{"product_id":"radiator-coolant-silicone-hose-kit-for-volkswagen-golf-1999-2006-1-8t-engine","title":"Kit de durites de refroidissement en silicone pour radiateur Volkswagen Golf (1999-2006) moteur 1.8T","description":"\u003ch2\u003e Kit de durites de radiateur en silicone renforcé haute température pour Volkswagen Golf (1.8T\/MK4) 1999-2006\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRemplace les conduites de liquide de refroidissement en caoutchouc d'origine, sujettes aux défaillances, par des conduites en silicone renforcées multicouches afin de garantir l'intégrité du système de refroidissement dans des conditions de suralimentation et de température élevées.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003ch3\u003eLe point faible du système de refroidissement de la Golf MK4 d'origine\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Le système de refroidissement d'origine de la Volkswagen MK4 1.8T utilise des durites en caoutchouc EPDM sensibles à la dégradation électrochimique et à la fatigue thermique au fil du temps. Dans le compartiment moteur exigu du moteur 1.8L turbo, ces durites sont soumises à d'intenses cycles de chauffe. Au fil des années, le caoutchouc perd de son élasticité, ce qui entraîne un gonflement interne, un ramollissement et, finalement, une rupture au niveau des brides. Pour les propriétaires qui augmentent la pression de suralimentation, les durites d'origine peinent souvent à conserver leur intégrité sous les pressions élevées d'un circuit de refroidissement modifié, ce qui provoque des fuites ou des ruptures catastrophiques pouvant entraîner une surchauffe immédiate du moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La solution d'ingénierie\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eCe kit offre une amélioration mécanique significative grâce à l'utilisation de silicone haute performance renforcé par une maille de nylon à 3 couches. Avec une épaisseur totale de 4,5 mm, ces durites sont conçues pour résister à une pression d'éclatement de 245 PSI, dépassant largement la pression de service de 85 PSI et les marges de sécurité d'origine. Contrairement au caoutchouc organique, ce composé de silicone reste stable sur une plage de températures extrêmes allant de -65 °F à 500 °F, empêchant ainsi le matériau de devenir cassant ou mou après des milliers de cycles de chauffe. L'alésage interne lisse réduit les turbulences du fluide, tandis que les colliers de serrage robustes inclus assurent une étanchéité précise sur les radiateurs et les brides de liquide de refroidissement d'origine, ce qui en fait une amélioration essentielle pour la fiabilité des moteurs EA113, qu'ils soient d'origine ou préparés.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e \u003cstrong\u003eAjustement\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e Volkswagen Golf (1999-2006)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e \u003cstrong\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e 1.8T (EA113) \/ MK4 (PQ34) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e \u003cstrong\u003eProduction en stock\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e 180 ch \/ 173 lb-pi (environ)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e \u003cstrong\u003eNuméro de pièce\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e N \/ A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n   \u003cli\u003e1999-2006 Volkswagen Golf GTI 1.8T Turbo MK4\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Modèles Volkswagen Golf 1.8T Turbo MK4 (1999-2006)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La norme d'ingénierie de précision Volkswagen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Ce kit en silicone est conçu pour répondre aux exigences strictes des systèmes de refroidissement européens. En optant pour du silicone renforcé, vous garantissez une solution fiable et durable qui préserve la santé de votre moteur, sans risque d'allumage du voyant moteur ou de défaillance matérielle lors d'une conduite sportive.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48001428095224,"sku":"DS-EFT4Q7HZN","price":129.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/radiator-coolant-silicone-hose-kit-for-volkswagen-golf-1999-2006-1-8t-engine-1.webp?v=1771458462","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/fr\/products\/radiator-coolant-silicone-hose-kit-for-volkswagen-golf-1999-2006-1-8t-engine","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}