{"product_id":"intercooler-pipes-for-chevrolet-silverado-gmc-sierra-2006-2010-6-6l-duramax-lbz-lmm","title":"Tuyaux d'échangeur pour Chevrolet Silverado GMC Sierra (2006-2010) 6.6L Duramax LBZ LMM","description":"\u003ch2\u003eTuyaux d'échangeur haute performance pour Chevrolet, GMC Silverado, Sierra 2006-2010 (6.6L Duramax LBZ\/LMM)\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFonction :\u003c\/strong\u003e Ce kit de tuyauterie d'échangeur de remplacement direct élimine les restrictions d'usine et permet le retrait du système EGR pour les constructions de compétition en circuit fermé sur les moteurs Duramax 6.6L.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLe dilemme de l'accumulation de chaleur des Silverado et Sierra d'origine\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eLes tuyaux d'échangeur Duramax d'origine sont connus pour leurs courbures restrictives et leurs matériaux sujets à la défaillance sous des niveaux de suralimentation élevés. Lors de la sollicitation d'un LBZ ou LMM tuné dans des environnements de compétition, la tuyauterie OEM subit une flexion excessive, entraînant des fuites de suralimentation potentielles aux raccords des manchons. De plus, le routage d'origine est fortement intégré au système EGR d'usine, créant une turbulence significative du flux d'air, une accumulation de chaleur et une augmentation des températures d'air d'admission (IAT) qui privent le moteur 6.6L d'une puissance de traction soutenue et d'un couple maximal. Ces restrictions d'usine créent un goulot d'étranglement dans le système, en particulier lorsque l'on tente d'atteindre des objectifs de suralimentation plus élevés.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa solution d'ingénierie\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eConçu spécifiquement pour la suppression de l'EGR en course, ce kit de tuyauterie à haut débit élimine les restrictions turbulentes côté chaud sans nécessiter le retrait complexe et chronophage du turbocompresseur, du collecteur d'admission ou des tuyaux montants. La conception à boulonnage direct correspond aux dimensions de montage d'usine précises pour assurer un ajustement exact sans fabrication sur mesure. Revêtue d'une finition noire durable et résistante à la corrosion, la tuyauterie rigide rejette la chaleur radiante tout en résistant à l'accumulation de résidus d'huile et de compartiment moteur. Le kit comprend des colliers de serrage robustes conçus pour fournir des connexions sécurisées et étanches, maintenant fermement sous les pressions de suralimentation élevées nécessaires pour la course de dragsters ou le tir à la corde de compétition.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eChevrolet, GMC Silverado, Sierra 2500HD\/3500HD 2006-2010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e6.6L Duramax LBZ \u0026amp; LMM \/ GMT800 \u0026amp; GMT900\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuissance d'origine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e360-365 ch \/ 650-660 lb-pi (environ)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eChevrolet Silverado 2500HD 2006-2007 (6.6L LBZ Duramax, le code VIN commence par \"2\" ou \"D\")\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eChevrolet Silverado 3500HD 2006-2007 (6.6L LBZ Duramax, le code VIN commence par \"2\" ou \"D\")\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eGMC Sierra 2500HD 2006-2007 (6.6L LBZ Duramax, le code VIN commence par \"2\" ou \"D\")\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eGMC Sierra 3500HD 2006-2007 (6.6L LBZ Duramax, le code VIN commence par \"2\" ou \"D\")\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eChevrolet Silverado 2500HD 2007.5-2010 (6.6L LMM Duramax, le code VIN commence par \"6\")\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eChevrolet Silverado 3500HD 2007.5-2010 (6.6L LMM Duramax, le code VIN commence par \"6\")\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eGMC Sierra 2500HD 2007.5-2010 (6.6L LMM Duramax, le code VIN commence par \"6\")\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eGMC Sierra 3500HD 2007.5-2010 (6.6L LMM Duramax, le code VIN commence par \"6\")\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eLa norme GM Heavy-Duty\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eConçue pour supporter les charges de couple massives de la plateforme Duramax, cette amélioration de la tuyauterie garantit que votre camion poids lourd maintient des pressions de suralimentation constantes et une durabilité maximale lors des compétitions intenses en circuit fermé.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48118746415352,"sku":"DS-E419LP6IR","price":249.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Gemini_Generated_Image_45yspa45yspa45ys.png?v=1773959412","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/fr\/products\/intercooler-pipes-for-chevrolet-silverado-gmc-sierra-2006-2010-6-6l-duramax-lbz-lmm","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}