{"product_id":"performance-air-intake-for-jeep-commander-grand-cherokee-2005-2007-with-3-7l-4-7l-7l-engines-black","title":"Admission d'air haute performance pour Jeep Commander\/Grand Cherokee (2005-2007) moteurs 3,7 L\/4,7 L et 7 L, noire","description":"\u003cp\u003e \u003cem\u003eLes Jeep WK et XK sont d'une robustesse à toute épreuve, mais cette construction massive a un coût : leur poids. Que vous optiez pour le V6 de base ou le légendaire Hemi, le système d'admission d'origine est conçu pour un confort de conduite optimal en ville, et non pour des performances tout-terrain. Il est temps de retirer les chicanes en plastique qui limitent le flux d'air et de laisser votre Jeep respirer comme elle a été conçue.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Admission d'air haute performance à haut débit pour Jeep Grand Cherokee et Commander (WK\/XK) 2005-2007\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eSi vous conduisez un Grand Cherokee ou un Commander (modèles 2005-2007), vous connaissez ce problème : un poids important et une admission d'air restreinte. La boîte à air d'origine fait office de silencieux, avec ses chicanes et ses coudes prononcés qui perturbent le flux d'air pour atténuer le bruit d'admission. Ce goulot d'étranglement oblige le moteur – qu'il s'agisse du 3.7L PowerTech, du V8 4.7L ou du Hemi 5.7L – à fournir un effort supplémentaire pour aspirer l'oxygène. Résultat : une réponse à l'accélérateur peu réactive, notamment pour s'insérer sur l'autoroute ou en montée.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCe système d'admission d'air haute performance remplace l'ensemble en plastique inefficace d'origine par un tube en aluminium T304 cintré à la mandrin. Contrairement au tuyau en caoutchouc ondulé d'origine qui génère des turbulences, la surface lisse de l'aluminium permet un flux d'air laminaire directement vers le corps de papillon. En rectifiant le conduit d'air et en supprimant le résonateur, vous optimisez non seulement le débit, mais aussi l'efficacité. Il en résulte une réponse à l'accélérateur plus vive et une nette amélioration du couple, permettant à votre SUV de démarrer avec plus d'aisance.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Au-delà de la puissance, il y a la sonorité. Les moteurs 4,7 L et 5,7 L, en particulier, offrent un grondement V8 envoûtant, totalement étouffé par la boîte à air d'origine. Ce système à élément ouvert libère un rugissement d'admission profond et rauque lors des fortes accélérations, une sonorité agressive sans être désagréable à vitesse de croisière. De plus, le filtre à haut débit inclus est lavable, ce qui signifie que vous n'aurez plus jamais besoin d'acheter de filtres en papier jetables pour toute la durée de vie du véhicule.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch2\u003ePourquoi vous avez besoin de cette mise à niveau\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFlux d'air sans restriction :\u003c\/strong\u003e Remplace la boîte à air d'origine à chicanes et le tube ondulé par une tuyauterie lisse en aluminium T304.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRéponse de l'accélérateur :\u003c\/strong\u003e Réduit la restriction d'admission pour une réaction plus rapide du moteur lorsque vous appuyez sur l'accélérateur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSonorité agressive :\u003c\/strong\u003e Libère la sonorité d’admission profonde et sportive masquée par les silencieux d’origine (surtout sur les modèles V8).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eEntretien à vie :\u003c\/strong\u003e Comprend un filtre à haut débit lavable et réutilisable qui ne nécessite un nettoyage que tous les 80 000 kilomètres.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCompatible avec les systèmes d'origine :\u003c\/strong\u003e Conçu pour fonctionner avec la gestion moteur d'origine sans annuler la garantie de votre véhicule. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Jeep Grand Cherokee \/ Commander (2005-2007) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eSupport moteur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e V6 de 3,7 L \/ V8 de 4,7 L \/ V8 hémi de 5,7 L \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Installation\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Module complémentaire (environ 60 minutes) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMatériel\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Aluminium léger T304 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Type de filtre\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Cône lavable à haut débit\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e Notes d'installation\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eL'installation est simple et ne nécessite que des outils courants (tournevis, jeu de douilles). Vous devrez retirer le boîtier de filtre à air d'origine, assez volumineux, ce qui libérera un espace considérable dans le compartiment moteur. \u003cstrong\u003eÉtape cruciale :\u003c\/strong\u003e débranchez toujours la borne négative de la batterie avant de commencer. Laissez-la débranchée pendant au moins 15 à 20 minutes durant l'installation. Cela réinitialise les tables de correction de carburant du calculateur, obligeant ce dernier à « réapprendre » le nouveau volume d'air dès le démarrage, vous assurant ainsi un gain de performance immédiat.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Remplace les applications et références OEM suivantes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Jeep Grand Cherokee (WK) 2005-2007\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Jeep Commander (XK) 2005-2007 \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e \u003cstrong\u003eRemarques concernant l'installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e - Compatible avec le moteur PowerTech V6 de 3,7 L\u003cbr\u003e - Convient aux moteurs PowerTech V8 de 4,7 L\u003cbr\u003e - Convient au moteur Hemi V8 de 5,7 L\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eVotre Jeep est conçue pour conquérir tous les terrains, pas pour être étouffée par du plastique. Optez pour l'admission d'air haute performance en aluminium T304 et ressentez la différence à chaque pression sur l'accélérateur.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758406549752,"sku":"DS-JEEPCHECOM10120","price":99.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/BLACK-GRANDCHEROKEE___11758.1603998702.1280.1280.jpg?v=1767728053","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/fr\/products\/performance-air-intake-for-jeep-commander-grand-cherokee-2005-2007-with-3-7l-4-7l-7l-engines-black","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}