{"product_id":"performance-water-pump-timing-belt-kit-for-toyota-celica-1990-1999-2-2l","title":"Kit de pompe à eau et courroie de distribution haute performance pour Toyota Celica (1990-1999) 2,2 L","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003eKit pompe à eau et courroie de distribution haute performance pour Toyota Celica 1990-1999 (T180 \/ T200)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFonctionnement :\u003c\/strong\u003e Le kit pompe à eau et courroie de distribution Performance remplace les composants de distribution et de refroidissement usés sur les Toyota Celica 1990-1999 afin de maintenir une synchronisation précise des soupapes et d'éviter une surchauffe catastrophique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLes limites du système de distribution et de refroidissement d'origine de la Toyota Celica\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes systèmes de distribution et de refroidissement d'usine sur la plateforme \u003cstrong\u003e5S-FE\u003c\/strong\u003e se dégradent au fil des cycles thermiques continus. La courroie de distribution d'origine subit un cisaillement des dents en élastomère, une fatigue des cordes de traction et un étirement sous une contrainte opérationnelle prolongée. Parallèlement, le joint mécanique interne de la pompe à eau d'origine se dégrade, entraînant un jeu dans l'arbre de roulement, des fuites au trou de drainage et une cavitation. Les roulements de galet tendeur et de renvoi usés introduisent une traînée de rotation et un désalignement, risquant un décalage de la courroie, un saut de distribution et des points chauds localisés sur la culasse.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solution technique\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe kit d'entretien complet intègre une courroie de distribution à haute résistance de 163 dents, fabriquée avec des élastomères synthétiques résistants à la chaleur et des cordes renforcées pour éviter le cisaillement des dents et l'élongation. La pompe à eau haute performance dispose d'un boîtier en aluminium moulé avec précision, d'une turbine optimisée conçue pour supprimer la cavitation à haut régime et de joints mécaniques robustes pour un flux de liquide de refroidissement sans fuite. Les roulements à rouleaux étanches résistent à la dégradation thermique, maintenant une tension de courroie constante, tandis que les joints spi d'arbre à cames et de vilebrequin en fluoroélastomère de qualité supérieure assurent une étanchéité complète du moteur avant dans des conditions thermiques extrêmes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eContenu du kit\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Courroie de distribution (163 dents)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Galet tendeur\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Galet enrouleur\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Joint de vilebrequin\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Joint d'arbre à cames\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Pompe à eau avec joints\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; min-width: 300px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCompatibilité\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eToyota Celica 1990-1999\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e5S-FE \/ T180, T200\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePuissance d'origine\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e130 ch \/ 196 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eRemplace la pièce OEM n°\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eToyota Celica GT \/ GTS 1990-1993 (T180) 2.2L DACT 4 cylindres (5S-FE)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eToyota Celica GT 1994-1999 (T200) 2.2L DACT 4 cylindres (5S-FE)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCompatible avec les moteurs 4 cylindres DACT 3S-FE \/ 5S-FE\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes et avertissements de compatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003eCe kit est-il compatible avec la Celica T180 \/ T200 ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eOui, ce produit est parfaitement adapté à la Toyota Celica 1990-1999 équipée du moteur \u003cstrong\u003e5S-FE\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong\u003e3S-FE\u003c\/strong\u003e. \u003cstrong\u003eNe convient pas aux moteurs V6.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eLe système de refroidissement doit-il être entièrement purgé lors de l'installation ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eOui, rincez soigneusement les passages de liquide de refroidissement et remplissez-les avec du liquide de refroidissement neuf à base d'éthylène glycol pour éviter l'abrasion du nouveau joint d'arbre de pompe à eau par des contaminants.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLe standard JDM Toyota\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConçu pour soutenir les performances à haut régime synonymes des coupés sportifs japonais, ce kit de distribution restaure la précision du calage des soupapes et la fiabilité du refroidissement afin que votre Celica délivre une puissance fluide à chaque trajet.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":67545245352184,"sku":"DS-E3YNL7S67","price":71.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/performance-water-pump-timing-belt-kit-for-toyota-celica-1990-1999-2-2l-1.jpg?v=1790720236","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/fr\/products\/performance-water-pump-timing-belt-kit-for-toyota-celica-1990-1999-2-2l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}