{"product_id":"performance-air-intake-for-chevrolet-impala-pontiac-bonneville-1995-2005-with-3-8l-v6-engine-black","title":"Admission d'air haute performance pour Chevrolet Impala\/Pontiac Bonneville (1995-2005) avec moteur V6 3,8 L, noire","description":"\u003ch2\u003e Optimisation du flux d'air pour le moteur V6 GM série 3800 II\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eÀ qui il s'adresse :\u003c\/strong\u003e Conçu spécifiquement pour les propriétaires de Chevrolet et Pontiac de 1995 à 2005 utilisant la légendaire famille de moteurs 3800 Series II, y compris les variantes à aspiration naturelle (L36) et suralimentées (L67).\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe problème :\u003c\/strong\u003e Le V6 3800 Series II est l'un des moteurs les plus fiables jamais construits, mais sa boîte à air d'origine est conçue pour le silence, pas pour la performance. L'admission d'origine comporte des chicanes restrictives et des coudes serrés qui créent des turbulences. Pour les propriétaires de SS et SSEi, ce problème est encore plus critique ; le compresseur Eaton M90 nécessite un volume d'air important pour générer la suralimentation, et le système d'admission d'origine agit comme une paille, limitant le potentiel à haut régime et ralentissant la réponse à l'accélérateur.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa solution :\u003c\/strong\u003e Ce système d’admission haute performance remplace l’ensemble d’origine par un conduit d’admission à haut débit cintré à la mandrin et un filtre conique. En rectifiant le flux d’air vers le corps de papillon, nous avons corrigé les défauts de conception d’origine du moteur 3800 Series II, ce qui se traduit par une augmentation notable de la pression d’admission et une amélioration significative de la respiration du moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Pourquoi il s'agit de la mise à niveau ultime\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eVitesse d'admission améliorée :\u003c\/strong\u003e en supprimant le boîtier d'origine à chicanes, l'air atteint plus rapidement les cylindres, ce qui se traduit par une réponse immédiate à l'accélérateur et un couple amélioré à bas régime.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eOptimisation du compresseur :\u003c\/strong\u003e Sur les modèles L67 suralimentés, ce kit permet au compresseur d'aspirer l'air plus efficacement, réduisant ainsi la traînée parasite et rendant le sifflement caractéristique du compresseur beaucoup plus audible.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFinition durable et résistante à la chaleur :\u003c\/strong\u003e La finition en poudre noire résiste à l’accumulation de chaleur dans le compartiment moteur tout en offrant un aspect propre et professionnel sous le capot.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Ajustement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Chevrolet Impala\/Monte Carlo et Pontiac Bonneville (1995-2005) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamille de moteurs\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Série GM 3800 II (L36 \/ L67) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Évaluations des usines\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 200-240 ch \/ 225-280 lb-pi de couple \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNuméros de pièces\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Moteur V6 de 3,8 L, 3 800 cm³, 231 pouces cubes, à soupapes en tête, L36, L67\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité et références OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient aux véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Chevrolet Impala 1995-2005 (Base, LS, LS Sport, SS)\u003c\/li\u003e\n\n   \u003cli\u003eChevrolet Monte Carlo (LS, LT, SS, SS High Sport, SS Pace Car) 1995-2005\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Pontiac Bonneville 1995-2005 (SE, SLE, SSE, SSEi)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNuméros de pièces interchangeables :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n Moteur V6 3,8 L Série II, 3 800 cm³, 231 pouces cubes, OHV, L36, L67, compresseur Eaton M90\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAchetez en toute confiance.\u003c\/strong\u003e Ayant passé des années à travailler sur des moteurs GM de type W et G, je peux vous assurer que le 3800 se révèle être une toute autre bête une fois bien réglé. Ce kit est facile à installer et offre des gains de puissance concrets que vous ressentirez immédiatement. Garantie par de véritables experts automobiles et livraison rapide.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758401634552,"sku":"DS-IMPALBONNEV92820","price":99.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Black-chevy-impala__23054.1604100488.1280.1280.jpg?v=1771628987","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/fr\/products\/performance-air-intake-for-chevrolet-impala-pontiac-bonneville-1995-2005-with-3-8l-v6-engine-black","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}