{"product_id":"performance-water-pump-timing-chain-head-gasket-kit-for-gmc-terrain-2011-2017-2-4l","title":"Kit de pompe à eau haute performance, chaîne de distribution et joint de culasse pour GMC Terrain (2011-2017) 2,4 L","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003eKit de révision complet : chaîne de distribution, pompe à eau et joint de culasse MLS pour GMC Terrain (Theta) 2011-2017\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUtilité :\u003c\/strong\u003e Ce kit de performance pour chaîne de distribution, pompe à eau et joint de culasse remplace les pièces d'usure critiques du moteur 2,4 L du GMC Terrain 2011-2017 afin d'éliminer le jeu dans la chaîne, de rétablir une distribution précise des arbres à cames, de prévenir la contamination croisée du liquide de refroidissement et de résoudre les vibrations des arbres d'équilibrage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLes points faibles de la distribution et du refroidissement du GMC Terrain d'origine\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes moteurs \u003cstrong\u003eEcotec 2,4 L LEA\/LAF\u003c\/strong\u003e de série de GM équipant la plateforme \u003cstrong\u003eTheta\u003c\/strong\u003e sont connus pour l'allongement prématuré de la chaîne de distribution, la défaillance des guides de chaîne et les claquements de chaîne causés par la consommation d'huile. Les guides de chaîne en composite d'origine deviennent cassants lors des cycles de haute température, provoquant l'affaissement du tendeur, des codes d'erreur erratiques de distribution variable des soupapes (P0016, P0017) et un contact catastrophique entre les soupapes et les pistons. Parallèlement, les roulements de la turbine de la pompe à eau d'origine se dégradent avec le temps, entraînant des inefficacités de refroidissement, un voilage localisé de la culasse et la défaillance du joint de culasse monocouche ou usé sous les pressions de combustion en service.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solution technique\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe kit de révision moteur complet offre une remise à neuf mécanique intégrée conçue pour une longévité accrue, même avec un kilométrage élevé. Les assemblages d'entraînement des arbres à cames et des arbres d'équilibrage utilisent des chaînes à maillons en alliage haute résistance traitées thermiquement, conçues pour résister à l'allongement sous des charges dynamiques sévères. Les guides en composite améliorés éliminent les risques de rupture catastrophique sous la pression constante du tendeur hydraulique. Pour garantir l'intégrité de l'étanchéité de la combustion, un joint de culasse robuste en acier multicouche (\u003cstrong\u003eMLS\u003c\/strong\u003e) offre une résistance maximale au cisaillement et une étanchéité radiale de l'alésage, compensant la dilatation thermique entre la culasse et le bloc en aluminium. Complet avec de nouvelles électrovannes VVT, des pignons et une pompe à eau auxiliaire conforme aux spécifications d'origine, ce kit restaure la compression, la synchronisation de la distribution et la dissipation thermique d'usine sans nécessiter de modification de l'ECU.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eContenu du kit\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Chaîne de distribution (148 maillons)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Tendeur\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2 Pignons d'arbre à cames VVT (Échappement)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2 Actionneurs de position d'arbre à cames\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2 Électrovannes de distribution variable (VVT)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Pignon de vilebrequin (23 et 42 dents)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Guide de chaîne (Guide du tendeur, gauche et supérieur pour la chaîne de distribution)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Chaîne de distribution des arbres d'équilibrage (134 maillons)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Tendeur d'arbre d'équilibrage\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Pignon d'arbre d'équilibrage (côté admission et échappement)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Guide de chaîne pour arbre d'équilibrage (supérieur, gauche et droit)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Pompe à eau avec joint\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Jeu de joints de carter de distribution\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Joint de culasse en acier multicouche (MLS)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Joint de couvre-culasse\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Jeu de joints de queue de soupape\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Joint de collecteur d'admission\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Joint de collecteur d'échappement\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Joint d'arbre à cames avant\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Jeu de joints toriques\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Lot d'autres petits joints\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; min-width: 300px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCompatibilité\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eGMC Terrain 2011-2017\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2,4 L Ecotec (LAF \/ LEA) \/ Plateforme GM Theta\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePuissance d'origine\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e182 ch \/ 172 lb-pi\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eRemplace les références OEM\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e9-4201S, 12680750, HS26517PT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eGMC Terrain 2,4 L L4 (LAF) 2011\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eGMC Terrain 2,4 L L4 (LEA) 2012\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eGMC Terrain 2,4 L L4 (LEA) 2013\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eGMC Terrain 2,4 L L4 (LEA) 2014\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eGMC Terrain 2,4 L L4 (LEA) 2015\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eGMC Terrain 2,4 L L4 (LEA) 2016\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eGMC Terrain 2,4 L L4 (LEA) 2017\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFoire aux questions et avertissements de compatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003eEst-ce compatible avec le Terrain Theta ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eOui, ce kit est parfaitement compatible avec le GMC Terrain 2011-2017 équipé du moteur 4 cylindres en ligne \u003cstrong\u003eEcotec 2,4 L\u003c\/strong\u003e ; il ne convient pas aux modèles V6 3,0 L ou 3,6 L.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eDes outils de calage spécifiques sont-ils nécessaires pour cette installation ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eOui, des blocs de verrouillage d'arbre à cames GM Ecotec standard et un outil de maintien pour la pompe à eau sont fortement recommandés pour aligner correctement les maillons colorés et maintenir la synchronisation des arbres d'équilibrage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa norme de durabilité GMC\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConçu pour supporter les contraintes thermiques et mécaniques constantes du transport quotidien et familial, ce kit de révision restaure l'intégrité totale de la distribution et du refroidissement pour des milliers de kilomètres en toute fiabilité.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":67545393823992,"sku":"DS-EMD3XDD1B","price":254.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/performance-water-pump-timing-chain-head-gasket-kit-for-gmc-terrain-2011-2017-2-4l-1.jpg?v=1790722856","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/fr\/products\/performance-water-pump-timing-chain-head-gasket-kit-for-gmc-terrain-2011-2017-2-4l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}