{"product_id":"performance-water-pump-timing-belt-kit-for-volvo-s40-2004-2011-2-4l-2-5l","title":"Kit de pompe à eau et courroie de distribution performance pour Volvo S40 (2004-2011) 2,4L 2,5L","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003eKit de service complet pour courroie de distribution et pompe à eau pour Volvo S40 (P1) 2004-2011\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFonction :\u003c\/strong\u003e Le kit de performance pour pompe à eau et courroie de distribution remplace l'ensemble critique de synchronisation et de circulation du liquide de refroidissement sur les modèles Volvo S40 de 2004 à 2011 afin de maintenir un calage précis des soupapes et de prévenir une défaillance catastrophique du moteur à interférence.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLes vulnérabilités de la distribution d'origine des Volvo S40\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes moteurs modulaires cinq cylindres de 2,4 L et 2,5 L du châssis \u003cstrong\u003eP1\u003c\/strong\u003e présentent une conception de culasse à interférence où une rupture de la courroie entraîne une collision immédiate entre les soupapes et les pistons. Les courroies de distribution d'origine subissent une dégradation thermique, un arrondissage des dents et une perte de tension après une exposition prolongée aux cycles de chaleur sous le capot. Parallèlement, les pompes à eau d'origine dotées de turbines en composite ou en fonte fine sont sujettes au grippage des roulements, à la défaillance des joints d'arbre et à la séparation de la turbine. Une pompe à eau grippée ou un galet tendeur détendu arrache rapidement les dents de la courroie de distribution, entraînant des soupapes tordues et une coûteuse réfection interne du moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solution technique\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe kit de service complet améliore la distribution en utilisant une courroie synchrone à haute résistance en \u003cstrong\u003eHNBR\u003c\/strong\u003e (caoutchouc nitrile butadiène hydrogéné), conçue pour une stabilité thermique et une résistance à l'huile supérieures. La pompe à eau de performance est équipée d'une turbine métallique conçue avec précision et d'un ensemble de joint mécanique robuste pour éliminer la cavitation et prévenir le grippage de l'arbre. Associé à des galets enrouleurs et tendeurs usinés avec précision ainsi qu'à cinq joints d'huile dédiés pour arbres à cames et vilebrequin, ce kit maintient une tension de transmission rigide et empêche la saturation d'huile sur la piste de la courroie dans des conditions d'utilisation rigoureuses.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eContenu du kit\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Pompe à eau moteur\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Joint de pompe à eau (papier)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Courroie de distribution synchrone\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Galet enrouleur \/ poulie\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Galet tendeur \/ poulie\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e5 Joints d'huile d'arbre à cames \/ vilebrequin\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctable width=\"100% style=\" border-collapse: collapse border: solid font-size: min-width:\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCompatibilité\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eVolvo S40 2004-2011\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eB5244S4\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eB5254T3 \/ T7\u003c\/strong\u003e \/ \u003cstrong\u003eP1\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePuissance d'origine\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e168-227 ch \/ 230-320 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eRemplace les références OEM\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1465, 19298727, 271835, 30677767, 30751700, 30758261, 538004310, CK331LK2, KP35509XS, TB331LK2, TCKWP331A, WPK41110C\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eVolvo S40 2,4 L 5 cylindres 2004-2010\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVolvo S40 2,5 L Turbo 5 cylindres 2004-2011\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFoire aux questions \u0026amp; avertissements de compatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003eCe kit est-il compatible avec la S40 P1 ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eOui, ce produit est parfaitement adapté aux Volvo S40 de 2004-2011 équipées du moteur 2,4 L (\u003cstrong\u003eB5244\u003c\/strong\u003e) atmosphérique ou du moteur 2,5 L (\u003cstrong\u003eB5254\u003c\/strong\u003e) turbocompressé. Veuillez confirmer la cylindrée du moteur avant de commander, car ce kit ne convient pas aux variantes 4 cylindres du marché européen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003ePourquoi faut-il remplacer la pompe à eau et les joints d'huile en même temps que la courroie de distribution ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eSur les moteurs cinq cylindres Volvo, la courroie de distribution entraîne directement la pompe à eau. Par conséquent, une défaillance du roulement d'une pompe usagée détruirait une courroie neuve, tandis que le remplacement des joints d'arbre à cames et de vilebrequin lors du démontage élimine les fuites d'huile qui dégradent les dents en caoutchouc de la courroie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa norme de précision Volvo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConçu pour répondre aux tolérances mécaniques européennes strictes, ce kit de distribution multi-pièces garantit un calage exact entre l'arbre à cames et le vilebrequin, la douceur du ralenti d'origine et une efficacité de refroidissement sans fuite pour une fiabilité durable de la distribution.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":67545232998648,"sku":"DS-E0M4YLC1J","price":85.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/performance-water-pump-timing-belt-kit-for-volvo-s40-2004-2011-2-4l-2-5l-1.jpg?v=1790719474","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/fr\/products\/performance-water-pump-timing-belt-kit-for-volvo-s40-2004-2011-2-4l-2-5l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}