{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-nissan-murano-2009-2023-3-5l","title":"Bobine d'allumage et bougies iridium pour Nissan Murano (2009-2023) 3.5L","description":"\u003ch2\u003eBobine d'allumage de remplacement direct et bougies d'allumage Iridium pour Nissan Murano 2009-2023 (VQ35DE \/ Z51 \u0026amp; Z52)\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRétablit l'efficacité du système d'allumage :\u003c\/strong\u003e Remplace les bobines d'usine dégradées et les bougies d'allumage usées pour éliminer les ratés d'allumage, stabiliser le ralenti et rétablir une combustion constante sur les six cylindres.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa faiblesse de l'allumage d'origine du Murano\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eLe VQ35DE monté transversalement dans le Nissan Murano crée des conditions de chaleur intense, en particulier le long de la rangée arrière faisant face au pare-feu. Au fil du temps, cette énergie thermique emprisonnée dégrade l'isolation en époxy des bobines d'allumage OEM, entraînant des courts-circuits internes et une défaillance de l'enroulement primaire. Simultanément, les bougies d'allumage d'usine subissent une érosion des électrodes, augmentant l'écartement des étincelles. Cet écartement élargi oblige les bobines vieillissantes à générer des tensions plus élevées pour établir l'arc, accélérant la défaillance des bobines. L'étincelle faible qui en résulte provoque des ratés d'allumage intermittents (souvent avec des codes OBD2 de la série P0300), un ralenti irrégulier, une diminution de la réactivité de l'accélérateur et l'entrée de carburant non brûlé dans l'échappement, ce qui peut endommager prématurément les convertisseurs catalytiques.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa solution d'ingénierie\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eCe kit d'entretien d'allumage corrige ces lacunes thermiques et électriques en utilisant des bobines d'allumage améliorées combinées à des bougies d'allumage à fil fin en iridium. Les bobines de remplacement sont dotées d'un enrobage époxy à haute rigidité diélectrique et de matériaux de boîtier renforcés pour résister aux températures extrêmes sous le capot des châssis Z51 et Z52. Le fil de cuivre amélioré dans les enroulements secondaires assure une sortie de tension plus robuste sans augmenter la résistance interne. Associé à des bougies d'allumage en iridium, qui présentent un point de fusion nettement plus élevé que le platine ou le cuivre standard, le système maintient un écart précis et statique sur des milliers de cycles thermiques. L'électrode en iridium à fil fin nécessite moins de tension pour s'allumer, réduisant la charge électrique sur les bobines et assurant une étincelle dense et concentrée pour une efficacité de combustion optimale et une puissance restaurée.\u003c\/p\u003e\n  \n\n  \u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eNissan Murano 2009-2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eVQ35DE \/ Z51, Z52\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuissance d'origine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e260 ch \/ 240 lb-pi (approx.)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \n  \u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eNissan Murano S, SV, SL, LE 2009-2014 (Châssis Z51)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eNissan Murano S, SV, SL, Platinum 2015-2023 (Châssis Z52)\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eL'étalonnage Nissan\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eConçue pour satisfaire ou dépasser les spécifications OEM, cette remise à neuf complète de l'allumage garantit à votre crossover à moteur VQ des démarrages fiables, une accélération douce et une conduite quotidienne constante sans déclencher de voyants de vérification du moteur.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48234225205496,"sku":"DS-E3GBPO82F","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-nissan-murano-2009-2023-3-5l-1.jpg?v=1776101159","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/fr\/products\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-nissan-murano-2009-2023-3-5l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}