cames, rendant la transition beaucoup plus puissante et fluide.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEst-ce que cela fonctionnera sur la nouvelle Emira (V6 et AMG I4) ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Oui. La puce est compatible avec les motorisations Toyota V6 et Mercedes-AMG 4 cylindres en ligne équipant la nouvelle Emira, optimisant la pression de suralimentation pour les deux.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEst-ce difficile à installer dans l'Elise\/Exige ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n L'accès peut être un peu difficile. La prise OBDII de l'Elise\/Exige se trouve généralement au niveau des pieds du passager ou sous le tableau de bord. Il vous faudra peut-être vous contorsionner légèrement pour l'atteindre, mais une fois branchée, vous n'aurez plus à vous en soucier.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEst-ce sans danger pour les moteurs Toyota ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Absolument. Ces moteurs sont surdimensionnés pour une fiabilité optimale. Notre puce exploite la réserve de performance que Toyota\/Lotus a volontairement ménagée pour garantir la fiabilité dans des conditions climatiques extrêmes, vous offrant ainsi plus de puissance sans compromettre la longévité. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background-color: #f9f9f9; padding: 20px; border-left: 5px solid #ffcc00; margin-top: 30px;\"\u003e\n\n     \u003cp style=\"text-align: center; font-size: 1.3em; margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e🏁 Améliorez votre expérience de conduite. Ajoutez au panier et passez à la Lotus supérieure dès aujourd'hui.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"JDM","offers":[{"title":"Véhicule de stock \/ Performance \/ 3 cylindres","offer_id":47737300058360,"sku":"STAGE3-LOTUS","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Véhicule de stock \/ Performance \/ 4 cylindres","offer_id":47737300091128,"sku":"STAGE3-LOTUS","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Véhicule de stock \/ Performance \/ 5 cylindres","offer_id":47737300123896,"sku":"STAGE3-LOTUS","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Véhicule de stock \/ Performance \/ 6 cylindres","offer_id":47737300156664,"sku":"STAGE3-LOTUS","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Véhicule de stock \/ Performance \/ 8 cylindres","offer_id":47737300189432,"sku":"STAGE3-LOTUS","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Véhicule de stock \/ Performance \/ 10 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