{"product_id":"o2-oxygen-sensor-upstream-downstream-for-dodge-grand-caravan-2004-2007-3-3l","title":"Capteur d'oxygène O2 amont et aval pour Dodge Grand Caravan (2004-2007) 3,3 L","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003eKit de sondes d’oxygène amont et aval à montage direct pour Dodge Grand Caravan (RS) 2004-2007\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFonctionnement :\u003c\/strong\u003e Ce kit assorti de sondes d’oxygène amont et aval rétablit la régulation du rapport air-carburant en boucle fermée et le contrôle de l’efficacité du catalyseur sur la Dodge Grand Caravan \u003cstrong\u003eRS\u003c\/strong\u003e 2004-2007 équipée du moteur \u003cstrong\u003eV6 EGA de 3,3 L\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eMécanisme de défaillance des sondes d’oxygène d’origine de la Dodge Grand Caravan\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSur le châssis \u003cstrong\u003eRS\u003c\/strong\u003e équipé du moteur \u003cstrong\u003eV6 EGA de 3,3 L\u003c\/strong\u003e, les sondes d’oxygène d’origine sont soumises à des cycles thermiques sévères, à la condensation dans l’échappement et à la contamination par l’huile ou le liquide de refroidissement au fil des kilomètres. Cette exposition encrasse les électrodes poreuses en platine et fissure l’élément interne en zircone céramique, ralentissant la réponse de la tension de commutation autour du seuil stœchiométrique. À mesure que l’élément chauffant interne se dégrade sous l’effet des vibrations et de la chaleur résiduelle, le calculateur (PCM) enregistre des codes d’erreur tels que \u003cstrong\u003eP0133\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eP0135\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eP0141\u003c\/strong\u003e, forçant l’enrichissement du mélange en boucle ouverte.\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003eSymptômes courants d’une sonde d’oxygène d’origine défaillante\u003c\/h4\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVoyant moteur allumé \/ codes d’erreur O2 :\u003c\/strong\u003e Déclenche des codes tels que \u003cstrong\u003eP0133\u003c\/strong\u003e (réponse amont lente), \u003cstrong\u003eP0135\u003c\/strong\u003e\/\u003cstrong\u003eP0141\u003c\/strong\u003e (défaillance du circuit de chauffage), \u003cstrong\u003eP0171\u003c\/strong\u003e (écart de correction du mélange pauvre) ou de fausses alertes d’efficacité du catalyseur \u003cstrong\u003eP0420\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRégulation du carburant en boucle fermée lente :\u003c\/strong\u003e Le retard de commutation en millivolts entre 0,1 V et 0,9 V provoque des à-coups à vitesse stabilisée, un ralenti irrégulier et des hésitations lors des légères accélérations.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eConsommation excessive de carburant et échec aux tests d’émissions :\u003c\/strong\u003e Le passage par défaut à l’enrichissement en boucle ouverte augmente les émissions de carburants non brûlés et de CO au niveau du tuyau d’échappement, entraînant l’échec des inspections techniques et l’accélération des dommages thermiques au convertisseur catalytique.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eLa solution des sondes d’oxygène en zircone chauffées à montage direct\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe remplacement des deux sondes amont et aval par une paire assortie rétablit la transmission synchronisée des données de gaz d’échappement au module de commande du groupe motopropulseur \u003cstrong\u003eRS\u003c\/strong\u003e. Chaque sonde à montage direct est dotée d’un boîtier en acier inoxydable résistant à la corrosion, d’un écran de protection soudé au laser avec précision et d’un noyau chauffant en céramique à démarrage rapide pour une entrée rapide en boucle fermée. Les faisceaux électriques de longueur d’origine, dotés de connecteurs étanches de type OEM, garantissent une installation plug-and-play dans les raccords d’échappement existants du moteur \u003cstrong\u003eV6 EGA de 3,3 L\u003c\/strong\u003e, sans risque de jonction ni d’usure des fils.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eContenu du kit\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e1 sonde d’oxygène amont (montage direct)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1 sonde d’oxygène aval (montage direct)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; min-width: 300px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCompatibilité\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eDodge Grand Caravan 2004-2007\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eV6 EGA de 3,3 L \/ RS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eÉmissions et élément de détection\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eZircone céramique chauffée \/ Montage direct amont et aval (kit de 2 sondes)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eType d’installation\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eRemplacement OEM à montage direct (sans découpe ni jonction)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eDodge Grand Caravan 3,3 L V6 2004 (amont et aval)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDodge Grand Caravan 3,3 L V6 2005 (amont et aval)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDodge Grand Caravan 3,3 L V6 2006 (amont et aval)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDodge Grand Caravan 3,3 L V6 2007 (amont et aval)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eFoire aux questions et avertissements de compatibilité\u003c\/h3\u003e\u003ch4\u003eCe kit convient-il à la Grand Caravan RS ?\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOui.\u003c\/strong\u003e Il est conçu pour s’adapter directement à la Dodge Grand Caravan 2004-2007 équipée du moteur \u003cstrong\u003eV6 EGA de 3,3 L\u003c\/strong\u003e, qui utilise 2 sondes (1 amont et 1 aval). \u003cstrong\u003eNe convient pas aux modèles Grand Caravan 3,8 L, aux modèles Caravan 3,3 L ni aux modèles Grand Caravan 2008-2020 ; vérifiez la cylindrée du moteur avant de commander.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003eCe kit efface-t-il les codes P0133, P0135, P0141 ou P0420 liés aux sondes d’oxygène ?\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOui, lorsqu’ils sont déclenchés par des sondes usées.\u003c\/strong\u003e Le remplacement simultané de la sonde de régulation air-carburant amont et de la sonde de contrôle du catalyseur aval élimine les défauts du circuit de chauffage (\u003cstrong\u003eP0135\u003c\/strong\u003e\/\u003cstrong\u003eP0141\u003c\/strong\u003e) et la lenteur de commutation de la tension (\u003cstrong\u003eP0133\u003c\/strong\u003e) ; inspectez le convertisseur catalytique si le code \u003cstrong\u003eP0420\u003c\/strong\u003e réapparaît après l’installation.\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003eLes connecteurs sont-ils plug-and-play ou une jonction de câblage est-elle nécessaire ?\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAucune jonction n’est nécessaire.\u003c\/strong\u003e Les deux sondes à montage direct sont équipées de connecteurs électriques de type d’origine et de faisceaux de longueur OEM, prêts à être vissés dans les raccords d’échappement existants du moteur \u003cstrong\u003eV6 EGA de 3,3 L\u003c\/strong\u003e après avoir nettoyé la corrosion des filetages à l’aide d’un outil de dégagement de filetage.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLa norme de précision Dodge en matière d’émissions et de calculateur\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMaintenir des retours précis amont et aval des sondes d’oxygène permet à votre fourgon \u003cstrong\u003eRS\u003c\/strong\u003e de fonctionner à une efficacité stœchiométrique optimale et évite l’encrassement prématuré du convertisseur catalytique. Conçu pour offrir une commutation de tension et une durabilité thermique conformes aux spécifications d’origine, ce kit assorti de deux sondes garantit un fonctionnement quotidien fiable, sans voyant moteur allumé.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":68119320494328,"sku":"DS-EW5XXCZJ2","price":37.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/o2-oxygen-sensor-upstream-downstream-for-dodge-grand-caravan-2004-2007-3-3l-1.jpg?v=1794718901","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/fr\/products\/o2-oxygen-sensor-upstream-downstream-for-dodge-grand-caravan-2004-2007-3-3l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}