{"product_id":"o2-oxygen-sensor-upstream-downstream-for-kia-optima-2011-2015-2-4l","title":"Capteur d'oxygène O2 amont et aval pour Kia Optima (2011-2015) 2,4 L","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003eKit de sondes O2 amont et aval à montage direct pour Kia Optima 2011-2015 (TF)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFonctionnement :\u003c\/strong\u003e Surveille les rapports air-carburant d’échappement sur la \u003cstrong\u003eKia Optima 2011-2015 (TF)\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e2,4 L GDI (G4KJ)\u003c\/strong\u003e afin de maintenir le réglage du carburant en boucle fermée et la conformité aux normes antipollution.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDéfaillance de la sonde d’origine de la Kia Optima\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSur le châssis \u003cstrong\u003eTF\u003c\/strong\u003e équipé du moteur \u003cstrong\u003eTheta II 2,4 L GDI (G4KJ)\u003c\/strong\u003e, les sondes d’origine amont (\u003cstrong\u003e234-5029\u003c\/strong\u003e) et aval (\u003cstrong\u003e234-4238\u003c\/strong\u003e) sont constamment exposées à la chaleur résiduelle des gaz d’échappement et aux suies carbonées. Au fil du temps, la contamination par des silicates ou la défaillance de l’élément chauffant interne dégrade l’élément en céramique de zircone, ralentissant la réponse de commutation de tension. Un retour d’information lent fausse les réglages du carburant du calculateur et déclenche des codes d’erreur tels que \u003cstrong\u003eP0135\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eP0141\u003c\/strong\u003e ou de fausses alertes \u003cstrong\u003eP0420\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003eSymptômes courants d’une sonde O2 d’origine défaillante\u003c\/h4\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVoyant moteur \/ codes DTC :\u003c\/strong\u003e Codes stockés tels que \u003cstrong\u003eP0133\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eP0135\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eP0141\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong\u003eP0420\u003c\/strong\u003e dus à une réponse lente ou à une défaillance de l’élément chauffant.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAlimentation irrégulière :\u003c\/strong\u003e Le passage tardif en boucle fermée provoque un ralenti irrégulier et des hésitations à l’accélération.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eConsommation élevée de carburant :\u003c\/strong\u003e Les mélanges trop riches réduisent la consommation en litres aux 100 km et risquent de provoquer une surcharge thermique du convertisseur catalytique.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eLa solution des sondes O2 assorties à montage direct\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe remplacement des deux sondes par un ensemble assorti rétablit le contrôle lambda en boucle fermée d’origine sur le flux d’échappement du moteur \u003cstrong\u003eTheta II 2,4 L GDI (G4KJ)\u003c\/strong\u003e. Chaque unité est dotée d’un boîtier en acier inoxydable résistant à la corrosion, d’un écran soudé au laser et d’un élément en zircone à chauffage rapide, calibré pour correspondre aux spécifications de résistance des références \u003cstrong\u003e39210-2C210\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e39210-2G100\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003e39210-2G200\u003c\/strong\u003e. Les faisceaux à montage direct et les connecteurs d’origine éliminent le besoin de raccords, assurant une transmission propre du signal au calculateur du modèle \u003cstrong\u003eTF\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eContenu de l’emballage\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e1 sonde d’oxygène amont (\u003cstrong\u003e234-5029\u003c\/strong\u003e)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1 sonde d’oxygène aval (\u003cstrong\u003e234-4238\u003c\/strong\u003e)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; min-width: 300px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCompatibilité\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eKia Optima 2011-2015\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2,4 L GDI (G4KJ) \/ TF\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eNormes antipollution et spécifications de la sonde\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eZircone chauffée \/ Ensemble assorti à montage direct\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eType d’installation\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eRemplacement direct d’origine par boulonnage (sans découpe ni soudure)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eRemplace la pièce d’origine n°\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e234-4238, 234-5029, 39210-2C210, 39210-2G100, 39210-2G200\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eKia Optima 2011-2015 (\u003cstrong\u003eTF\u003c\/strong\u003e) — \u003cstrong\u003e2,4 L\u003c\/strong\u003e atmosphérique (\u003cstrong\u003eG4KJ\u003c\/strong\u003e)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eExclut les modèles 2016, les moteurs 2,0 L Turbo et les autres véhicules Hyundai\/Kia.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eQuestions fréquentes et avertissements de compatibilité\u003c\/h3\u003e\u003ch4\u003eCette sonde convient-elle à l’Optima TF ?\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOui.\u003c\/strong\u003e Montage direct sur la Kia Optima \u003cstrong\u003eTheta II 2,4 L GDI (G4KJ)\u003c\/strong\u003e 2011-2015. \u003cstrong\u003eExclut les modèles 2016 et tous les moteurs 2,0 L Turbo.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003eCette sonde permet-elle d’effacer les codes P0135, P0141 ou P0420 ?\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOui, lorsqu’ils sont causés par des sondes défaillantes.\u003c\/strong\u003e Les nouvelles sondes \u003cstrong\u003e234-5029\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003e234-4238\u003c\/strong\u003e résolvent les codes liés à l’élément chauffant et à la réponse, bien qu’un code \u003cstrong\u003eP0420\u003c\/strong\u003e persistant nécessite une inspection du convertisseur catalytique.\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003eUne modification du faisceau est-elle nécessaire pour l’installation ?\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNon.\u003c\/strong\u003e Les deux sondes sont équipées de connecteurs de style d’origine permettant une installation directe dans les raccords d’usine après l’effacement des codes d’erreur.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLa norme de précision Kia\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eUn retour lambda précis sur la plateforme \u003cstrong\u003eTF\u003c\/strong\u003e préserve l’efficacité du convertisseur catalytique et la consommation de carburant, maintenant votre Optima 2,4 L conforme aux normes antipollution et sans voyant moteur allumé.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":68119471456504,"sku":"DS-EO289YW3X","price":34.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/o2-oxygen-sensor-upstream-downstream-for-kia-optima-2011-2015-2-4l-1.jpg?v=1794722846","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/fr\/products\/o2-oxygen-sensor-upstream-downstream-for-kia-optima-2011-2015-2-4l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}