{"product_id":"performance-water-pump-timing-chain-kit-for-chevrolet-hhr-2009-2011-2-2l","title":"Kit de pompe à eau et de chaîne de distribution haute performance pour Chevrolet HHR (2009-2011) 2,2 L","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003eKit d'entretien pour chaîne de distribution et pompe à eau à montage direct pour Chevrolet HHR 2009-2011 (Plateforme Delta)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFonction :\u003c\/strong\u003e Le kit haute performance pour pompe à eau et chaîne de distribution synchronise la rotation de l'arbre à cames et du vilebrequin tout en rétablissant l'efficacité du refroidissement sur les modèles Chevrolet HHR 2009-2011, afin d'éliminer le jeu dans la chaîne de distribution, d'éviter tout contact entre les soupapes et les pistons et d'assurer une régulation thermique fiable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eVulnérabilités de la distribution et du refroidissement de série du Chevrolet HHR\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe moteur à interférence \u003cstrong\u003eEcotec\u003c\/strong\u003e 2,2 L d'origine sur châssis \u003cstrong\u003eDelta\u003c\/strong\u003e repose sur des guides de chaîne en composite à renfort nylon et des tendeurs hydrauliques qui s'usent lors des cycles thermiques prolongés. Un manque chronique d'huile ou une défaillance du tendeur provoquent un battement excessif de la chaîne, entraînant la rupture des guides supérieurs, un décalage de la distribution et des dommages catastrophiques aux soupapes. Simultanément, les roulements de la turbine de la pompe à eau d'origine se dégradent, créant des fuites de liquide de refroidissement internes et une aération du circuit de refroidissement qui accélèrent la dégradation thermique de l'huile moteur et des composants de la distribution.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solution technique\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe kit d'entretien complet remplace les composants d'usure fragiles d'origine par des chaînes à maillons haute résistance conçues pour une grande endurance à la fatigue. Les guides moulés avec précision et stabilisés thermiquement résistent au rainurage par friction et aux chocs de la chaîne. Les actionneurs d'arbre à cames \u003cstrong\u003eVVT\u003c\/strong\u003e, les solénoïdes de distribution variable et les ensembles d'arbres d'équilibrage mis à jour corrigent la dérive de la distribution dynamique, éliminent les harmoniques moteur destructrices et restaurent la stabilité cruciale de la pression d'huile. La pompe à eau de remplacement incluse présente des roulements robustes et des joints de précision pour maintenir un débit de refroidissement constant sous des charges opérationnelles soutenues.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eContenu du kit\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Chaîne de distribution (148 maillons)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Chaîne d'équilibrage de distribution (134 maillons)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Tendeur\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Tendeur d'arbre d'équilibrage\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2 Pignons d'arbre à cames VVT (2 échappement)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Actionneur de position d'arbre à cames d'échappement\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Solénoïde de distribution variable d'admission\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Solénoïde de distribution variable d'échappement\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Pignon de vilebrequin (23 dents)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Pignon de vilebrequin (interne - 42 dents)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Pignon d'arbre d'équilibrage (côté admission)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Pignon d'arbre d'équilibrage (côté échappement)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Guide de chaîne (guide du tendeur)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Guide de chaîne (gauche pour chaîne de cames)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Guide de chaîne (supérieur pour chaîne de cames)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Guide de chaîne d'arbre d'équilibrage (supérieur)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Guide de chaîne d'arbre d'équilibrage (gauche)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Guide de chaîne d'arbre d'équilibrage (droit)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Pompe à eau avec joint\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Jeu de joints de carter de distribution\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; min-width: 300px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCompatibilité\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eChevrolet HHR 2009-2011\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2,2 L Ecotec (LAP\/LE8) \/ Plateforme GM Delta\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePuissance d'origine\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e155 ch \/ 150 lb-pi\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eRemplace les références OEM\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e9-4201S\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e9-4201SX\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2009 Chevrolet HHR 2,2 L L4 (LS, LT)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2010 Chevrolet HHR 2,2 L L4 (LS, LT)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2011 Chevrolet HHR 2,2 L L4 (LS, LT)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFoire aux questions et avertissements de compatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003eEst-ce compatible avec le HHR Delta ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eOui, il s'agit d'un montage direct pour le Chevrolet HHR 2009-2011 équipé du moteur Ecotec 2,2 L \u003cstrong\u003eLAP\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong\u003eLE8\u003c\/strong\u003e ; il n'est pas compatible avec les anciennes plateformes L61 2,2 L sans VVT d'avant 2009 ni avec le moteur LNF 2,0 L Turbo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eAi-je besoin d'outils de calage spéciaux pour installer ce kit ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eOui, des gabarits de maintien d'arbre à cames GM Ecotec et un outil de retenue de pignon de pompe à eau dédié sont nécessaires pour entretenir le jeu de distribution et la pompe sans perdre l'alignement de la chaîne.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa norme de fiabilité Chevrolet\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConçu pour une fiabilité à long terme, ce kit de révision complet résout les bruits persistants de chaîne, les erreurs de calage d'arbre à cames et l'usure du système de refroidissement pour maintenir la plateforme utilitaire polyvalente de GM strictement dans les tolérances d'usine.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":67545274679544,"sku":"DS-EIP4U8HTC","price":183.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/performance-water-pump-timing-chain-kit-for-chevrolet-hhr-2009-2011-2-2l-1.jpg?v=1790720863","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/fr\/products\/performance-water-pump-timing-chain-kit-for-chevrolet-hhr-2009-2011-2-2l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}