{"product_id":"performance-water-pump-timing-belt-kit-for-chrysler-300-2005-2010-3-5l","title":"Kit pompe à eau et courroie de distribution haute performance pour Chrysler 300 (2005-2010) 3,5 L","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003eKit pompe à eau et courroie de distribution renforcé pour Chrysler 300 (LX) 2005-2010\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFonction :\u003c\/strong\u003e Le kit haute performance pompe à eau et courroie de distribution remplace les composants critiques de synchronisation et de refroidissement du moteur 3,5 L de la Chrysler 300 (2005-2010) afin de protéger la distribution contre les collisions internes et de maintenir une température de fonctionnement moteur stable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eVulnérabilités du système de distribution et de refroidissement d'origine de la Chrysler 300\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe moteur \u003cstrong\u003eV6 3,5 L SACT\u003c\/strong\u003e d'origine est un moteur à interférence dont une défaillance de synchronisation entraîne une collision catastrophique entre les soupapes et les pistons. Après des cycles thermiques prolongés, les courroies de distribution d'origine subissent une dégradation de l'élastomère, un cisaillement des dents et un allongement structurel. Aggravant ce risque, les roulements de pompe à eau et les joints mécaniques internes d'origine se détériorent avec l'âge ; les fuites au niveau de l'axe peuvent contaminer la courroie avec du liquide de refroidissement, ce qui accélère rapidement la décomposition du caoutchouc, provoque le grippage du galet tendeur et entraîne un décalage prématuré de la distribution.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solution technique\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe kit d'entretien remédie aux causes de défaillance connues en associant une courroie de distribution haute résistance thermique à des composants rotatifs renforcés. La courroie de 201 dents utilise des composés de caoutchouc synthétique renforcés conçus pour résister à l'étirement, au cisaillement des dents et à la dégradation par l'huile. La pompe à eau incluse, conçue pour un montage direct, est dotée d'une turbine usinée avec précision pour maintenir un débit de refroidissement optimal sans cavitation, d'un joint en céramique durable pour prévenir les fuites à l'axe, et d'un joint d'étanchéité estampé. Un roulement de galet tendeur amélioré assure une dynamique de rotation fluide sous des charges radiales élevées sur toute la plage de puissance.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eContenu du kit\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 courroie de distribution (201 dents)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 galet tendeur\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 pompe à eau avec joint\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; min-width: 300px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCompatibilité\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eChrysler 300 2005-2010\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eV6 3,5 L SACT \/ \u003cstrong\u003eLX\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePuissance d'origine\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e250 ch \/ 339 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eRemplace les références OEM\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTBK295L\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eTS26295A\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eChrysler 300 Touring 2005-2010 (V6 3,5 L SACT)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eChrysler 300 Limited 2005-2010 (V6 3,5 L SACT)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFoire aux questions et avertissements\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003eEst-ce compatible avec la 300 LX ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eOui, ce kit est parfaitement adapté aux Chrysler 300 de 2005 à 2010 équipées du moteur \u003cstrong\u003eV6 3,5 L SACT\u003c\/strong\u003e. \u003cstrong\u003eNe convient pas aux moteurs V6 2,7 L (chaîne de distribution) ni aux moteurs HEMI V8 5,7 L\/6,1 L.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eLe système de refroidissement doit-il être purgé lors de l'installation ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eOui, purgez soigneusement le système de refroidissement et remplissez-le avec du liquide de refroidissement à base d'éthylène-glycol neuf afin de protéger le nouveau joint mécanique de la pompe à eau contre les dommages causés par les particules abrasives.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa qualité Chrysler\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConçu pour répondre aux exigences mécaniques continues de la plateforme \u003cstrong\u003eLX\u003c\/strong\u003e pleine grandeur, garantissant une précision absolue de la synchronisation arbre à cames\/vilebrequin et une fiabilité de refroidissement constante, même dans des conditions de conduite exigeantes.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":67545247842552,"sku":"DS-E2QPOX6W1","price":94.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/performance-water-pump-timing-belt-kit-for-chrysler-300-2005-2010-3-5l-1.jpg?v=1790720365","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/fr\/products\/performance-water-pump-timing-belt-kit-for-chrysler-300-2005-2010-3-5l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}