{"product_id":"o2-oxygen-sensor-upstream-downstream-for-ford-f-250-super-duty-2017-2020-6-2l","title":"Capteur d'oxygène O2 amont et aval pour Ford F-250 Super Duty (2017-2020) 6,2 L","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003eKit de sondes O2 à montage direct pour Ford F-250 2017-2020 (P558)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFonctionnement :\u003c\/strong\u003e Ce kit de quatre sondes rétablit le contrôle en boucle fermée du rapport air-carburant et la surveillance du catalyseur sur le Ford F-250 2017-2020 \u003cstrong\u003eP558\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e6,2 L Boss V8\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDéfaillance des sondes d'origine du Ford F-250\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLes sondes d'oxygène d'origine du F-250 \u003cstrong\u003eP558\u003c\/strong\u003e subissent une chaleur intense lors du remorquage et des cycles thermiques sévères à l'intérieur des collecteurs d'échappement. Au fil du temps, l'accumulation de suie de carbone, d'humidité et de silice dégrade l'élément en zircone et fait grimper la résistance interne du chauffage. Lorsque le calculateur du \u003cstrong\u003e6,2 L Boss V8\u003c\/strong\u003e détecte une commutation de tension lente ou une panne du circuit de chauffage, il enregistre les codes \u003cstrong\u003eP0135\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eP0155\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong\u003eP0171\/P0174\u003c\/strong\u003e et impose un mélange riche en boucle ouverte.\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003eSymptômes courants d'une sonde d'oxygène d'origine défaillante\u003c\/h4\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVoyant moteur \/ codes DTC :\u003c\/strong\u003e Enregistre \u003cstrong\u003eP0135\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eP0155\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong\u003eP0420\/P0430\u003c\/strong\u003e en raison d'une panne du chauffage ou d'une commutation lente.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCorrections de carburant irrégulières :\u003c\/strong\u003e Le retour tardif de la sonde provoque un ralenti irrégulier et des hésitations à charge.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eConsommation élevée de carburant :\u003c\/strong\u003e Le réglage par défaut en boucle ouverte augmente la consommation et risque de provoquer une surchauffe du catalyseur.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eLa solution O2 amont et aval à montage direct\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe remplacement des quatre sondes en tant qu'ensemble assorti rétablit un retour équilibré entre la Bank 1 et la Bank 2 sur l'échappement du \u003cstrong\u003e6,2 L Boss V8\u003c\/strong\u003e. Chaque unité associe un boîtier en acier inoxydable soudé au laser à un noyau en zircone céramique et à un chauffage à réponse rapide pour une activation rapide en boucle fermée. Conçues selon les spécifications OEM \u003cstrong\u003e234-5097\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003e234-4576\u003c\/strong\u003e, ces sondes à montage direct incluent des connecteurs Weatherpack d'origine qui se branchent directement sur les faisceaux de châssis OEM sans épissure.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eContenu\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2 sondes d'oxygène amont (\u003cstrong\u003e234-5097\u003c\/strong\u003e)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2 sondes d'oxygène aval (\u003cstrong\u003e234-4576\u003c\/strong\u003e)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; min-width: 300px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCompatibilité\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eFord F-250 2017-2020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e6,2 L Boss V8 \/ P558\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eArchitecture de la sonde\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eZircone chauffée à montage direct (amont et aval)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eType d'installation\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eRemplacement OEM à boulonner directement (sans épissure)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eRemplace la pièce OEM n°\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e234-5097, 234-4576\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eFord F-250 Super Duty 6,2 L V8 2017-2020 (2 amont, 2 aval)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRemarque : les F-250 6,2 L 2012-2016 et les F-350 6,2 L 2012-2020 utilisent des références distinctes ; confirmez le moteur avant de commander\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eQuestions fréquentes et avertissements de compatibilité\u003c\/h3\u003e\u003ch4\u003eCette sonde convient-elle au F-250 P558 ?\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOui.\u003c\/strong\u003e Montage direct pour le Ford F-250 \u003cstrong\u003e6,2 L Boss V8\u003c\/strong\u003e 2017-2020. \u003cstrong\u003eExclut les modèles 6,7 L Power Stroke, 7,3 L V8 et 2012-2016.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003eCela effacera-t-il les codes P0135\/P0155 ?\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOui.\u003c\/strong\u003e Les nouvelles sondes \u003cstrong\u003e234-5097\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003e234-4576\u003c\/strong\u003e rétablissent une résistance de chauffage et une commutation adéquates une fois les codes effacés.\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003eLes connecteurs d'origine sont-ils inclus pour l'installation ?\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOui.\u003c\/strong\u003e Les fiches OEM pré-câblées garantissent une installation plug-and-play après avoir nettoyé les filetages du raccord d'échappement.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLa norme Ford pour les véhicules lourds\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eConçu pour supporter la chaleur soutenue du remorquage sur le châssis \u003cstrong\u003eP558\u003c\/strong\u003e, ce kit de sondes assorties maintient un réglage précis du carburant et une conformité fiable aux normes antipollution.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":68119440228600,"sku":"DS-E636XYWIL","price":96.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/o2-oxygen-sensor-upstream-downstream-for-ford-f-250-super-duty-2017-2020-6-2l-1.jpg?v=1794721758","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/fr\/products\/o2-oxygen-sensor-upstream-downstream-for-ford-f-250-super-duty-2017-2020-6-2l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}