{"product_id":"o2-oxygen-sensor-upstream-downstream-for-subaru-legacy-outback-2000-2002-2-5l","title":"Capteur d'oxygène O2 amont et aval pour Subaru Legacy Outback (2000-2002) 2,5 L","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003eKit de sondes à oxygène amont et aval à montage direct pour Subaru Legacy et Outback 2000-2002 (BE\/BH)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFonctionnement :\u003c\/strong\u003e Ce kit assorti de sondes à oxygène amont et aval rétablit le contrôle en boucle fermée du rapport air-carburant et le suivi de l’efficacité du convertisseur catalytique sur les modèles Subaru Legacy et Outback 2000-2002 (\u003cstrong\u003eBE\/BH\u003c\/strong\u003e) équipés du moteur \u003cstrong\u003eEJ251 2,5 L\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDéfaillance de la sonde à oxygène d’origine sur Subaru Legacy et Outback\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAvec le kilométrage, les éléments de détection en zircone d’origine des châssis \u003cstrong\u003eBE\/BH\u003c\/strong\u003e subissent des chocs thermiques, des encrassements carbonés et une fatigue des circuits de chauffage internes dans le flux d’échappement du moteur \u003cstrong\u003eEJ251 2,5 L\u003c\/strong\u003e. L’accumulation de suie recouvre la gaine en céramique, ralentit les transitions de tension et fausse les corrections de carburant du calculateur (ECM). Parallèlement, la condensation dans l’échappement corrode les électrodes internes en platine et les fils de chauffage, déclenchant les codes d’erreur \u003cstrong\u003eP0130\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eP0133\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eP0135\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eP0141\u003c\/strong\u003e, tout en provoquant des mesures inexactes du catalyseur \u003cstrong\u003eP0420\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003eSymptômes courants d’une sonde à oxygène d’origine défaillante\u003c\/h4\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVoyant moteur et codes DTC :\u003c\/strong\u003e Codes \u003cstrong\u003eP0130\u003c\/strong\u003e (défaut de circuit), \u003cstrong\u003eP0133\u003c\/strong\u003e (réponse lente), \u003cstrong\u003eP0135\/P0141\u003c\/strong\u003e (défaut de chauffage) ou \u003cstrong\u003eP0420\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMélange riche et consommation élevée :\u003c\/strong\u003e Le basculement lent de la sonde amont force le fonctionnement en boucle ouverte, encrasse les bougies d’allumage et réduit l’économie de carburant.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eProblèmes de comportement et d’émissions :\u003c\/strong\u003e Le retour d’information erroné de la sonde O2 provoque des hésitations à l’accélération et entraîne l’échec des tests de préparation OBD-II.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eLa solution des sondes à oxygène à montage direct\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe remplacement simultané de la sonde de mélange air-carburant amont et de la sonde de contrôle du catalyseur aval rétablit la synchronisation des signaux de tension sur l’échappement du moteur \u003cstrong\u003eEJ251 2,5 L\u003c\/strong\u003e. Chaque unité est dotée d’un boîtier en acier inoxydable soudé au laser et d’un élément en zircone céramique chauffé, conçus pour résister à l’infiltration d’humidité et aux cycles thermiques des plateformes \u003cstrong\u003eBE\/BH\u003c\/strong\u003e. Les connecteurs Weatherpack de style d’origine, les faisceaux de câbles parfaitement ajustés et les filetages M18x1,5 revêtus d’un produit anti-grippage garantissent l’absence de raccordement et une reconnaissance instantanée par le calculateur (ECU).\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eContenu du kit\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e1x Sonde à oxygène amont à montage direct\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1x Sonde à oxygène aval à montage direct\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; min-width: 300px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCompatibilité\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSubaru Legacy, Outback 2000-2002\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eEJ251 2,5 L H4 \/ BE (berline), BH (break\/Outback)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eÉmissions et spécifications de la sonde\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eÉlément en zircone chauffé \/ Paire assortie amont et aval\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eType d’installation\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eRemplacement direct d’origine sans coupe ni soudure\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eSubaru Legacy 2,5 L 2000-2002 (1 sonde amont, 1 sonde aval)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSubaru Outback 2,5 L 2000-2002 (1 sonde amont, 1 sonde aval)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eQuestions fréquentes et avertissements de compatibilité\u003c\/h3\u003e\u003ch4\u003eCe kit convient-il aux Legacy et Outback BE\/BH ?\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOui.\u003c\/strong\u003e Ce kit est parfaitement compatible avec les modèles Subaru Legacy et Outback 2000-2002 équipés du moteur 4 cylindres \u003cstrong\u003eEJ251 2,5 L\u003c\/strong\u003e. \u003cstrong\u003eExclut les versions Outback 3,0 L H6 (EZ30D) ; vérifiez que votre moteur est un 2,5 L avant de commander.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003eCe kit effacera-t-il les codes P0135, P0141 ou P0420 ?\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOui, pour les défauts liés aux sondes.\u003c\/strong\u003e Le remplacement des sondes défaillantes élimine les défauts de chauffage \u003cstrong\u003eP0135\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eP0141\u003c\/strong\u003e ainsi que les codes de réponse lente \u003cstrong\u003eP0133\u003c\/strong\u003e ; un code \u003cstrong\u003eP0420\u003c\/strong\u003e persistant après l’installation indique un convertisseur catalytique usé.\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003eUn raccordement des fils ou du matériel supplémentaire est-il nécessaire pour l’installation ?\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAucun raccordement n’est nécessaire.\u003c\/strong\u003e Les deux sondes sont dotées de connecteurs de style d’origine qui se branchent directement sur les faisceaux d’origine ; il suffit de serrer les filetages à 25-30 lb-pi et d’effacer les codes stockés dans le calculateur.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLa norme de précision Subaru\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eConçu pour la robustesse du moteur boxer à plat, ce kit assorti de sondes O2 rétablit une réponse précise à l’accélération, des corrections de carburant équilibrées et un contrôle fiable des émissions en boucle fermée sur votre Legacy ou Outback \u003cstrong\u003eBE\/BH\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":68119393468664,"sku":"DS-EOZMU6R6P","price":56.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/o2-oxygen-sensor-upstream-downstream-for-subaru-legacy-outback-2000-2002-2-5l-1.jpg?v=1794719817","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/fr\/products\/o2-oxygen-sensor-upstream-downstream-for-subaru-legacy-outback-2000-2002-2-5l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}