{"product_id":"o2-oxygen-sensor-upstream-downstream-for-volvo-s80-2007-2010-4-4l","title":"Sondes à oxygène amont et aval pour Volvo S80 (2007-2010) 4,4 L","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003eKit de sondes à oxygène O2 à montage direct pour Volvo S80 (P3) 2007-2010\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFonctionnement :\u003c\/strong\u003e Ce kit de 4 sondes surveille l'oxygène d'échappement avant et après le catalyseur sur la Volvo S80 \u003cstrong\u003eB8444S V8 4,4 L\u003c\/strong\u003e 2007-2010 \u003cstrong\u003eP3\u003c\/strong\u003e afin de réguler l'injection de carburant.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDéfaillance des sondes à oxygène d'origine de la Volvo S80\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLes sondes à oxygène d'origine du châssis \u003cstrong\u003eP3\u003c\/strong\u003e équipé du moteur \u003cstrong\u003eB8444S V8 4,4 L\u003c\/strong\u003e tombent en panne en raison de la fatigue thermique, de l'encrassement par les dépôts carbonés et de la défaillance interne de la résistance chauffante. La chaleur intense du collecteur d'échappement V8 fissure l'élément sensible en céramique de zircone et réduit la vitesse de commutation de la tension. Lorsque les conduits de référence s'obstruent ou que la résistance du chauffage augmente brusquement, le calculateur moteur enregistre des codes tels que \u003cstrong\u003eP0130\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eP0135\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eP0150\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong\u003eP0420\/P0430\u003c\/strong\u003e et repasse en mode boucle ouverte riche.\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003eSymptômes courants d'une sonde à oxygène d'origine défaillante\u003c\/h4\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVoyant moteur \/ codes DTC :\u003c\/strong\u003e Les codes \u003cstrong\u003eP0130\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eP0135\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eP0150\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong\u003eP0420\/P0430\u003c\/strong\u003e sont déclenchés par une commutation lente ou des défauts du chauffage.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMélange riche et ralenti irrégulier :\u003c\/strong\u003e Les signaux de tension biaisés provoquent un excès d'injection, l'encrassement des bougies et un ralenti irrégulier.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eÉmissions non conformes et consommation élevée :\u003c\/strong\u003e Le contrôle en boucle ouverte augmente les émissions d'hydrocarbures par le tuyau d'échappement et réduit l'économie de carburant sur autoroute.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eLa solution des sondes à oxygène chauffées en céramique de zircone à montage direct\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eCe kit assorti de 4 sondes remplace les sondes amont et aval correspondant aux références d'origine \u003cstrong\u003eMHK500870\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003e30774700\u003c\/strong\u003e. Chaque unité est dotée d'un élément sensible en céramique de zircone de haute pureté, logé dans un boîtier en acier inoxydable soudé au laser avec un bouclier poreux à double couche résistant aux chocs thermiques et à l'humidité. Les faisceaux identiques à ceux d'origine et les connecteurs étanches garantissent une résistance de chauffage exacte et une montée en température rapide, rétablissant un contrôle lambda en boucle fermée précis sur le moteur \u003cstrong\u003eB8444S V8 4,4 L\u003c\/strong\u003e sans raccordement.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eContenu du kit\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2 sondes à oxygène amont\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2 sondes à oxygène aval\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; min-width: 300px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCompatibilité\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eVolvo S80 2007-2010\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eB8444S V8 4,4 L\u003c\/strong\u003e \/ \u003cstrong\u003eP3\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eÉmissions et élément sensible\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCéramique de zircone chauffée à montage direct\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eType d'installation\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eRemplacement direct sur filetage d'origine (sans découpe ni soudure)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eRemplace la pièce d'origine n°\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMHK500870\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e30774700\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eVolvo S80 4,4 L V8 2007 (à partir du châssis\/VIN 35288)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVolvo S80 4,4 L V8 2008-2010\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVolvo XC90 4,4 L V8 (même ligne ; vérifier le VIN)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eExclut les moteurs S80 3,2 L et autres\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eQuestions fréquentes et avertissements de compatibilité\u003c\/h3\u003e\u003ch4\u003eCette pièce convient-elle à la S80 P3 ?\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOui.\u003c\/strong\u003e Convient à la Volvo S80 \u003cstrong\u003eB8444S V8 4,4 L\u003c\/strong\u003e 2007-2010 (à partir du VIN 35288). \u003cstrong\u003eExclut les moteurs S80 3,2 L et autres ; vérifiez d'abord le VIN.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003eCette pièce efface-t-elle les codes P0130\/P0420 et remplace-t-elle toutes les sondes ?\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOui.\u003c\/strong\u003e Le remplacement des 4 sondes résout les défauts de commutation \u003cstrong\u003eP0130\u003c\/strong\u003e\/\u003cstrong\u003eP0150\u003c\/strong\u003e et rétablit la surveillance du catalyseur pour les diagnostics \u003cstrong\u003eP0420\/P0430\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003eLes connecteurs d'origine sont-ils inclus pour une installation directe ?\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOui.\u003c\/strong\u003e Les quatre sont fournis avec les connecteurs d'origine ; appliquez légèrement un produit anti-grippant compatible avec l'oxygène sur les filetages avant l'installation.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLa norme de précision Volvo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe retour lambda assorti maintient une injection en boucle fermée précise sur votre S80 \u003cstrong\u003eP3\u003c\/strong\u003e pour des émissions propres et un fonctionnement sans voyant moteur.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":68119248666872,"sku":"DS-E3U4UXRSS","price":197.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/o2-oxygen-sensor-upstream-downstream-for-volvo-s80-2007-2010-4-4l-1.jpg?v=1794718114","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/fr\/products\/o2-oxygen-sensor-upstream-downstream-for-volvo-s80-2007-2010-4-4l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}