{"product_id":"o2-oxygen-sensor-upstream-downstream-for-ford-explorer-flex-2016-2019-3-5l","title":"Capteurs d'oxygène amont et aval pour Ford Explorer Flex (2016-2019) 3,5 L","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003eKit de sondes à oxygène amont et aval à montage direct pour Ford Explorer et Flex 2016-2019 (U502 \/ D471)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFonctionnement :\u003c\/strong\u003e Ce kit de 4 sondes à oxygène amont et aval surveille la teneur en oxygène des gaz d’échappement des modèles Ford Explorer et Flex \u003cstrong\u003eDuratec 35 3,5 L Ti-VCT\u003c\/strong\u003e V6 2016-2019 afin d’assurer un contrôle précis du carburant par le PCM.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDéfaillance des sondes à oxygène d’origine des Ford Explorer et Flex\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLes sondes à oxygène chauffées d’origine des modèles Explorer \u003cstrong\u003eU502\u003c\/strong\u003e et Flex \u003cstrong\u003eD471\u003c\/strong\u003e se détériorent en raison des cycles thermiques prolongés et de la contamination des gaz d’échappement. Les silicates, le carbone et les cendres d’huile encrassent l’élément en zircone, tandis que les circuits de chauffage internes tombent en panne à cause de l’humidité et des vibrations. À mesure que le temps de réponse se dégrade, le PCM du moteur \u003cstrong\u003eDuratec 35 3,5 L Ti-VCT\u003c\/strong\u003e perd la précision du réglage du carburant en boucle fermée et déclenche les codes \u003cstrong\u003eP0135\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eP0155\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eP0420\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eP0430\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003eSymptômes courants d’une sonde à oxygène d’origine défaillante\u003c\/h4\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVoyant moteur allumé et codes DTC :\u003c\/strong\u003e Des défauts tels que \u003cstrong\u003eP0130\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eP0135\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eP0155\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong\u003eP0420\/P0430\u003c\/strong\u003e sont déclenchés par une commutation lente ou des circuits de chauffage ouverts.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRéglages du carburant irréguliers :\u003c\/strong\u003e Une tension AFR amont faussée fausse les réglages du carburant, provoquant un ralenti irrégulier, des hésitations ou une odeur d’échappement riche.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eConsommation élevée et non-conformité aux normes antipollution :\u003c\/strong\u003e L’injection en boucle ouverte augmente la consommation de carburant et empêche les tests de préparation aux émissions.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eLa solution des sondes à oxygène amont et aval à montage direct\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe remplacement simultané des quatre sondes rétablit un retour d’information équilibré pour les bancs 1 et 2 des châssis \u003cstrong\u003eU502\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eD471\u003c\/strong\u003e. Chaque sonde est dotée d’un élément en zircone planaire à activation rapide, protégé par un boîtier en acier inoxydable soudé au laser pour résister aux chocs thermiques et à la corrosion. Les faisceaux de longueur d’origine et les connecteurs OE sont compatibles avec les références \u003cstrong\u003e234-5175\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e234-5176\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003e234-4966\u003c\/strong\u003e, permettant une installation plug-and-play dans les raccords d’origine sans raccordage.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eContenu de l’emballage\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2 sondes à oxygène amont\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2 sondes à oxygène aval\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; min-width: 300px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCompatibilité\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eFord Explorer, Flex 2016-2019\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eDuratec 35 3,5 L Ti-VCT \/ U502, D471\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eNormes antipollution et caractéristiques de la sonde\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eAFR amont et zircone chauffée aval\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eType d’installation\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eRemplacement direct OEM à boulonner (sans découpe ni soudure)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eRemplace la pièce OEM n°\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e234-5175, 234-5176, 234-4966\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eFord Explorer 2016-2019 (V6 3,5 L à aspiration naturelle uniquement — exclut le turbo 3,5 L EcoBoost)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord Flex 2016-2019 (V6 3,5 L à aspiration naturelle uniquement — exclut le turbo 3,5 L EcoBoost)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eQuestions fréquentes et avertissements de compatibilité\u003c\/h3\u003e\u003ch4\u003eCe modèle convient-il aux Explorer et Flex U502 \/ D471 ?\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOui.\u003c\/strong\u003e Montage direct sur les modèles Ford Explorer et Flex 2016-2019 équipés du moteur V6 \u003cstrong\u003eDuratec 35 3,5 L Ti-VCT\u003c\/strong\u003e. \u003cstrong\u003eExclut les moteurs turbo 3,5 L EcoBoost, les modèles Edge et Police Interceptor.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003eCe modèle permet-il d’effacer les codes P0135 ou P0420\/P0430 ?\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOui, lorsqu’ils sont causés par des sondes usées.\u003c\/strong\u003e Les modèles compatibles \u003cstrong\u003e234-5175\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e234-5176\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003e234-4966\u003c\/strong\u003e corrigent les défauts de chauffage et de réponse des sondes, bien que les codes \u003cstrong\u003eP0420\/P0430\u003c\/strong\u003e persistants nécessitent une inspection des convertisseurs catalytiques.\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003eDes modifications du faisceau sont-elles nécessaires pour l’installation ?\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNon.\u003c\/strong\u003e Utilisez une douille pour sonde à oxygène de 22 mm, nettoyez les filetages du raccord, branchez les connecteurs d’origine et évitez d’appliquer de la graisse anti-grippante sur l’extrémité de la sonde.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLa norme de précision Ford\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eConçu pour assurer un dosage précis du carburant par le PCM et la conformité aux normes antipollution des plateformes \u003cstrong\u003eU502\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eD471\u003c\/strong\u003e. Le remplacement simultané des quatre sondes rétablit un fonctionnement fiable sans voyant moteur allumé.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":68115958989048,"sku":"DS-E35NJ6G0D","price":115.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/o2-oxygen-sensor-upstream-downstream-for-ford-explorer-flex-2016-2019-3-5l-1.jpg?v=1794710227","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/fr\/products\/o2-oxygen-sensor-upstream-downstream-for-ford-explorer-flex-2016-2019-3-5l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}