{"product_id":"performance-water-pump-timing-belt-kit-for-toyota-sienna-1998-2003-3-0l","title":"Kit pompe à eau et courroie de distribution performance pour Toyota Sienna (1998-2003) 3.0L","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003eKit pompe à eau et courroie de distribution renforcé pour Toyota Sienna 1998-2003 (XL10)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFonction :\u003c\/strong\u003e Le kit de performance pompe à eau et courroie de distribution remplace le matériel de synchronisation et de refroidissement usé sur les Sienna de 1998 à 2003 afin de préserver le calage de la distribution et d'éliminer les fuites de liquide de refroidissement en cas de contrainte thermique sévère.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLe défaut de conception du système de distribution et de refroidissement d'origine de la Toyota Sienna\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes cycles thermiques sévères dans le compartiment moteur transversal exigu dégradent la courroie en caoutchouc d'origine, entraînant avec le temps un allongement du pas, un cisaillement des dents et des microfissures. Parallèlement, les joints unitaires de la pompe à eau d'usine se dégradent, laissant fuir du liquide de refroidissement sur le chemin de distribution. Sur les modèles récents 2001-2003 équipés du moteur \u003cstrong\u003e1MZ-FE\u003c\/strong\u003e avec VVT-i, le jeu de la distribution est de type interférentiel ; un glissement de la courroie ou une défaillance du tendeur hydraulique d'origine provoque immédiatement un contact catastrophique entre les pistons et les soupapes, entraînant la déformation de ces dernières.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solution technique\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe kit complet rétablit une fiabilité de base grâce à une courroie de distribution composite HNBR de 211 dents, conçue pour résister à l'accumulation de chaleur et à la saturation en huile. La pompe à eau à haut débit est dotée d'une turbine coulée et d'un joint d'arbre unitaire renforcé pour éliminer la cavitation et le contournement du liquide de refroidissement. Associé à un tendeur hydraulique à amortissement précis, un galet tendeur robuste et des joints en fluoroélastomère de qualité supérieure, cet ensemble empêche les fuites au niveau du vilebrequin et maintient une tension de distribution exacte sur toute la plage de régime moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eContenu du kit\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Courroie de distribution (211 dents)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Galet tendeur\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e3 Joints\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Pompe à eau avec joint\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Tendeur \/ Tendeur hydraulique\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; min-width: 300px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCompatibilité\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eToyota Sienna 1998-2003\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1MZ-FE \/ XL10\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePuissance d'origine\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e194-210 ch \/ 209-220 lb-pi\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eRemplace la pièce OEM n°\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eToyota Sienna 3.0L V6 1998-2003 (CE, LE, XLE)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFoire aux questions et avertissements de montage\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003eCe kit est-il compatible avec la Sienna XL10 ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eOui, ce produit est parfaitement adapté à la Toyota Sienna 1998-2003 équipée du moteur V6 3.0L \u003cstrong\u003e1MZ-FE\u003c\/strong\u003e. \u003cstrong\u003eNe convient pas aux modèles 4 cylindres ni aux plateformes ultérieures 3.3L 3MZ-FE.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003ePourquoi faut-il remplacer les joints de vilebrequin et d'arbre à cames avant lors de cette intervention ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eL'installation des joints d'huile inclus empêche les fuites d'huile à l'avant du moteur de migrer dans le carter de distribution et de dégrader la courroie de distribution en caoutchouc composite.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa norme de fiabilité Toyota\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConçu pour préserver la fiabilité commerciale et familiale sur le long terme de la plateforme \u003cstrong\u003eXL10\u003c\/strong\u003e, ce kit de révision offre les tolérances dimensionnelles strictes et la résistance thermique nécessaires pour une utilisation intensive sans interruption.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":67545292669176,"sku":"DS-ETFX23WRR","price":74.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/performance-water-pump-timing-belt-kit-for-toyota-sienna-1998-2003-3-0l-1.jpg?v=1790721063","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/fr\/products\/performance-water-pump-timing-belt-kit-for-toyota-sienna-1998-2003-3-0l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}