{"product_id":"o2-oxygen-sensor-upstream-downstream-for-chevrolet-cobalt-hhr-2005-2011-2-2l-2-4l","title":"Capteur d’oxygène amont et aval pour Chevrolet Cobalt HHR (2005-2011) 2,2 L 2,4 L","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003eKit de sondes O2 amont \u0026amp; aval à montage direct pour Chevrolet Cobalt,HHR (Delta) 2005-2011\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFonctionnement :\u003c\/strong\u003e Ce kit assorti de sondes O2 amont et aval pour Chevrolet Cobalt et HHR (\u003cstrong\u003eDelta\u003c\/strong\u003e) 2005-2011 équipées de moteurs \u003cstrong\u003eL61 2.2L\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eLE5 2.4L\u003c\/strong\u003e surveille l'oxygène d'échappement pour le contrôle de la correction de carburant de l'ECU en boucle fermée.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDéfaillance des sondes d'origine Chevrolet Cobalt,HHR\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLes sondes d'oxygène d'origine sur le châssis \u003cstrong\u003eDelta\u003c\/strong\u003e équipé de moteurs Ecotec \u003cstrong\u003eL61 2.2L\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eLE5 2.4L\u003c\/strong\u003e subissent des cycles thermiques sévères et une contamination par la suie d'échappement. Au fil du temps, les éléments internes en zircone souffrent de chocs thermiques ou d'un vitrage des additifs, ralentissant la réponse de commutation en millivolts. La rupture du circuit de chauffage due aux vibrations d'échappement perturbe également le fonctionnement de la correction de carburant en boucle fermée, déclenchant les codes de défaut \u003cstrong\u003eP0135\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eP0141\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eP0171\u003c\/strong\u003e et d'efficacité du catalyseur \u003cstrong\u003eP0420\u003c\/strong\u003e. Le retour d'information retardé force des corrections de carburant riches, encrassant les catalyseurs.\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003eSymptômes courants d'une sonde O2 d'origine défaillante\u003c\/h4\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVoyant moteur \/ DTC :\u003c\/strong\u003e Déclenche \u003cstrong\u003eP0135\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eP0141\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong\u003eP0171\u003c\/strong\u003e en raison d'une défaillance du chauffage ou d'une tension faussée.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCommutation lente \u0026amp; Ralenti irrégulier :\u003c\/strong\u003e La réponse retardée provoque des corrections de carburant riches et des bougies d'allumage encrassées.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eÉchec aux tests d'émissions \u0026amp; Consommation élevée :\u003c\/strong\u003e Un retour AFR inexact réduit l'économie de carburant et entraîne l'échec aux tests d'émissions.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eLa solution de sonde O2 à montage direct\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eConçu comme remplacement à montage direct pour les références OEM \u003cstrong\u003e234-4066\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003e234-4342\u003c\/strong\u003e, ce kit de sondes assorties rétablit la surveillance du rapport air-carburant d'usine sur les deux positions d'échappement. Chaque sonde est dotée d'un boîtier en acier inoxydable soudé au laser, d'un bouclier en céramique poreuse et d'un élément en zircone à action rapide pour une transition rapide en boucle fermée. Les faisceaux de longueur d'origine et les connecteurs Weatherpack de style OEM se vissent directement dans les raccords d'échappement d'origine sans raccorder de fils ni modifier la tuyauterie. Les filetages pré-enduits simplifient l'installation.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eContenu\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e1 sonde d'oxygène amont\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1 sonde d'oxygène aval\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; min-width: 300px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCompatibilité\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2005-2011 Chevrolet Cobalt,HHR\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eL61 2.2L, LE5 2.4L \/ Delta\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eÉmissions \u0026amp; Type de sonde\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eZircone chauffée \/ Amont \u0026amp; Aval à montage direct\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eType d'installation\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eRemplacement OEM à montage direct (Sans découpe ni soudure)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eRemplace la pièce OEM n°\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e234-4066, 234-4342\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eChevrolet Cobalt (2005-2006) 2.2L (\u003cstrong\u003eL61\u003c\/strong\u003e)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eChevrolet Cobalt (2005-2007) 2.4L (\u003cstrong\u003eLE5\u003c\/strong\u003e)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eChevrolet HHR (2006-2011) 2.4L (\u003cstrong\u003eLE5\u003c\/strong\u003e)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eQuestions fréquentes \u0026amp; Avertissements de compatibilité\u003c\/h3\u003e\u003ch4\u003eEst-ce compatible avec la Cobalt,HHR Delta ?\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOui.\u003c\/strong\u003e Montage direct pour Chevrolet Cobalt,HHR 2005-2011 avec moteurs \u003cstrong\u003eL61 2.2L\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong\u003eLE5 2.4L\u003c\/strong\u003e. \u003cstrong\u003eExclut la Cobalt SS 2.0L turbo\/suralimentée et la HHR 2.2L ; confirmez le moteur avant de commander.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003eCela effacera-t-il les codes P0135\/P0141 ?\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOui, si causés par une défaillance de la sonde.\u003c\/strong\u003e Le remplacement de \u003cstrong\u003e234-4066\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003e234-4342\u003c\/strong\u003e rétablit les circuits de chauffage et la réponse de commutation.\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003eDes modifications de câblage sont-elles nécessaires pour l'installation ?\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNon.\u003c\/strong\u003e Les connecteurs à montage direct se branchent dans les faisceaux d'origine et se vissent directement dans les raccords OEM.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLa norme de précision Chevrolet\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eConçu pour les plateformes \u003cstrong\u003eDelta\u003c\/strong\u003e, ce kit O2 assorti rétablit la précision de carburant de l'ECU, la conformité aux émissions et un fonctionnement fiable sans voyant moteur.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":68114728386808,"sku":"DS-EQTS89V8F","price":59.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/o2-oxygen-sensor-upstream-downstream-for-chevrolet-cobalt-hhr-2005-2011-2-2l-2-4l-1.jpg?v=1794698689","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/fr\/products\/o2-oxygen-sensor-upstream-downstream-for-chevrolet-cobalt-hhr-2005-2011-2-2l-2-4l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}