{"product_id":"o2-oxygen-sensor-upstream-downstream-for-chevrolet-avalanche-2002-2006-5-3l","title":"Capteur d'oxygène O2 amont et aval pour Chevrolet Avalanche (2002-2006) 5,3 L","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003eKit de sondes à oxygène amont et aval à montage direct pour Chevrolet Avalanche 2002-2006 (GMT800)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFonctionnement :\u003c\/strong\u003e Ce kit de 4 sondes à oxygène amont et aval rétablit le contrôle en boucle fermée du rapport air-carburant et le suivi de l’efficacité du catalyseur sur le Chevrolet Avalanche 1500 \u003cstrong\u003eGMT800\u003c\/strong\u003e 2002-2006 équipé du \u003cstrong\u003eV8 LM7 5,3 L\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDéfaillance des sondes d’origine du Chevrolet Avalanche\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLes sondes en zircone d’origine de la plateforme \u003cstrong\u003eGMT800\u003c\/strong\u003e subissent une fatigue thermique due à une exposition continue à des gaz d’échappement dépassant 1 400 °F sur le \u003cstrong\u003eV8 LM7 5,3 L\u003c\/strong\u003e. Au fil du temps, la contamination des électrodes en platine, l’encrassement par les cendres d’huile et la défaillance du circuit de chauffage ralentissent la variation de tension entre les régimes riches et pauvres. Une réponse amont lente fausse les corrections de carburant du PCM, tandis que des sondes aval dégradées déclenchent les codes d’erreur \u003cstrong\u003eP0135\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eP0155\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong\u003eP0420\/P0430\u003c\/strong\u003e sur les bancs 1 et 2.\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003eSymptômes courants d’une sonde à oxygène d’origine défaillante\u003c\/h4\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVoyant moteur allumé et codes d’erreur (DTC) :\u003c\/strong\u003e Codes d’erreur mémorisés tels que \u003cstrong\u003eP0135\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eP0141\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eP0155\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong\u003eP0171\/P0174\u003c\/strong\u003e dus à des circuits de chauffage ouverts et à une commutation lente des sondes.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDérive du réglage du carburant :\u003c\/strong\u003e Les transitions de tension tardives imposent un enrichissement en boucle ouverte, provoquant un ralenti irrégulier, des suies noires à l’échappement et une réponse lente de l’accélérateur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eÉmissions non conformes et perte de consommation :\u003c\/strong\u003e Des mesures inexactes de l’oxygène d’échappement réduisent l’économie de carburant sur autoroute et empêchent les moniteurs de préparation OBD-II de se valider.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eLa solution : kit de 4 sondes à oxygène à montage direct\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe remplacement simultané des quatre sondes en tant qu’ensemble assorti équilibre les retours de réglage du carburant des bancs 1 et 2 sur le flux d’échappement du \u003cstrong\u003eV8 LM7 5,3 L\u003c\/strong\u003e. Chaque unité est dotée d’un boîtier en acier inoxydable soudé au laser, d’un élément sensible en zircone céramique et d’un câble de décompression étanche en PTFE pour résister à l’humidité et à la corrosion saline sous le châssis. Les connecteurs pré-terminés de type OEM garantissent un montage plug-and-play correspondant aux références d’interchange \u003cstrong\u003e234-4012\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003e250-24012\u003c\/strong\u003e, sans raccordement de fils.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eContenu du kit\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2 sondes à oxygène amont\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2 sondes à oxygène aval\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; min-width: 300px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCompatibilité\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eChevrolet Avalanche 2002-2006 (1500)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eV8 LM7 5,3 L \/ GMT800\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eArchitecture de la sonde\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eZircone chauffée à 4 fils (2 amont \/ 2 aval)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eType d’installation\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eRemplacement direct OEM à visser (plug-and-play, sans raccordement)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eRemplace la pièce OEM n°\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e250-24012, 21006, 24626, 13026, 13423, 15637, 15703, 234-4012\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eChevrolet Avalanche 1500 5,3 L 2002-2006 (\u003cstrong\u003eGMT800\u003c\/strong\u003e) — 2 positions amont et 2 positions aval\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eExclut les moteurs 6,0 L et 8,1 L (disposition différente du convertisseur catalytique et des sondes)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eExclut les modèles Chevrolet Avalanche 5,3 L 2007-2013\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eQuestions fréquentes et avertissements de compatibilité\u003c\/h3\u003e\u003ch4\u003eCe kit convient-il à l’Avalanche GMT800 ?\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOui.\u003c\/strong\u003e Il s’adapte directement au Chevrolet Avalanche 1500 2002-2006 équipé du moteur \u003cstrong\u003eV8 LM7 5,3 L\u003c\/strong\u003e. \u003cstrong\u003eExclut les modèles Avalanche 6,0 L, 8,1 L et 5,3 L 2007-2013 ; vérifiez le moteur avant de commander.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003eCe kit effacera-t-il les codes P0135, P0155 ou P0420\/P0430 ?\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOui, s’ils sont causés par des sondes défaillantes.\u003c\/strong\u003e Le rétablissement de la résistance du chauffage et de la vitesse de commutation efface les codes \u003cstrong\u003eP0135\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eP0155\u003c\/strong\u003e et les faux codes \u003cstrong\u003eP0420\/P0430\u003c\/strong\u003e après un cycle de conduite, à condition que le substrat du convertisseur catalytique soit intact.\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003eLes connecteurs sont-ils plug-and-play pour l’installation ?\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOui.\u003c\/strong\u003e Les quatre sondes sont dotées de connecteurs de type d’origine qui se branchent directement sur le faisceau OEM sans découpe ni raccordement ; serrez les sondes à visser selon les spécifications d’usine.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLa norme Chevrolet pour les charges lourdes\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eConçu pour les charges de remorquage et les températures élevées des gaz d’échappement sous le châssis du Chevrolet Avalanche 1500 \u003cstrong\u003eGMT800\u003c\/strong\u003e, ce kit assorti de 4 sondes rétablit un dosage précis du carburant en boucle fermée. Un retour de tension fiable protège vos convertisseurs catalytiques et permet au \u003cstrong\u003eV8 LM7 5,3 L\u003c\/strong\u003e de fonctionner efficacement à pleine charge.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":68119431839992,"sku":"DS-EEN86QTA9","price":96.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/o2-oxygen-sensor-upstream-downstream-for-chevrolet-avalanche-2002-2006-5-3l-1.jpg?v=1794721525","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/fr\/products\/o2-oxygen-sensor-upstream-downstream-for-chevrolet-avalanche-2002-2006-5-3l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}