{"product_id":"long-tube-headers-for-corvette-c5-1997-2004-with-5-7l-engine","title":"Collecteurs à longs tubes pour Corvette C5 (1997-2004) moteur 5.7L","description":"\u003ch2\u003eOptimisation de l'évacuation des gaz d'échappement pour le LS1 : Collecteurs longs pour Corvette C5\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÀ qui s'adresse ce produit :\u003c\/strong\u003e Conçu pour les propriétaires de Chevrolet Corvette 1997-2004 équipées du moteur emblématique LS1, lassés de l'échappement d'origine qui freine leurs performances de pointe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe symptôme :\u003c\/strong\u003e Les collecteurs d'échappement d'usine du LS1 sont conçus pour la production de masse et le silence du compartiment moteur, pas pour une efficacité brute. Ces unités restrictives, en fonte ou en tôle lourde emboutie, créent une contre-pression massive en forçant les impulsions d'échappement à entrer en collision dans un espace restreint. Cette turbulence empêche le moteur de respirer lors des montées en régime, laissant un potentiel considérable de puissance et de couple inexploité lorsque vous essayez de gagner du temps sur vos courses de 0 à 100 km\/h ou sur le quart de mile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solution technique :\u003c\/strong\u003e Ce système remplace ces collecteurs restrictifs par une conception à tubes longs dotée de primaires de 1-7\/8\" et de collecteurs de 3\". Grâce au cintrage par mandrin assisté par ordinateur, nous garantissons un diamètre interne constant, évitant les chutes de vitesse courantes dans les tubes cintrés par écrasement. La longueur accrue des primaires crée un effet de balayage, où la sortie à grande vitesse d'une impulsion d'échappement crée un vide qui aspire la prochaine impulsion hors de la chambre de combustion, améliorant considérablement l'efficacité volumétrique.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePourquoi les mécaniciens choisissent ce kit\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBalayage optimisé :\u003c\/strong\u003e Le diamètre des primaires de 1-7\/8\" est le \"point idéal\" pour le LS1 de 5,7 L, offrant un volume suffisant pour le flux d'air à haut régime sans sacrifier la vitesse de l'air à bas régime nécessaire au couple.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLe rugissement du LS1 :\u003c\/strong\u003e Le passage à l'acier inoxydable T304 élimine le son étouffé et métallique des collecteurs d'origine et le remplace par une sonorité d'admission et d'échappement nette et agressive qui définit la plateforme C5.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConstruction supérieure :\u003c\/strong\u003e Dotés de brides usinées CNC soudées TIG, ces collecteurs sont conçus pour résister aux cycles thermiques extrêmes de la conduite performante sans se déformer ni fuir.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eCompatibilité\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eChevrolet Corvette 1997-2004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePlateforme moteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eLS1 5.7L V8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePuissance d'origine\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e~345-350 CH \/ 350-360 lb-pi de couple\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eTaille primaire\/collecteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1-7\/8\" DE \/ 3\" DE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMatériau\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eAcier inoxydable T-304\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et référence OEM\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatible avec les véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eChevrolet Corvette 1997 5.7L V8 LS1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChevrolet Corvette 1998 5.7L V8 LS1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChevrolet Corvette 1999 5.7L V8 LS1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChevrolet Corvette 2000 5.7L V8 LS1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChevrolet Corvette 2001 5.7L V8 LS1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChevrolet Corvette 2002 5.7L V8 LS1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChevrolet Corvette 2003 5.7L V8 LS1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChevrolet Corvette 2004 5.7L V8 LS1\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNotes techniques :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003eEntrée : 1,875\", Sortie : 3,00\", Entrée tuyau d'extension : 3,00\", Sortie tuyau d'extension : 2,25\", Conception à bride sphérique\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLa promesse de performance\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAchetez en toute confiance.\u003c\/strong\u003e Ce kit est conçu pour les passionnés qui exigent un meilleur flux et une réponse plus rapide de l'accélérateur. Bien qu'il s'agisse d'un montage direct pour les collecteurs eux-mêmes, une installation professionnelle est fortement recommandée pour assurer un dégagement adéquat et une étanchéité sans fuite sur les raccords à bride sphérique de 3\". Soutenu par de véritables experts automobiles et une expédition rapide.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758449574136,"sku":"DS-LTUBEC5-HEADERS","price":449.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Corvette1__54557.1660079276.1280.1280.jpg?v=1767729310","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/fr\/products\/long-tube-headers-for-corvette-c5-1997-2004-with-5-7l-engine","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}