{"product_id":"performance-air-intake-for-toyota-matrix-2003-2008-with-1-8l-engine","title":"Admission d'air froid pour moteur Toyota Matrix (2003-2008) 1,8 L","description":"\u003ch2\u003e Optimisation du flux d'air et de la réactivité de l'accélérateur pour les moteurs Toyota Matrix 1ZZ-FE et 2ZZ-GE\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse-t-il :\u003c\/strong\u003e Conçu spécifiquement pour les propriétaires de Toyota Matrix 2003-2008 équipées du moteur 1ZZ-FE ou du moteur 2ZZ-GE à haut régime.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLe problème :\u003c\/strong\u003e la boîte à air d'origine de la Matrix est conçue pour une seule chose : le silence. Si elle préserve le silence dans l'habitacle, elle crée un goulot d'étranglement important pour le moteur. Le 1ZZ-FE des modèles de base et XR manque souvent de répondant en charge à cause de cette restriction, tandis que le 2ZZ-GE haute performance du XRS est littéralement étouffé dès qu'il atteint la phase de levée de soupape à haut régime.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solution :\u003c\/strong\u003e cette admission d'air haute performance corrige les défauts de conception d'origine en offrant un passage direct et à haute vitesse pour l'air froid. En repositionnant le point d'admission et en utilisant un filtre à faible restriction, nous garantissons une alimentation en air optimale pour votre moteur, permettant ainsi au 1ZZ-FE de respirer plus facilement et au 2ZZ-GE d'atteindre son régime maximal de 8 200 tr\/min.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi il s'agit de la mise à niveau ultime\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAugmentation de la densité d'oxygène :\u003c\/strong\u003e En aspirant l'air à l'extérieur du compartiment moteur, ce kit réduit la température d'admission. Un air plus frais contient davantage d'oxygène, ce qui améliore la combustion et la réactivité de l'accélérateur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAdmission d'air à réglage de précision :\u003c\/strong\u003e le diamètre du tuyau d'admission est adapté pour maintenir un étalonnage correct du capteur MAF (débit d'air massique), évitant ainsi les codes de mélange pauvre tout en optimisant la résonance naturelle du moteur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003ePerformances durables :\u003c\/strong\u003e Contrairement aux filtres en papier jetables qui s'encrassent et augmentent la consommation de carburant, ce filtre à haut débit est lavable et réutilisable, ce qui en fait le dernier filtre que vous aurez à acheter.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\" width=\"100%\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Toyota Matrix 2003-2008 (Toutes versions) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamille de moteurs\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 1ZZ-FE (Base\/XR) \/ 2ZZ-GE (XRS) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Évaluations des usines\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 130 ch - 180 ch \/ 125 lb-pi - 130 lb-pi \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eCompatibilité de la transmission\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Compatible avec les transmissions automatiques et manuelles\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Matrix Base \/ XR \/ XRS 1.8L de 2003\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Matrix Base \/ XR \/ XRS 1.8L de 2004\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Matrix Base \/ XR \/ XRS 1.8L de 2005\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Matrix Base \/ XR \/ XRS 1.8L de 2006\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Matrix Base \/ XR 1.8L 2007\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Matrix Base \/ XR 1.8L 2008\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNuméros de pièces interchangeables :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, Toyota, Matrix, Base, XR, XRS, 1.8L, 1ZZ-FE, 2ZZ-GE, Admission d'air court, Induction d'air froid\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAchetez en toute confiance.\u003c\/strong\u003e Spécialistes des moteurs 1ZZ et 2ZZ, nous connaissons parfaitement leurs performances. Ce kit est conçu pour une installation facile et rapide, sans aucune découpe. Bénéficiez de l'expertise de véritables spécialistes automobiles et d'une livraison express.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758377025784,"sku":"DS-MATRIX-1.8L","price":129.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Matrix1____37090.1604353285.1280.1280.jpg?v=1771034352","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/fr\/products\/performance-air-intake-for-toyota-matrix-2003-2008-with-1-8l-engine","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}