{"product_id":"o2-oxygen-sensor-upstream-downstream-for-chevrolet-malibu-2016-2022-1-5l-turbo","title":"Capteur d'oxygène O2 amont et aval pour Chevrolet Malibu (2016-2022) 1,5 L Turbo","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003eKit de sondes O2 amont et aval à montage direct pour Chevrolet Malibu 2016-2022 (E2XX)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFonctionnement :\u003c\/strong\u003e Ce kit assorti de sondes O2 amont et aval rétablit la surveillance du mélange air-carburant en boucle fermée et le suivi du catalyseur sur les Chevrolet Malibu \u003cstrong\u003eE2XX\u003c\/strong\u003e 2016-2022 équipées du moteur \u003cstrong\u003eLFV 1,5 L Turbo\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDéfaillance de la sonde O2 d'origine de la Chevrolet Malibu\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSur le châssis \u003cstrong\u003eE2XX\u003c\/strong\u003e équipé du moteur \u003cstrong\u003eLFV 1,5 L Turbo\u003c\/strong\u003e, les sondes à oxygène d'origine subissent d'intenses cycles thermiques à proximité de la sortie du turbocompresseur et du convertisseur catalytique. Au fil du temps, la suie d'échappement, les chocs d'humidité et les traces de contamination par l'huile ou le liquide de refroidissement encrassent l'élément en zircone et détruisent le circuit de chauffage interne. La lenteur de la commutation de tension prive le calculateur (ECM) du retour lambda, déclenchant les codes de correction de carburant \u003cstrong\u003eP0131\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eP0137\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eP0141\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong\u003eP0171\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003eSymptômes courants d'une sonde O2 d'origine défaillante\u003c\/h4\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVoyant moteur \/ codes DTC :\u003c\/strong\u003e Des circuits de chauffage défectueux ou des courbes de tension lentes déclenchent les codes \u003cstrong\u003eP0131\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eP0138\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eP0141\u003c\/strong\u003e ou de faux codes catalyseur \u003cstrong\u003eP0420\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRalenti irrégulier \u0026amp; perte de puissance :\u003c\/strong\u003e Des données air-carburant inexactes provoquent des mélanges trop riches ou trop pauvres et une montée en régime hésitante du turbocompresseur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eConsommation élevée \u0026amp; échec aux tests d'émissions :\u003c\/strong\u003e Le retard du dosage en boucle fermée gaspille du carburant et empêche les moniteurs de préparation OBD-II de se valider.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eLa solution des sondes O2 en zircone chauffées à montage direct\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eConçu pour remplacer la pièce d'origine \u003cstrong\u003e12663317\u003c\/strong\u003e, ce kit comprend les sondes amont avant catalyseur et aval après catalyseur pour un étalonnage équilibré de l'échappement. Chaque unité est dotée d'un noyau de chauffage à montée en température rapide et d'un bouclier en acier inoxydable soudé au laser qui résiste aux fissures thermiques et à la contamination par les gaz d'échappement. Les connecteurs d'usine à montage direct et les longueurs exactes de faisceau garantissent une impédance de signal adéquate et une installation boulonnée dans les raccords d'échappement existants, sans épissure ni modification.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eContenu du kit\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e1 sonde à oxygène amont\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1 sonde à oxygène aval\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; min-width: 300px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCompatibilité\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eChevrolet Malibu 2016-2022\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eLFV 1,5 L Turbo \/ E2XX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eÉmissions \u0026amp; substrat\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eAmont \u0026amp; aval \/ céramique zircone chauffée\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eType d'installation\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eRemplacement direct boulonné d'origine (sans découpe ni soudure)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eRemplace la pièce d'origine n°\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e12663317\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eChevrolet Malibu 1,5 L Turbo 2016-2022 (configuration à 2 sondes)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eExclut les Chevrolet Malibu 2,4 L, 2,5 L, 3,5 L et les Chevrolet Spark 1,4 L\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eQuestions fréquentes \u0026amp; avertissements de compatibilité\u003c\/h3\u003e\u003ch4\u003eCette pièce convient-elle à la Malibu E2XX ?\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOui.\u003c\/strong\u003e Convient aux Chevrolet Malibu 2016-2022 équipées du moteur \u003cstrong\u003eLFV 1,5 L Turbo\u003c\/strong\u003e. \u003cstrong\u003eExclut les moteurs Malibu 2,4 L, 2,5 L, 3,5 L et Spark 1,4 L — vérifiez le moteur avant de commander.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003eCette pièce effacera-t-elle les codes P0131, P0141 ou P0420 ?\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOui, si le problème est lié aux sondes.\u003c\/strong\u003e Le remplacement des deux unités rétablit la tension lambda pour résoudre les défauts \u003cstrong\u003eP0131\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eP0141\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eP0420\u003c\/strong\u003e induits par les sondes après l'effacement des codes.\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003eCes sondes nécessitent-elles un épissage ?\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNon.\u003c\/strong\u003e Les deux sondes sont équipées de connecteurs d'usine compatibles avec la pièce \u003cstrong\u003e12663317\u003c\/strong\u003e pour une installation directe boulonnée et prête à brancher.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLa norme de précision Chevrolet\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eUn retour lambda précis protège l'efficacité du catalyseur et permet à votre calculateur (ECU) de fonctionner sans allumer le voyant moteur. Le remplacement simultané des deux sondes rétablit le contrôle d'injection d'origine.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":68119249584376,"sku":"DS-ECVUTJQTB","price":47.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/o2-oxygen-sensor-upstream-downstream-for-chevrolet-malibu-2016-2022-1-5l-turbo-1.jpg?v=1794718169","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/fr\/products\/o2-oxygen-sensor-upstream-downstream-for-chevrolet-malibu-2016-2022-1-5l-turbo","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}