{"product_id":"o2-oxygen-sensor-upstream-downstream-for-honda-fit-2009-2014-1-5l","title":"Capteur d'oxygène O2 amont et aval pour Honda Fit (2009-2014) 1,5 L","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003eKit de sondes à oxygène amont et aval à montage direct pour Honda Fit 2009-2014 (GE8)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFonctionnement :\u003c\/strong\u003e Ce kit assorti de sondes à oxygène amont et aval surveille les niveaux d’oxygène dans les gaz d’échappement de la Honda Fit 2009-2014 (\u003cstrong\u003eGE8\u003c\/strong\u003e) équipée du moteur \u003cstrong\u003eL15A7 1,5 L\u003c\/strong\u003e afin de maintenir la précision du mélange air-carburant en boucle fermée.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDéfaillance de la sonde d’origine de la Honda Fit\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSur la Fit \u003cstrong\u003eGE8\u003c\/strong\u003e équipée du moteur \u003cstrong\u003eL15A7 1,5 L\u003c\/strong\u003e, les sondes à oxygène d’origine sont soumises à d’importants cycles thermiques, aux suies d’échappement et aux chocs de condensation. Au fil du temps, les éléments chauffants internes peuvent devenir ouverts et les cellules de détection en zircone peuvent être contaminées par du silicone, entraînant une commutation de tension lente. Lorsque la réponse est ralentie, le calculateur moteur perd le contrôle précis du correcteur de mélange en boucle fermée, déclenchant les codes défaut \u003cstrong\u003eP0135\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eP0141\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eP2A00\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong\u003eP0420\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003eSymptômes courants d’une sonde à oxygène d’origine défaillante\u003c\/h4\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVoyant moteur :\u003c\/strong\u003e Codes stockés relatifs au chauffage ou au circuit, tels que \u003cstrong\u003eP0135\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eP0141\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eP2A00\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDérive du correcteur de mélange :\u003c\/strong\u003e La commutation lente provoque un ralenti irrégulier, des hésitations et une consommation de carburant élevée.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eÉchec des tests d’émissions :\u003c\/strong\u003e La réponse lente de la sonde aval déclenche le code \u003cstrong\u003eP0420\u003c\/strong\u003e et l’échec des tests de préparation.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eLa solution de précision avec sondes à montage direct\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe remplacement des deux sondes de la banque 1 par un ensemble assorti rétablit un retour équilibré au calculateur moteur sur l’ensemble du flux d’échappement du moteur \u003cstrong\u003eL15A7 1,5 L\u003c\/strong\u003e. Chaque unité est dotée d’un boîtier en acier inoxydable, de protections thermiques à double laser et d’éléments en céramique de zircone à action rapide pour une montée en température rapide. Les connecteurs Weather Pack de type d’origine se branchent directement sur le faisceau de câbles de la \u003cstrong\u003eGE8\u003c\/strong\u003e, remplaçant les références \u003cstrong\u003e234-9117\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e234-9077\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e234-9078\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003e234-4218\u003c\/strong\u003e sans aucune épissure.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eContenu de l’emballage\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e1x Sonde à oxygène amont\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1x Sonde à oxygène aval\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; min-width: 300px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCompatibilité\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eHonda Fit 2009-2014\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eL15A7 1,5 L \/ GE8\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePuissance moteur d’origine\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e117 ch \/ 106 lb-pi\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eType d’installation\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eRemplacement direct d’origine à visser (sans découpe ni soudure)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eRemplace la pièce d’origine n°\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e234-9117, 234-9077, 234-9078, 234-4218\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eHonda Fit 1,5 L 2009-2014 (2 sondes : 1 amont, 1 aval)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eQuestions fréquentes et avertissements de compatibilité\u003c\/h3\u003e\u003ch4\u003eCe kit convient-il à la Fit GE8 ?\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOui.\u003c\/strong\u003e Montage direct sur la Honda Fit 2009-2014 équipée du moteur \u003cstrong\u003eL15A7 1,5 L\u003c\/strong\u003e. \u003cstrong\u003eExclut les modèles 1,3 L tels que la Honda Insight 2010-2011 ; vérifiez le moteur avant de commander.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003eCe kit permet-il d’effacer les codes P0135, P0141 ou P2A00 ?\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOui, si les sondes sont défaillantes.\u003c\/strong\u003e Remplace les deux éléments chauffants et les cellules de détection pour effacer les codes \u003cstrong\u003eP0135\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eP0141\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eP2A00\u003c\/strong\u003e ; si le code \u003cstrong\u003eP0420\u003c\/strong\u003e persiste, vérifiez l’état du catalyseur.\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003eUne épissure de câbles est-elle nécessaire pour l’installation ?\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNon.\u003c\/strong\u003e Les connecteurs d’origine à montage direct se branchent directement ; vérifiez la propreté des filetages et le couple de serrage selon les spécifications d’usine.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLa norme de précision Honda\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eConçu pour offrir une réponse franche à l’accélération et une efficacité optimale en boucle fermée sur le châssis \u003cstrong\u003eGE8\u003c\/strong\u003e. Rétablissez la précision du mélange air-carburant et la conformité aux normes d’émissions d’origine.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":68119195582712,"sku":"DS-EUON5Y2O3","price":74.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/o2-oxygen-sensor-upstream-downstream-for-honda-fit-2009-2014-1-5l-1.jpg?v=1794716644","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/fr\/products\/o2-oxygen-sensor-upstream-downstream-for-honda-fit-2009-2014-1-5l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}