{"product_id":"oil-cooler-kit-for-ford-f250-f350-super-duty-2011-2019-6-7l-diesel-engine","title":"Kit de refroidisseur d'huile pour moteur diesel Ford F250 F350 Super Duty (2011-2019) 6,7 L","description":"\u003ch2\u003e Kit de refroidisseur d'huile moteur haute efficacité pour Ford F-250, F-350 (6.7L Scorpion \/ P473) 2011-2019\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eFonctionnement :\u003c\/strong\u003e Ce refroidisseur d'huile haute performance régule la température de l'huile moteur en transférant la chaleur au liquide de refroidissement, maintenant ainsi une viscosité optimale et prévenant la dégradation thermique lors des cycles à forte charge.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Restriction thermique du moteur Ford Power Stroke 6,7 L d'origine\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eSur le moteur 6,7 L Scorpion, le refroidisseur d'huile d'origine constitue un point faible notoire pour les camions à kilométrage élevé. Avec le temps, ses étroits passages internes sont susceptibles de s'encrasser à cause des dépôts de silicate ou des débris du système de refroidissement. Lorsque le débit est restreint, la température de l'huile monte rapidement, dépassant souvent la capacité de refroidissement du système. Il en résulte un écart de température dangereux (« Delta T ») entre l'huile et le liquide de refroidissement, pouvant déclencher le mode dégradé, dégrader la qualité de l'huile et, à terme, provoquer une usure prématurée des paliers principaux et des composants du turbocompresseur. De plus, les joints d'origine ont tendance à durcir avec le temps, ce qui peut entraîner des fuites externes ou une contamination croisée interne.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e La solution d'ingénierie\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eCe kit de remplacement est conçu pour restaurer et surpasser l'efficacité du refroidissement d'origine. Sa conception à plaques et empilements, forgée en aluminium de haute qualité, est renforcée par des joints brasés sous vide pour résister aux pics de pression extrêmes des systèmes de lubrification diesel. Les conduits internes sont usinés avec précision pour garantir un flux laminaire, optimisant la dissipation de chaleur et empêchant l'accumulation de boues et de contaminants. Grâce à ses joints en fluoropolymère haute température améliorés, ce kit élimine tout risque de mélange huile\/liquide de refroidissement. Il en résulte un profil thermique plus stable, assurant une pression d'huile et une lubrification constantes à votre moteur 6,7 L, même en charge maximale de remorquage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003e Spécifications techniques \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e \u003cstrong\u003eAjustement\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e Ford F-250 et F-350 Super Duty (2011-2019)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e \u003cstrong\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e Moteur Power Stroke 6,7 L (Scorpion) \/ Châssis P473 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e \u003cstrong\u003eProduction en stock\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e 400-450 ch \/ 800-935 lb-pi (environ)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e \u003cstrong\u003eNuméro de pièce\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e HC3Z-6A642-A, DC3Z-6L621-A, BC3Z-6A642-A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003e Compatibilité\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eFord F-250 Super Duty 6.7L V8 Diesel (2011-2019)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford F-350 Super Duty 6.7L V8 Diesel (2011-2019)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Références OE concernées : HC3Z-6A642-A, DC3Z-6L621-A, DC3Z-6L621-B, DC3Z-6L621-C, BC3Z-6A642-A, BC3Z-6A642-B\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e La norme Ford Super Duty\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Pour les passionnés de Ford Super Duty, le refroidissement est essentiel au bon fonctionnement du groupe motopropulseur. Que vous transportiez des charges lourdes ou que vous abordiez des pentes abruptes, maintenir une température d'huile basse est crucial pour la longévité du moteur. Ce refroidisseur offre la robustesse et les performances thermiques nécessaires pour que votre Ford F-Series reste en parfait état de marche et évite les passages au garage.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47987860570360,"sku":"DS-E1589QNPT","price":99.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/oil-cooler-kit-for-ford-f250-f350-super-duty-2011-2019-6-7l-diesel-engine-1.webp?v=1771085248","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/fr\/products\/oil-cooler-kit-for-ford-f250-f350-super-duty-2011-2019-6-7l-diesel-engine","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}