{"product_id":"o2-oxygen-sensor-upstream-downstream-for-nissan-nv200-2013-2021-2-0l","title":"Capteur d'oxygène O2 amont et aval pour Nissan NV200 (2013-2021) 2.0L","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003eKit de sondes O2 amont et aval à montage direct pour Nissan NV200 (M20) 2013-2021\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFonctionnement :\u003c\/strong\u003e Ce kit assorti de sondes O2 amont et aval pour la Nissan NV200 (\u003cstrong\u003eM20\u003c\/strong\u003e) \u003cstrong\u003eMR20DE 2,0 L\u003c\/strong\u003e de 2013 à 2021 surveille les rapports air-carburant des gaz d’échappement et l’efficacité du catalyseur.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDéfaillance de la sonde d’origine de la Nissan NV200\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSur les fourgonnettes \u003cstrong\u003eM20\u003c\/strong\u003e à kilométrage élevé équipées du moteur \u003cstrong\u003eMR20DE 2,0 L\u003c\/strong\u003e, les sondes à oxygène d’origine subissent une fatigue thermique, un encrassement carboné et une défaillance de l’élément chauffant. L’exposition continue à la chaleur des gaz d’échappement dégrade la céramique de zircone et fissure les électrodes internes en platine. À mesure que le temps de réponse augmente, le calculateur moteur perd le contrôle de la correction de carburant en boucle fermée, déclenchant les codes \u003cstrong\u003eP0130\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eP0135\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong\u003eP0138\u003c\/strong\u003e, ainsi que de fausses alertes de catalyseur \u003cstrong\u003eP0420\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003eSymptômes courants d’une sonde O2 d’origine défaillante\u003c\/h4\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVoyant moteur :\u003c\/strong\u003e Codes tels que \u003cstrong\u003eP0130\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eP0135\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eP0138\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong\u003eP0420\u003c\/strong\u003e dus à une défaillance du chauffage ou à un temps de commutation trop long.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMélanges riches :\u003c\/strong\u003e Le retard de rétroaction entraîne des corrections erratiques des injecteurs, des dépôts de suie dans l’échappement et une consommation de carburant élevée.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eÉchec aux tests d’émissions :\u003c\/strong\u003e Ralenti irrégulier et tests de préparation OBD-II incomplets.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eLa solution à double sonde à montage direct\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eCet ensemble assorti remplace simultanément la sonde 1 du banc 1 (\u003cstrong\u003e234-9135\u003c\/strong\u003e \/ \u003cstrong\u003e226931MR0A\u003c\/strong\u003e) et la sonde 2 du banc 1 (\u003cstrong\u003e234-4599\u003c\/strong\u003e \/ \u003cstrong\u003e226933RC0A\u003c\/strong\u003e) afin d’assurer une rétroaction équilibrée en boucle fermée. Chaque unité est dotée d’un boîtier en acier inoxydable soudé au laser, d’éléments en zircone haute température et d’éléments chauffants internes calibrés pour une mise en température rapide. Les connecteurs à montage direct et les faisceaux de longueur d’origine se branchent directement sur le faisceau \u003cstrong\u003eM20\u003c\/strong\u003e sans raccordement.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eContenu de l’emballage\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e1 sonde à oxygène amont\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1 sonde à oxygène aval\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; min-width: 300px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCompatibilité\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eNissan NV200 2013-2021\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMR20DE 2,0 L \/ M20\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eÉmissions et substrat\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eAmont AFR \/ Aval zircone chauffée\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eType d’installation\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eRemplacement OEM direct par boulonnage (sans découpe ni soudure)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eRemplace la pièce OEM n°\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e234-9135, 234-4599, 226931MR0A, 226933RC0A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eNissan NV200 2,0 L 2013-2021 (confirmez le moteur avant de commander)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eQuestions fréquentes et avertissements de compatibilité\u003c\/h3\u003e\u003ch4\u003eCette sonde convient-elle à la NV200 M20 ?\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOui.\u003c\/strong\u003e Elle convient aux modèles Nissan NV200 2013-2021 équipés du moteur \u003cstrong\u003eMR20DE 2,0 L\u003c\/strong\u003e. \u003cstrong\u003eConfirmez que votre véhicule est équipé du moteur 2,0 L avant de commander ; les autres moteurs et versions sont exclus.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003eCette sonde effacera-t-elle les codes P0135 ou P0420 ?\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOui, lorsqu’ils sont causés par des sondes usées.\u003c\/strong\u003e Le remplacement des sondes \u003cstrong\u003e234-9135\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003e234-4599\u003c\/strong\u003e corrige les défaillances du chauffage et de réponse ; inspectez le convertisseur catalytique si le code \u003cstrong\u003eP0420\u003c\/strong\u003e persiste.\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003eUne modification du faisceau est-elle nécessaire ?\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNon.\u003c\/strong\u003e Les deux sondes sont dotées de connecteurs à montage direct pour une installation prête à brancher ; n’appliquez pas de produit anti-grippant sur la pointe de détection.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLa norme de précision Nissan\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eConçues pour les cycles d’utilisation commerciale, ces sondes assorties maintiennent un contrôle précis du rapport stœchiométrique du carburant et un fonctionnement sans voyant moteur. Rétablissez la conformité aux normes d’émissions d’origine de votre plateforme \u003cstrong\u003eM20\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":68117615968504,"sku":"DS-E8Z259312","price":71.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/o2-oxygen-sensor-upstream-downstream-for-nissan-nv200-2013-2021-2-0l-1.jpg?v=1794714416","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/fr\/products\/o2-oxygen-sensor-upstream-downstream-for-nissan-nv200-2013-2021-2-0l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}