{"product_id":"o2-oxygen-sensor-upstream-downstream-for-toyota-4runner-1996-2000-3-4l","title":"Capteur d'oxygène O2 amont et aval pour Toyota 4Runner (1996-2000) 3,4 L","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003eKit de sondes à oxygène amont et aval à montage direct pour Toyota 4Runner 1996-2000 (N180)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFonctionnement :\u003c\/strong\u003e Ce kit assorti de sondes à oxygène amont et aval surveille les rapports air-carburant des gaz d’échappement et l’efficacité du convertisseur catalytique sur le Toyota 4Runner 1996-2000 (\u003cstrong\u003eN180\u003c\/strong\u003e) équipé du moteur \u003cstrong\u003eV6 3,4 L 5VZ-FE\u003c\/strong\u003e afin de maintenir la précision du réglage du mélange en boucle fermée.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDéfaillance de la sonde d’origine du Toyota 4Runner\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLes sondes à oxygène d’origine du châssis \u003cstrong\u003eN180\u003c\/strong\u003e équipé du moteur \u003cstrong\u003eV6 3,4 L 5VZ-FE\u003c\/strong\u003e subissent des cycles thermiques incessants, des infiltrations d’humidité et des dépôts de carbone au fil des kilomètres. Avec le temps, l’élément de détection interne en zircone se dégrade et le circuit de chauffage intégré se fissure, retardant le fonctionnement de l’ECU en boucle fermée lors des démarrages à froid. La lenteur de la commutation de tension oblige l’ECM à adopter un réglage riche, déclenchant les codes d’erreur \u003cstrong\u003eP0135\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eP0141\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong\u003eP0171\u003c\/strong\u003e tout en risquant la surchauffe du convertisseur catalytique.\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003eSymptômes courants d’une sonde à oxygène d’origine défaillante\u003c\/h4\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVoyant moteur \/ codes DTC :\u003c\/strong\u003e Voyant moteur allumé avec les codes d’erreur \u003cstrong\u003eP0135\u003c\/strong\u003e (circuit de chauffage amont), \u003cstrong\u003eP0141\u003c\/strong\u003e (circuit de chauffage aval) ou \u003cstrong\u003eP0420\u003c\/strong\u003e relatif à l’efficacité du catalyseur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRalenti irrégulier et hésitations :\u003c\/strong\u003e Le retour de tension retardé perturbe le réglage du mélange, provoquant des variations de régime ou une réponse lente de l’accélérateur à pleine charge.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eConsommation de carburant élevée :\u003c\/strong\u003e Le fonctionnement riche en boucle ouverte réduit considérablement l’autonomie, encrasse les bougies d’allumage et entraîne l’échec des tests antipollution.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eLa solution des sondes à oxygène en zircone à montage direct\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eCette paire assortie de sondes amont et aval remplace les unités d’origine usées par des éléments de détection en céramique de zircone de qualité OEM, conçus pour une montée en température rapide et une réponse précise en millivolts. Des boîtiers en acier inoxydable soudés au laser protègent les électrodes internes de la condensation dans les gaz d’échappement et des chocs thermiques à forte charge. Les connecteurs préterminés de style d’origine et les faisceaux de câbles conformes aux spécifications OEM correspondent à la référence \u003cstrong\u003eE83185400CP\u003c\/strong\u003e pour une installation plug-and-play sans raccordement. Le remplacement simultané des deux sondes rétablit un retour d’information équilibré en boucle fermée pour le moteur \u003cstrong\u003eV6 3,4 L 5VZ-FE\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eContenu de l’emballage\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e1 sonde à oxygène amont (montage direct)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1 sonde à oxygène aval (montage direct)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; min-width: 300px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCompatibilité\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eToyota 4Runner 1996-2000\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eV6 3,4 L 5VZ-FE \/ N180\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePuissance moteur d’origine\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e183 ch \/ 217 lb-pi\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eType d’installation\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eRemplacement direct boulonné de l’OEM (sans découpe ni soudure)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eRemplace la pièce OEM n°\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eE83185400CP\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eToyota 4Runner 3,4 L 1996-2000 (positions amont et aval)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eQuestions fréquentes et avertissements de compatibilité\u003c\/h3\u003e\u003ch4\u003eCe kit convient-il au 4Runner N180 ?\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOui.\u003c\/strong\u003e Il s’adapte directement au Toyota 4Runner 1996-2000 équipé du moteur \u003cstrong\u003eV6 3,4 L 5VZ-FE\u003c\/strong\u003e. \u003cstrong\u003eExclut les modèles 4 cylindres 2,7 L 3RZ-FE ; vérifiez la cylindrée de votre moteur et les spécifications antipollution avant de commander.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003eLe remplacement des deux sondes effacera-t-il les codes P0135, P0141 ou P0420 ?\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOui, pour les défauts liés aux sondes.\u003c\/strong\u003e Le remplacement des sondes défaillantes élimine les codes du circuit de chauffage tels que \u003cstrong\u003eP0135\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eP0141\u003c\/strong\u003e, bien qu’un code \u003cstrong\u003eP0420\u003c\/strong\u003e persistant après l’installation indique un convertisseur catalytique dégradé.\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003eUne modification du câblage est-elle nécessaire pour l’installation ?\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNon.\u003c\/strong\u003e Les deux unités comprennent des connecteurs de style OEM conformes à la référence \u003cstrong\u003eE83185400CP\u003c\/strong\u003e pour une installation plug-and-play ; serrez proprement selon les spécifications d’usine sans contaminer l’extrémité de la sonde.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLa norme Toyota pour un usage intensif\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eConçu pour résister aux températures élevées des gaz d’échappement lors des charges de remorquage et des montées tout-terrain, ce kit assorti de sondes à oxygène rétablit le dosage air-carburant d’usine sur la plateforme \u003cstrong\u003eN180\u003c\/strong\u003e. Un retour d’information fiable en boucle fermée permet à votre moteur \u003cstrong\u003eV6 3,4 L 5VZ-FE\u003c\/strong\u003e de fonctionner proprement et efficacement, tout en étant prêt à parcourir de nombreux kilomètres.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":68114817515768,"sku":"DS-ER09UWRJE","price":38.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/o2-oxygen-sensor-upstream-downstream-for-toyota-4runner-1996-2000-3-4l-1.jpg?v=1794698883","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/fr\/products\/o2-oxygen-sensor-upstream-downstream-for-toyota-4runner-1996-2000-3-4l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}