{"product_id":"performance-short-ram-intake-for-lexus-gs300-2006-2007-with-3-0l-v6-engine-red","title":"Admission d'air courte haute performance pour Lexus GS300 2006-2007 avec moteur V6 3.0L rouge","description":"\u003ch2\u003e Optimisation de l'efficacité d'admission : Admission haute performance pour le moteur Lexus 3GR-FSE V6\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse-t-il :\u003c\/strong\u003e Conçu pour les propriétaires de Lexus GS300 de 2006-2007 équipés du moteur 3.0L 3GR-FSE qui sont lassés de la lenteur d'origine et qui veulent entendre de quoi ce V6 à injection directe est réellement capable.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSymptôme :\u003c\/strong\u003e L’admission d’air d’origine du 3GR-FSE est conçue avant tout pour le silence, ce qui est courant pour une berline de luxe mais nuit aux performances. Elle utilise une série de chambres de résonance restrictives et un conduit en plastique en forme d’accordéon qui crée d’importantes turbulences d’air. Cela engendre une sensation de « temps de réponse » à l’accélération, car le moteur doit lutter pour aspirer l’air à travers un labyrinthe de chicanes insonorisantes avant qu’il n’atteigne le corps de papillon.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSolution technique :\u003c\/strong\u003e Ce système remplace l'ensemble restrictif par un tube en aluminium cintré à la mandrin et un filtre sec à haut débit. En offrant un passage direct à l'air, les pertes par pompage sont considérablement réduites. Le cornet d'admission intégré à la base du filtre accélère l'air à son entrée dans le tube, augmentant ainsi la densité d'oxygène disponible pour la combustion. Il en résulte une réponse à l'accélérateur plus franche et une sonorité d'admission sophistiquée qui ne se révèle qu'en pleine accélération.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n \u003ch3\u003ePourquoi les mécaniciens choisissent ce kit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDynamique des flux améliorée :\u003c\/strong\u003e en supprimant les chicanes d’origine, nous permettons au 3GR-FSE de respirer naturellement, récupérant ainsi la puissance et le couple perdus dans la plage de régime intermédiaire.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRetour acoustique :\u003c\/strong\u003e Vous obtenez un grondement grave et raffiné à pleine puissance, sans le bourdonnement gênant lors des trajets sur autoroute.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDurée de vie et entretien optimisés :\u003c\/strong\u003e Le kit comprend un filtre sec réutilisable. Plus besoin d’acheter de filtres en papier ; il suffit de le nettoyer, de le sécher et de le réinstaller.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Lexus GS300 2006-2007 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePlateforme moteur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e V6 3,0 L (3GR-FSE) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Évaluations des usines\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Environ 245 ch \/ 230 lb-pi de couple \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFinition\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Revêtement en poudre rouge résistant à la corrosion\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus GS300 3.0L V6 de 2006\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lexus GS300 3.0L V6 de 2007\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNuméros de pièces interchangeables :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n GS300-2006-2007-V6-3.0L-RED-SRI\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eCe kit comprend tout le nécessaire pour une installation facile, généralement réalisée en moins d'une heure avec des outils de base. Nous recommandons de débrancher la batterie pendant l'installation afin de permettre au calculateur de réinitialiser ses cartographies d'injection et de compenser l'augmentation du volume d'air. \u003cstrong\u003eAchetez en toute confiance :\u003c\/strong\u003e garantie par de véritables experts automobiles et livraison rapide.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758430372088,"sku":"DS-GS300-INTAKE","price":159.95,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/LEXUS_GS300__57270.1610387153.1280.1280.jpg?v=1767728763","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/fr\/products\/performance-short-ram-intake-for-lexus-gs300-2006-2007-with-3-0l-v6-engine-red","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}