{"product_id":"ram-air-intake-for-saturn-ion-1-2-3-2005-2007-with-2-2l-2-4l-l4-engine-black","title":"Admission d'air dynamique pour Saturn Ion 1, 2 et 3 (2005-2007) moteurs 2,2 L et 2,4 L - Noir","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\n\u003ch1\u003e Admission d'air dynamique pour Saturn Ion 2.2L \/ 2.4L Ecotec (2005–2007) - Couple amélioré et débit d'air optimisé\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003eCe système d'admission d'air dynamique est conçu pour remplacer le boîtier de filtre à air d'origine des Saturn Ion (2005-2007) équipées d'un moteur Ecotec 4 cylindres de 2,2 L ou 2,4 L. Grâce à l'utilisation de tubes en aluminium T304 et d'un filtre à air haute performance, il réduit les restrictions d'admission, permettant ainsi à un volume d'air accru d'atteindre le moteur. Il en résulte une meilleure réactivité de l'accélérateur, une efficacité d'admission d'air optimisée et des gains notables de puissance et de couple sur toute la plage de régime.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e L'admission utilise des tubes en aluminium de plus grand diamètre que le système d'origine, offrant ainsi un passage plus fluide à l'air entrant. Cette conception améliore le rapport air\/carburant, tandis que le filtre à haut débit assure une filtration optimale. Le système produit une sonorité d'admission plus audible à l'accélération, tout en restant relativement silencieux en conduite normale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Compatibilité avec le véhicule\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 2005-2007 Saturne Ion 1 (2,2 L Ecotec L4)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2005-2007 Saturne Ion 2 (2,2 L Ecotec L4)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2005-2007 Saturne Ion 3 (2,2 L Ecotec L4)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Saturn Ion 2005–2007 (2.4L Ecotec L4)\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eNon compatible avec les modèles équipés d'un système d'injection d'air sur l'admission d'origine.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003e Performance et conception\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eOptimisation du flux d'air :\u003c\/strong\u003e Ce système est conçu pour améliorer l'efficacité du flux d'air en éliminant les éléments restrictifs du conduit d'admission d'origine. Des tests réalisés dans des conditions contrôlées ont démontré des gains potentiels allant jusqu'à 10 % en puissance et en couple. Les gains de performance réels varient en fonction de l'état du véhicule, de l'altitude, de la température ambiante et des modifications existantes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRéponse à l'accélérateur :\u003c\/strong\u003e La réduction des restrictions d'admission permet au moteur d'aspirer l'air plus efficacement, notamment lors des accélérations. Il en résulte une meilleure réactivité à l'accélérateur et une puissance accrue sur toute la plage de régime. L'amélioration du rendement de la combustion peut contribuer à des économies de carburant en conditions de conduite stabilisées.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Construction et matériaux\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConstruction en aluminium T304 :\u003c\/strong\u003e Le conduit d’admission est fabriqué en aluminium T304, ce qui lui confère une excellente résistance à la corrosion et un poids réduit par rapport aux pièces d’origine. Sa finition polie lui apporte une touche esthétique et une protection supplémentaire contre l’oxydation dans le compartiment moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRésistance à la chaleur :\u003c\/strong\u003e L’aluminium T304 conserve son intégrité structurelle sur toute la plage de températures rencontrées dans le compartiment moteur. Ce matériau résiste aux effets des cycles thermiques et offre une durabilité à long terme, aussi bien par temps chaud que par temps froid.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Caractéristiques et composants\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Tuyauterie d'admission en aluminium poli T304\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Filtre à air lavable à haut débit\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Filtre réutilisable avec un intervalle d'entretien d'environ 80 000 km\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Remplacement direct de l'ensemble de boîte à air d'origine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Réduit la restriction d'admission pour une meilleure circulation de l'air\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Améliore la réactivité de l'accélérateur sur toute la plage de régime.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Produit un son d'admission plus grave à l'accélération\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Construction légère par rapport aux composants d'usine\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003e Ce qui est inclus\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Tuyau d'admission en aluminium T304\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eFiltre à air lavable à haut débit\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e raccords en silicone\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e pinces en acier inoxydable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e kit de quincaillerie complet\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Instructions d'installation\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003e Installation\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Remplacement direct du système d'admission d'air d'origine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Utilise les points de fixation d'usine existants, le cas échéant.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Aucune découpe ni perçage requis\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Temps d'installation : environ 45 à 60 minutes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Outils manuels de base nécessaires (tournevis, clés à douille)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNote d'installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Après l'installation, débranchez la borne négative de la batterie pendant environ 30 secondes afin de permettre au calculateur moteur de se réinitialiser. Cela permet au calculateur de recalibrer l'injection et l'allumage pour optimiser les performances en fonction des nouvelles caractéristiques du flux d'air. Le calculateur continuera de s'adapter pendant la conduite.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Entretien des filtres\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIntervalle d'entretien :\u003c\/strong\u003e Le filtre à air lavable peut être entretenu environ tous les 80 000 km dans des conditions de conduite normales. Pour l'entretien, retirez le filtre du conduit d'admission, appliquez la solution de nettoyage appropriée, rincez abondamment à l'eau, laissez sécher complètement, huilez à nouveau conformément aux spécifications et réinstallez le filtre. Cette opération évite le remplacement du filtre et réduit les coûts d'entretien à long terme.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Exigences de compatibilité\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSystème d'injection d'air :\u003c\/strong\u003e Ce système d'admission n'est pas compatible avec les modèles Saturn Ion équipés d'un système d'injection d'air d'origine. Veuillez vérifier que votre véhicule ne possède pas de composants d'injection d'air avant l'achat afin de garantir une compatibilité et un fonctionnement corrects.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCe système d'admission d'air dynamique améliore le flux d'air des moteurs Ecotec 2,2 L et 2,4 L tout en assurant une filtration fiable et une installation directe. Il est conçu pour fonctionner avec les composants de gestion moteur d'origine sans nécessiter de modifications ni de réglages supplémentaires.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758432043256,"sku":"DS-SATURN-ION-INTAKE","price":139.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Gemini_Generated_Image_awhc78awhc78awhc.png?v=1769373038","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/fr\/products\/ram-air-intake-for-saturn-ion-1-2-3-2005-2007-with-2-2l-2-4l-l4-engine-black","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}