{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-bmw-z4-2012-2016-2-0l","title":"Bobine d'allumage et bougies iridium pour BMW Z4 (2012-2016) 2.0L","description":"\u003ch2\u003eBobine d'allumage haute performance et bougies d'allumage à l'iridium pour BMW Z4 (N20 \/ E89) 2012-2016\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFonctionnalité :\u003c\/strong\u003e Ce kit de bobine d'allumage de remplacement direct et de bougies d'allumage à l'iridium restaure l'efficacité de combustion optimale, résolvant les ratés d'allumage et prévenant les scénarios de carburant imbrûlé dans les applications turbo à haute compression.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa faiblesse de l'allumage d'origine du N20 E89\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eLes bobines d'allumage d'origine du moteur BMW N20 sont très sensibles à la dégradation thermique prématurée et aux fuites de tension. Positionnées directement au-dessus de la culasse turbocompressée, les bobines OEM subissent des cycles de chaleur intenses et prolongés. Avec le temps, la résine époxy interne développe des microfissures, entraînant des fluctuations de résistance intermittentes et une faible énergie d'étincelle. Cette dégradation provoque un ralenti irrégulier, des hésitations sous forte suralimentation et les redoutables codes de ratés d'allumage. De plus, les bougies d'origine standard se dégradent rapidement sous les pressions élevées du cylindre du N20, entraînant une extinction de l'étincelle pendant les phases de suralimentation maximales et une réduction de l'efficacité volumétrique.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa solution technique\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eCette révision complète de l'allumage atténue l'accumulation de chaleur et la chute de tension grâce à une architecture de bobine améliorée et des capuchons en silicone de qualité supérieure qui résistent activement à la dégradation thermique. Les connecteurs à lame à ajustement direct et les bornes femelles garantissent une surface de contact rigide et résistante à la corrosion avec le faisceau d'origine, minimisant l'impédance électrique. Associé à des bougies d'allumage à l'iridium soudées au laser, le système fournit une électrode centrale ultra-fine qui nécessite beaucoup moins de tension pour franchir l'écartement d'étincelle. Cela garantit un noyau d'étincelle plus concentré et cohérent, permettant une combustion complète du carburant. Le résultat mécanique est un ralenti stabilisé, une puissance restaurée et l'élimination des hésitations à plein régime sans risquer la saturation de la bobine.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eBMW Z4 2012-2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eN20 \/ E89\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuissance d'origine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e240 ch \/ 353 Nm (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF592 \/ 12137594937\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eBMW Z4 sDrive28i 2.0L Turbocharged 2012\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eBMW Z4 sDrive28i 2.0L Turbocharged 2013\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eBMW Z4 sDrive28i 2.0L Turbocharged 2014\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eBMW Z4 sDrive28i 2.0L Turbocharged 2015\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eBMW Z4 sDrive28i 2.0L Turbocharged 2016\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eLa norme de calibrage BMW\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eConçue pour répondre aux tolérances européennes strictes, cette suite d'allumage assure une synchronisation précise du calage de l'ECU et garantit une expérience de conduite sans ratés d'allumage ni témoin d'anomalie moteur (CEL) dans des conditions de charge élevée prolongée.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48238704230648,"sku":"DS-E0EAY05WE","price":169.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-bmw-z4-2012-2016-2-0l-1.jpg?v=1776185368","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/fr\/products\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-bmw-z4-2012-2016-2-0l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}