{"product_id":"performance-water-pump-timing-chain-head-gasket-kit-for-dodge-dakota-2004-2007-4-7l","title":"Kit de pompe à eau haute performance, chaîne de distribution et joint de culasse pour Dodge Dakota (2004-2007) 4,7 L","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003eKit de réfection complet : chaîne de distribution, pompe à eau et joint de culasse pour Dodge Dakota (ND) 2004-2007\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFonction :\u003c\/strong\u003e Le kit haute performance pour pompe à eau, chaîne de distribution et joint de culasse rétablit l'étanchéité de la compression, synchronise le calage de la distribution et maintient l'efficacité du refroidissement sur les Dodge Dakota 2004-2007 afin d'éliminer les risques de surchauffe et de défaillance mécanique de la distribution.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLes faiblesses thermiques et de distribution du Dodge Dakota 4.7L d'origine\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe moteur \u003cstrong\u003ePowerTech 4.7L V8\u003c\/strong\u003e d'usine des châssis \u003cstrong\u003eND\u003c\/strong\u003e du Dodge Dakota est notoirement sujet au jeu dans la distribution et à une déformation sévère des culasses lors de cycles thermiques intensifs. Les joints de culasse composites d'origine se dégradent autour des anneaux pare-feu de la chambre de combustion, permettant des infiltrations de liquide de refroidissement et une perte de couple de serrage des boulons de culasse au fil du temps. Parallèlement, les tendeurs de distribution et les guides à revêtement plastique d'origine subissent une usure par fatigue, provoquant un jeu dans le système à trois chaînes. Lorsque ce jeu devient excessif, le battement de la chaîne compromet le calage entre l'arbre à cames et le vilebrequin, entraînant des ratés d'allumage, un risque de contact entre les soupapes et les pistons, ainsi qu'une défaillance de la turbine de la pompe à eau mécanique d'origine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solution technique\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe kit de réfection complet traite les points critiques de faiblesse du moteur \u003cstrong\u003ePowerTech 4.7L\u003c\/strong\u003e. Les joints de culasse multicouches en acier (MLS) offrent une grande élasticité et une résistance élevée, maintenant une étanchéité constante des cylindres même lors d'une dilatation thermique extrême. Les pignons de distribution emboutis avec précision, incluant le pignon d'arbre à cames droit de 30 dents compatible JTEC, sont associés à des chaînes à maillons pré-étirées et à des guides renforcés pour verrouiller le calage des arbres à cames. Une pompe à eau mécanique à haut débit prévient les points chauds localisés dans les culasses, tandis qu'une pompe à huile améliorée est conçue pour assurer une pressurisation immédiate des tendeurs hydrauliques, atténuant ainsi le battement de la chaîne au démarrage à froid et le manque de lubrification du train de soupapes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eContenu du kit\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Joint de culasse multicouche en acier (MLS)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Joint de cache-culbuteur\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Jeu de joints de queue de soupape\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Joint de collecteur d'admission\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Joint de collecteur d'échappement\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Joint d'arbre à cames avant\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Joints toriques\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Autres petits joints\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e28 Boulons de culasse (20 boulons longs, 8 boulons courts)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Chaîne de distribution inférieure (70 maillons)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2 Chaînes de distribution (106 maillons - 2 chaînes secondaires requises)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Tendeur droit (tendeur secondaire)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Tendeur gauche (tendeur secondaire)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Tendeur primaire (tendeur et plaque de guidage)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2 Rails de guidage (2 rails de tension requis)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2 Rails de guidage (2 rails fixes requis)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Pignon droit (30 dents avec anneau JTEC)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Pignon gauche (30 dents sans anneau)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Pignon de vilebrequin (25 dents)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Pignon fou (50 dents primaire)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Pignon fou (secondaire - double 30\/30 dents)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Pompe à eau moteur\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Pompe à huile\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctable width=\"100\" style=\"border-collapse: collapse; border: solid 1px;\"\u003e \n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCompatibilité\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eDodge Dakota 2004-2007\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePowerTech 4.7L V8 \/ ND (3e gén.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePuissance d'origine\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e230 ch \/ 295 lb-pi\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eRemplace les références OEM\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e53020827AB, HS26157PT-1, HS54237A, AW7163\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eDodge Dakota 4.7L V8 2004 (SLT, Sport, Laramie)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDodge Dakota 4.7L V8 2005 (ST, SLT, Laramie)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDodge Dakota 4.7L V8 2006 (ST, SLT, Laramie, TRX\/TRX4)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDodge Dakota 4.7L V8 2007 (ST, SLT, Laramie, TRX\/TRX4)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes et avertissements de compatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003eEst-ce compatible avec le Dakota ND ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eOui, ce produit est directement compatible avec les Dodge Dakota 2004-2007 équipés du moteur \u003cstrong\u003ePowerTech 4.7L\u003c\/strong\u003e ; vérifiez que la cible du capteur d'arbre à cames correspond au pignon droit de 30 dents de type JTEC fourni avant l'assemblage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eDe nouveaux boulons de culasse sont-ils nécessaires lors de cette réfection ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eOui, les 28 boulons de culasse à serrage angulaire inclus doivent être installés, car les fixations d'origine s'étirent de façon permanente une fois serrées et ne peuvent être réutilisées.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLe standard Dodge Dakota\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConçu pour une utilisation intensive à fort kilométrage et des charges de travail exigeantes, ce kit de réfection complet rétablit l'intégrité structurelle, la précision du train de soupapes et le contrôle thermique pour permettre à votre pickup de taille moyenne de continuer à transporter, tracter et travailler sans défaillance mécanique.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":67545336545528,"sku":"DS-EN41PSIGX","price":249.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/performance-water-pump-timing-chain-head-gasket-kit-for-dodge-dakota-2004-2007-4-7l-1.jpg?v=1790721982","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/fr\/products\/performance-water-pump-timing-chain-head-gasket-kit-for-dodge-dakota-2004-2007-4-7l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}