{"product_id":"o2-oxygen-sensor-upstream-downstream-for-ford-focus-2008-2011-2-0l","title":"Capteur d'oxygène O2 amont et aval pour Ford Focus (2008-2011) 2.0L","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003eKit de sondes à oxygène amont et aval à montage direct pour Ford Focus 2008-2011 (C170)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFonctionnement :\u003c\/strong\u003e Ce kit assorti de sondes à oxygène amont et aval surveille l'oxygène d'échappement sur la Ford Focus 2008-2011 (\u003cstrong\u003eC170\u003c\/strong\u003e) équipée du moteur \u003cstrong\u003e2,0 L Duratec 20\u003c\/strong\u003e pour un contrôle précis du carburant par le PCM.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDéfaillance de la sonde à oxygène d'origine de la Ford Focus\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAvec le temps, les sondes à oxygène d'origine de la Focus \u003cstrong\u003eC170\u003c\/strong\u003e équipée du moteur \u003cstrong\u003e2,0 L Duratec 20\u003c\/strong\u003e subissent une fatigue thermique, une contamination au silicone et un encrassement carboné. La dégradation des circuits de chauffage internes retarde la mise en température de la sonde et fausse les signaux de commutation en millivolts envoyés au PCM. Dès que la réponse amont ralentit ou que la précision aval diminue, les corrections de carburant en boucle fermée dérivent et déclenchent des codes d'erreur tels que \u003cstrong\u003eP0135\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eP0141\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong\u003eP0171\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003eSymptômes courants d'une sonde à oxygène d'origine défaillante\u003c\/h4\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVoyant moteur :\u003c\/strong\u003e Déclenche les codes \u003cstrong\u003eP0135\u003c\/strong\u003e (chauffage amont), \u003cstrong\u003eP0141\u003c\/strong\u003e (chauffage aval) ou \u003cstrong\u003eP0420\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRalenti irrégulier :\u003c\/strong\u003e La commutation lente de la tension provoque des oscillations entre mélange riche et pauvre et des hésitations à l'accélération.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eConsommation de carburant élevée :\u003c\/strong\u003e L'enrichissement en boucle ouverte gaspille du carburant et empêche la validation des tests d'émissions.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eLa solution des sondes à oxygène en zircone à montage direct\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe remplacement des deux sondes en tant que paire assortie rétablit un dosage précis du carburant en boucle fermée et une surveillance efficace du catalyseur sur le châssis \u003cstrong\u003eC170\u003c\/strong\u003e. Conçues pour correspondre aux références d'origine \u003cstrong\u003e234-4107\u003c\/strong\u003e (amont) et \u003cstrong\u003e234-4370\u003c\/strong\u003e (aval), chaque unité associe un élément en céramique de zircone à un boîtier en acier inoxydable résistant à la corrosion. Les câbles de longueur d'origine et les connecteurs résistants aux intempéries se branchent directement sur le faisceau du moteur \u003cstrong\u003e2,0 L Duratec 20\u003c\/strong\u003e sans épissure.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eContenu de l'emballage\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e1 sonde à oxygène amont (\u003cstrong\u003e234-4107\u003c\/strong\u003e)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1 sonde à oxygène aval (\u003cstrong\u003e234-4370\u003c\/strong\u003e)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; min-width: 300px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCompatibilité\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eFord Focus 2008-2011\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2,0 L Duratec 20 \/ C170\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eÉmissions \u0026amp; substrat\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eO2 \/ élément en céramique de zircone à montage direct\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eType d'installation\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eRemplacement d'origine à montage direct\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eRemplace la pièce d'origine n°\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e234-4107, 234-4370\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eFord Focus 2,0 L 2008-2011 (positions amont et aval)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eQuestions fréquentes \u0026amp; avertissements de compatibilité\u003c\/h3\u003e\u003ch4\u003eCette sonde convient-elle à la Focus C170 ?\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOui.\u003c\/strong\u003e Convient aux modèles Ford Focus 2008-2011 équipés du moteur \u003cstrong\u003e2,0 L Duratec 20\u003c\/strong\u003e. \u003cstrong\u003eVérifiez votre moteur 2,0 L et l'année-modèle 2008-2011 avant de commander ; les modèles 2006-2007 sont exclus.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003eCette sonde effacera-t-elle les codes d'erreur P0135 ou P0141 ?\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOui, lorsqu'ils sont causés par des sondes usées ou des résistances de chauffage ouvertes.\u003c\/strong\u003e L'installation des sondes \u003cstrong\u003e234-4107\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003e234-4370\u003c\/strong\u003e rétablit une résistance de chauffage et une réponse de commutation adéquates après la réinitialisation du PCM.\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003eUne épissure ou un matériel spécial est-il nécessaire pour l'installation ?\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAucune épissure n'est requise.\u003c\/strong\u003e Les deux unités utilisent des connecteurs de style d'origine pour une installation plug-and-play ; serrez au couple spécifié par le constructeur à l'aide d'une douille pour sonde O2.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLa norme de précision Ford\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe rétablissement d'un retour d'information précis sur les gaz d'échappement permet à votre Focus \u003cstrong\u003eC170\u003c\/strong\u003e de rester conforme aux normes d'émissions tout en maintenant une consommation de carburant constante. Conçue selon les spécifications électriques et de filetage d'origine, cette paire assortie garantit un fonctionnement fiable.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":68117623898360,"sku":"DS-ERL2OJJAA","price":36.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/o2-oxygen-sensor-upstream-downstream-for-ford-focus-2008-2011-2-0l-1.jpg?v=1794714577","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/fr\/products\/o2-oxygen-sensor-upstream-downstream-for-ford-focus-2008-2011-2-0l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}