{"product_id":"o2-oxygen-sensor-upstream-downstream-for-nissan-titan-armada-2013-2015-5-6l","title":"Capteur d'oxygène O2 amont et aval pour Nissan Titan Armada (2013-2015) 5,6 L","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003eKit de sondes à oxygène amont et aval à montage direct pour Nissan Titan et Armada 2013-2015 (A60 \/ WA60)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFonctionnement :\u003c\/strong\u003e Ce kit de 4 sondes à oxygène amont et aval surveille les niveaux d’oxygène des gaz d’échappement avant et après le convertisseur catalytique des Nissan Titan 2013-2015 (\u003cstrong\u003eA60\u003c\/strong\u003e) et Armada 2014-2015 (\u003cstrong\u003eWA60\u003c\/strong\u003e) équipés du moteur \u003cstrong\u003eV8 5,6 L VK56DE\u003c\/strong\u003e, afin de maintenir le réglage de la richesse en boucle fermée et l’efficacité du convertisseur catalytique.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDégradation des sondes d’origine des Nissan Titan et Armada\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLes sondes à oxygène d’origine des Titan \u003cstrong\u003eA60\u003c\/strong\u003e et Armada \u003cstrong\u003eWA60\u003c\/strong\u003e sont soumises à des cycles thermiques continus et aux suies d’échappement du moteur \u003cstrong\u003eV8 5,6 L VK56DE\u003c\/strong\u003e. Au fil du temps, les circuits de chauffage internes s’ouvrent en raison des vibrations, tandis que le silicone, les cendres d’huile et le carbone encrassent l’élément sensible poreux en céramique. Lorsque les sondes à large bande amont deviennent lentes ou que les sondes aval faussent les mesures, le calculateur moteur se verrouille sur un réglage riche en carburant en boucle ouverte, déclenchant les codes \u003cstrong\u003eP0133\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eP0153\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong\u003eP0031\u003c\/strong\u003e, ou de fausses alertes d’efficacité du convertisseur catalytique \u003cstrong\u003eP0420\/P0430\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003eSymptômes courants d’une sonde à oxygène d’origine défaillante\u003c\/h4\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVoyant moteur et défauts du circuit de chauffage :\u003c\/strong\u003e Déclenche les codes \u003cstrong\u003eP0031\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eP0051\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eP0133\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong\u003eP0153\u003c\/strong\u003e en raison de bobines de chauffage internes ouvertes ou d’une commutation lente de la tension entre mélange pauvre et riche.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRichesse du mélange et bougies encrassées :\u003c\/strong\u003e Un retour de boucle ouverte A\/F amont erratique impose une largeur d’impulsion excessive aux injecteurs, provoquant des fumées noires à l’échappement et un ralenti irrégulier.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eÉchec au contrôle antipollution et faible consommation :\u003c\/strong\u003e Des mesures post-catalytique inexactes déclenchent les codes \u003cstrong\u003eP0420\/P0430\u003c\/strong\u003e et réduisent l’économie de carburant sur autoroute.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eLa solution des sondes à oxygène assorties à montage direct\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe remplacement simultané des quatre sondes en tant qu’ensemble assorti rétablit un contrôle équilibré du carburant entre les deux bancs de cylindres. Conçues pour correspondre aux spécifications d’origine des références \u003cstrong\u003e234-9135\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003e19316342\u003c\/strong\u003e, ces sondes à montage direct sont dotées de boîtiers en acier inoxydable soudés au laser, de résistances de chauffage internes à démarrage rapide et d’éléments sensibles en zircone de haute pureté résistants aux chocs thermiques. Les connecteurs résistants aux intempéries de style d’origine et les faisceaux précoupés se branchent directement sur les sous-faisceaux d’origine du moteur \u003cstrong\u003eVK56DE\u003c\/strong\u003e, sans épissure ni faisceau adaptateur.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eContenu du kit\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2 sondes à oxygène amont\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2 sondes à oxygène aval\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; min-width: 300px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCompatibilité\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eNissan Titan 2013-2015 (5,6 L) \/ Nissan Armada 2014-2015 (5,6 L)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eV8 5,6 L VK56DE \/ A60 (Titan), WA60 (Armada)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eÉmissions et spécifications de la sonde\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSondes à oxygène chauffées amont et aval à montage direct\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eType d’installation\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eRemplacement direct par boulonnage (sans découpe ni soudure)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eRemplace la pièce d’origine n°\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e234-9135, 19316342\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eNissan Titan V8 5,6 L 2013-2015 (\u003cstrong\u003eA60\u003c\/strong\u003e)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNissan Armada V8 5,6 L 2014-2015 (\u003cstrong\u003eWA60\u003c\/strong\u003e)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eQuestions fréquentes et avertissements de compatibilité\u003c\/h3\u003e\u003ch4\u003eCe kit convient-il aux Titan A60 et Armada WA60 ?\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOui.\u003c\/strong\u003e Ce kit est compatible à montage direct avec les Nissan Titan 2013-2015 et Armada 2014-2015 équipées du moteur \u003cstrong\u003eV8 5,6 L VK56DE\u003c\/strong\u003e. \u003cstrong\u003eNe convient pas aux modèles Armada 2013 ni aux plateformes A61\/Y62 plus récentes ; vérifiez votre moteur et l’année-modèle avant de commander.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003eLe remplacement de ces sondes effacera-t-il les codes P0133, P0153 ou P0420\/P0430 ?\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOui, si ces codes sont causés par une défaillance de la sonde.\u003c\/strong\u003e Le remplacement des sondes amont lentes élimine les codes de réponse \u003cstrong\u003eP0133\u003c\/strong\u003e\/\u003cstrong\u003eP0153\u003c\/strong\u003e, tandis que des sondes aval neuves éliminent les fausses alertes \u003cstrong\u003eP0420\/P0430\u003c\/strong\u003e lorsque les convertisseurs catalytiques sont mécaniquement intacts.\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003eLes connecteurs sont-ils prêts à brancher ou faut-il raccorder les fils ?\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrêts à brancher uniquement.\u003c\/strong\u003e Chaque sonde comprend des connecteurs de style OE correspondant aux références \u003cstrong\u003e234-9135\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003e19316342\u003c\/strong\u003e ; appliquez une fine couche de produit anti-grippage compatible avec les sondes à oxygène sur les filetages, en évitant la pointe sensible.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLa norme Nissan pour les véhicules lourds\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eConçu pour répondre aux exigences thermiques du remorquage lourd et du transport de charges élevées, ce kit complet de quatre sondes permet à votre moteur \u003cstrong\u003eVK56DE\u003c\/strong\u003e de fonctionner avec une précision stœchiométrique. Rétablissez une alimentation propre en boucle fermée et une fiabilité de conduite à long terme sur les quatre bancs d’échappement.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":68114688671992,"sku":"DS-EMLESCI1Y","price":93.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/o2-oxygen-sensor-upstream-downstream-for-nissan-titan-armada-2013-2015-5-6l-1.jpg?v=1794698641","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/fr\/products\/o2-oxygen-sensor-upstream-downstream-for-nissan-titan-armada-2013-2015-5-6l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}