{"product_id":"performance-oil-pump-timing-chain-water-pump-kit-for-chevrolet-suburban-2500-2000-2002-6-0l","title":"Kit de pompe à huile haute performance, chaîne de distribution et pompe à eau pour Chevrolet Suburban 2500 (2000-2002) 6.0L","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003eKit pompe à huile haute performance, chaîne de distribution et pompe à eau pour Chevrolet Suburban 2500 2000-2002 (GMT800)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFonction :\u003c\/strong\u003e Le kit pompe à huile haute performance, chaîne de distribution et pompe à eau remet à neuf et renforce les ensembles critiques de lubrification, de distribution et de refroidissement avant du Suburban 2500 2000-2002 afin de restaurer la stabilité de la pression d'huile et d'assurer une synchronisation précise de la distribution.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePoints faibles de la transmission avant des Chevrolet Suburban 2500 d'origine\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes camions \u003cstrong\u003eGMT800\u003c\/strong\u003e d'usine équipés du moteur \u003cstrong\u003eVortec 6000 (LQ4)\u003c\/strong\u003e à forte cylindrée sont connus pour leur chute de pression d'huile à kilométrage élevé en raison du grippage des soupapes de décharge et de la cavitation interne du carter dans la pompe à huile d'origine en fonte. De plus, des cycles de remorquage intensifs prolongés soumettent la chaîne de distribution d'usine à rouleau simple à une torsion harmonique, provoquant un retard de calage de l'arbre à cames et un allumage erratique. Parallèlement, les joints mécaniques et les roulements de la turbine de la pompe à eau d'origine se dégradent en raison des cycles thermiques soutenus, risquant une contamination du liquide de refroidissement et un emballement thermique catastrophique sous charge.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solution technique\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe kit d'entretien complet traite de multiples points faibles mécaniques en regroupant du matériel de remplacement robuste et usiné avec précision. La pompe à huile à rotor haute performance présente des tolérances engrenage-couvercle plus serrées pour éliminer les fuites de dérivation, maintenant un film d'huile hydrodynamique stable sur les tourillons de vilebrequin sous une charge extrême. L'ensemble de distribution intègre des pignons traités thermiquement et durcis par induction, associés à une chaîne de distribution haute résistance pré-étirée pour éliminer pratiquement tout jeu mécanique et décalage de l'arbre à cames. En complément de la réfection du bas moteur, la pompe à eau améliorée intègre une turbine en fonte efficace et des roulements d'arbre monoblocs robustes pour optimiser le débit de liquide de refroidissement dans le bloc, scellés par des joints de couvercle de distribution de qualité supérieure et des joints toriques élastomères à lèvres multiples.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCe qui est inclus\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Pompe à huile\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Kit de chaîne de distribution (chaîne et pignons)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Jeu de joints de carter de distribution\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Pompe à eau\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDivers joints et joints toriques\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; min-width: 300px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCompatibilité\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eChevrolet Suburban 2500 2000-2002\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVortec 6000 LQ4\u003c\/strong\u003e \/ \u003cstrong\u003eGMT800\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePuissance d'origine\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e300 ch \/ 488 Nm (360 lb-pi)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eRemplace la pièce OEM n°\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2000 Chevrolet Suburban 2500 Base \/ LS \/ LT (6.0L V8 OHV)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2001 Chevrolet Suburban 2500 Base \/ LS \/ LT (6.0L V8 OHV)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2002 Chevrolet Suburban 2500 Base \/ LS \/ LT (6.0L V8 OHV)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes et avertissements de montage\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003eCela convient-il au Suburban 2500 GMT800 ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eOui, il s'agit d'un ajustement direct pour le Chevrolet Suburban 2500 2000-2002 équipé du moteur \u003cstrong\u003eVortec 6000 LQ4\u003c\/strong\u003e. Confirmez que vous avez la configuration 6.0L V8 OHV, car cela ne convient pas aux modèles gros bloc 8.1L.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eDois-je amorcer la pompe à huile avant le premier démarrage du moteur ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eOui, la cavité de la pompe à huile doit être remplie manuellement avec un lubrifiant d'assemblage propre ou pré-amorcée avec de l'huile moteur pour assurer une aspiration instantanée et éviter l'usure par frottement lors du démarrage à sec.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa norme Chevrolet pour usage intensif\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConçu pour supporter le remorquage commercial sévère et les charges lourdes sur timon, ce kit complet de transmission avant garantit que votre plateforme GM de trois quarts de tonne maintient une pression d'huile optimale et une fiabilité du système de refroidissement sur des centaines de milliers de kilomètres.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":67545419940088,"sku":"DS-ESKWMLUM1","price":194.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/performance-oil-pump-timing-chain-water-pump-kit-for-chevrolet-suburban-2500-2000-2002-6-0l-1.jpg?v=1790723682","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/fr\/products\/performance-oil-pump-timing-chain-water-pump-kit-for-chevrolet-suburban-2500-2000-2002-6-0l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}