{"product_id":"o2-oxygen-sensor-upstream-downstream-for-nissan-sentra-2013-2019-1-8l","title":"Capteur d'oxygène O2 amont et aval pour Nissan Sentra (2013-2019) 1,8 L","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003eKit de sondes O2 à montage direct pour Nissan Sentra 2013-2019 (B17)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFonctionnement :\u003c\/strong\u003e Ce kit de sondes O2 amont et aval surveille les rapports air-carburant des gaz d’échappement et l’efficacité du catalyseur sur la Nissan Sentra 2013-2019 (\u003cstrong\u003eB17\u003c\/strong\u003e) équipée du moteur \u003cstrong\u003eMRA8DE 1,8 L\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDéfaillance de la sonde O2 d’origine de la Nissan Sentra\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAvec le kilométrage, les sondes à oxygène d’origine du châssis \u003cstrong\u003eB17\u003c\/strong\u003e équipé du moteur \u003cstrong\u003eMRA8DE 1,8 L\u003c\/strong\u003e subissent une fatigue thermique, un encrassement par les cendres et une défaillance interne de la résistance chauffante. Des dépôts de carbone recouvrent l’élément sensible en zircone, provoquant des variations de tension lentes et des corrections de mélange air-carburant erronées par le calculateur (ECM). Des éléments en céramique endommagés ou des résistances chauffantes défaillantes déclenchent des codes persistants tels que \u003cstrong\u003eP0133\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eP0138\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eP0141\u003c\/strong\u003e, tout en imposant un mélange riche en boucle ouverte.\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003eSymptômes courants d’une sonde O2 d’origine défaillante\u003c\/h4\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVoyant moteur :\u003c\/strong\u003e Déclenche les codes \u003cstrong\u003eP0133\u003c\/strong\u003e (réponse lente), \u003cstrong\u003eP0138\u003c\/strong\u003e (tension élevée) ou \u003cstrong\u003eP0141\u003c\/strong\u003e (défaillance de la résistance chauffante).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRalenti irrégulier et hésitations :\u003c\/strong\u003e Une tension de sonde erronée perturbe les corrections de mélange en boucle fermée à charge.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eConsommation élevée et non-conformité aux normes antipollution :\u003c\/strong\u003e Un fonctionnement riche en boucle ouverte gaspille du carburant et entraîne l’échec aux tests antipollution.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eLa solution des sondes à oxygène à montage direct\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eConçu pour remplacer les références d’origine \u003cstrong\u003e234-9135\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003e234-4904\u003c\/strong\u003e, ce kit de deux sondes compatibles rétablit le calibrage d’usine du calculateur sans raccordement des fils. Les boîtiers en acier inoxydable soudés par double laser résistent à l’humidité des gaz d’échappement et aux chocs thermiques, tandis que les résistances chauffantes en céramique à action rapide assurent une mise en température rapide pour un fonctionnement optimal en boucle fermée. Les câbles de longueur d’origine et les connecteurs résistants aux intempéries se branchent directement sur le faisceau du moteur \u003cstrong\u003eMRA8DE\u003c\/strong\u003e, garantissant une mesure précise en amont et une surveillance efficace du catalyseur en aval.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eContenu du kit\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e1 sonde à oxygène amont\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1 sonde à oxygène aval\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; min-width: 300px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCompatibilité\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eNissan Sentra 2013-2019\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMRA8DE 1,8 L \/ B17\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eNormes antipollution et substrat\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eNormes antipollution fédérales (2 sondes) \/ Élément en zircone\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eType d’installation\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eRemplacement direct d’origine par boulonnage (sans découpe ni soudure)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eRemplace la pièce d’origine n°\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e234-4904, 234-9135\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eNissan Sentra 1,8 L 2013-2019 avec normes antipollution fédérales (kit de 2 sondes ; normes antipollution de Californie exclues)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eQuestions fréquentes et avertissements de compatibilité\u003c\/h3\u003e\u003ch4\u003eCe kit convient-il à la Sentra B17 ?\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOui.\u003c\/strong\u003e Montage direct sur la Nissan Sentra \u003cstrong\u003eMRA8DE 1,8 L\u003c\/strong\u003e 2013-2019. \u003cstrong\u003eConvient uniquement aux modèles avec normes antipollution fédérales (2 sondes) ; les modèles équipés des normes antipollution de Californie sont exclus.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003eCe kit permet-il d’effacer les codes P0133, P0138 ou P0141 ?\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOui, s’ils sont liés à la sonde.\u003c\/strong\u003e Le remplacement des références \u003cstrong\u003e234-9135\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003e234-4904\u003c\/strong\u003e rétablit un retour d’information et une résistance chauffante corrects ; vérifiez au préalable l’absence de fuites dans le système d’échappement.\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003eLe raccordement des fils est-il nécessaire pour l’installation ?\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNon.\u003c\/strong\u003e Les deux sondes sont équipées de connecteurs de type d’origine permettant une installation directe en « plug-and-play » à l’aide d’un connecteur O2 standard.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLa norme de précision Nissan\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe rétablissement d’un retour d’information O2 précis sur la Sentra \u003cstrong\u003eB17\u003c\/strong\u003e permet au moteur \u003cstrong\u003eMRA8DE 1,8 L\u003c\/strong\u003e de conserver son efficacité énergétique et d’éviter l’allumage du voyant moteur. L’utilisation de sondes amont et aval parfaitement adaptées garantit une conformité fiable aux normes antipollution.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":68116174995704,"sku":"DS-EKDE6M00R","price":44.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/o2-oxygen-sensor-upstream-downstream-for-nissan-sentra-2013-2019-1-8l-1.jpg?v=1794710981","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/fr\/products\/o2-oxygen-sensor-upstream-downstream-for-nissan-sentra-2013-2019-1-8l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}