{"product_id":"o2-oxygen-sensor-upstream-downstream-for-dodge-durango-2012-2020-3-6l","title":"Capteur d'oxygène O2 amont et aval pour Dodge Durango (2012-2020) 3,6 L","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003eKit de sondes O2 amont et aval à montage direct pour Dodge Durango 2012-2020 (WD)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFonctionnement :\u003c\/strong\u003e Ce kit de 4 sondes à oxygène amont et aval rétablit le retour précis du rapport air-carburant et le contrôle de l’efficacité du catalyseur sur le Dodge Durango \u003cstrong\u003eWD\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e3,6 L Pentastar V6\u003c\/strong\u003e de 2012 à 2020.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDéfaillance des sondes d’origine du Dodge Durango\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLes sondes à oxygène d’origine du châssis \u003cstrong\u003eWD\u003c\/strong\u003e équipé du \u003cstrong\u003ePentastar V6 3,6 L ERB\/ERC\u003c\/strong\u003e subissent avec le temps la fatigue thermique d’échappement, l’encrassement par des dépôts carbonés et la dégradation du circuit interne de chauffage. À mesure que l’élément sensible en zircone vieillit, la commutation de tension ralentit et la précision de la correction de carburant en boucle fermée diminue. Cette réponse lente déclenche des codes de défaut PCM tels que \u003cstrong\u003eP0135\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eP0155\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eP0171\u003c\/strong\u003e, ainsi que de fausses alertes d’efficacité \u003cstrong\u003eP0420\/P0430\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003eSymptômes courants d’une sonde à oxygène d’origine défaillante\u003c\/h4\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVoyant moteur allumé \/ codes DTC :\u003c\/strong\u003e Déclenche des défauts de chauffage ou de réponse tels que \u003cstrong\u003eP0135\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eP0155\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong\u003eP0420\/P0430\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCorrections de carburant instables :\u003c\/strong\u003e Provoque un ralenti irrégulier, une réponse lente à l’accélération et un mélange trop riche ou trop pauvre.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eÉchec aux tests d’émissions :\u003c\/strong\u003e Force le fonctionnement en boucle ouverte, réduit la consommation de carburant et entraîne l’échec des inspections d’émissions des États.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eLa solution de 4 sondes assorties à montage direct\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe remplacement simultané des quatre sondes par un ensemble assorti amont et aval élimine les écarts de tension entre les deux bancs du \u003cstrong\u003ePentastar V6 3,6 L\u003c\/strong\u003e. Chaque sonde est dotée d’un boîtier en acier inoxydable résistant à la corrosion, d’un bouclier protecteur soudé au laser et d’un élément en zircone à chauffage rapide pour une transmission nette des signaux PCM en boucle fermée. Les connecteurs de faisceau de style d’origine garantissent une installation directe en plug-and-play dans les raccords d’échappement d’origine, sans raccorder de câbles.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eContenu du kit\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2 sondes à oxygène amont\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2 sondes à oxygène aval\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; min-width: 300px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCompatibilité\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eDodge Durango 2012-2020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePentastar V6 3,6 L (ERB\/ERC) \/ WD\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eÉmissions et architecture des sondes\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSondes O2 chauffées en zircone à montage direct (2 amont \/ 2 aval)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eType d’installation\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eRemplacement OEM direct à visser (sans découpe ni soudure)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eDodge Durango 3,6 L V6 2012-2020 (configuration à 4 sondes)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRemarque : la liste de référence mentionne également le modèle 5,7 L de 2019 ; vérifiez la cylindrée du moteur avant de commander.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eQuestions fréquentes et avertissements de compatibilité\u003c\/h3\u003e\u003ch4\u003eCe kit convient-il au Durango WD ?\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOui.\u003c\/strong\u003e Montage direct sur le Dodge Durango \u003cstrong\u003e3,6 L Pentastar V6 (ERB\/ERC)\u003c\/strong\u003e de 2012 à 2020. \u003cstrong\u003eVérifiez le moteur avant de commander ; les modèles 5,7 L (sauf la référence de 2019 indiquée) et 6,4 L diffèrent.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003eCe kit effacera-t-il les codes P0135 ou P0420\/P0430 ?\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOui, pour les défauts de sonde.\u003c\/strong\u003e Les nouvelles sondes effacent les codes de chauffage et de réponse tels que \u003cstrong\u003eP0135\/P0155\u003c\/strong\u003e, tandis qu’un code \u003cstrong\u003eP0420\/P0430\u003c\/strong\u003e persistant indique une usure du convertisseur catalytique.\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003eLes connecteurs sont-ils prêts pour une installation plug-and-play ?\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOui.\u003c\/strong\u003e Les quatre sondes sont dotées de fiches de style OEM et de corps pré-taraudés pour une installation directe dans les raccords d’échappement.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLa norme Dodge Heavy-Duty\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eConçu pour résister à la chaleur prolongée de l’échappement lors de la conduite quotidienne et du remorquage sur la plateforme \u003cstrong\u003eWD\u003c\/strong\u003e, ce kit de sondes assorties rétablit la précision d’injection d’origine et une fiabilité sans voyant moteur allumé.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":68118029828344,"sku":"DS-ETWFPGN0J","price":81.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/o2-oxygen-sensor-upstream-downstream-for-dodge-durango-2012-2020-3-6l-1.jpg?v=1794715228","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/fr\/products\/o2-oxygen-sensor-upstream-downstream-for-dodge-durango-2012-2020-3-6l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}