{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-lexus-is300-2018-2020-2-0l","title":"Bobine d'allumage et bougies d'allumage à l'iridium pour Lexus IS300 (2018-2020) 2,0 L","description":"\u003ch2\u003eKit bobines d'allumage et bougies d'allumage à l'iridium pour Lexus IS300 2018-2020\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFonction :\u003c\/strong\u003e Le kit composé de bobines d'allumage et de bougies à l'iridium restaure l'énergie d'étincelle d'origine et la régularité du calage de l'allumage sur la Lexus IS300 2018-2020 afin d'éliminer les ratés d'allumage à haute pression et les ralenti instables.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDégradation diélectrique et soufflage d'étincelle sur Lexus IS300 d'origine\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe moteur turbocompressé à injection directe \u003cstrong\u003e8AR-FTS\u003c\/strong\u003e du châssis \u003cstrong\u003eASE30\u003c\/strong\u003e fonctionne sous des pressions de cylindre élevées et des charges thermiques importantes sous le capot. Avec le temps, l'accumulation de chaleur au fond des puits de bougies dégrade la résine époxy des bobines crayon d'origine, provoquant des fissures microscopiques et une dégradation diélectrique secondaire. Simultanément, l'érosion de l'écartement des électrodes d'origine augmente la résistance, ce qui sollicite excessivement les enroulements vieillissants des bobines et conduit à des pannes d'allumage intermittentes, un ralenti irrégulier, une consommation de carburant accrue et des codes de ratés d'allumage P0300-P0304 lors de fortes accélérations.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solution technique\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe kit d'allumage complet résout directement ces vulnérabilités thermiques et électriques. Les bobines d'allumage sont dotées d'enroulements en cuivre à haute conductivité isolés avec un composé de silicone haut de gamme pour résister aux pics de résistance induits par la chaleur et empêcher les fuites de tension. Associé à des bougies d'allumage à l'iridium à fil fin soudées au laser, l'ensemble produit un noyau d'étincelle concentré et stable conçu pour éviter le soufflage d'étincelle sous une pression maximale du collecteur. Ce kit respecte strictement les profils de temps de charge (dwell) et l'impédance des terminaux d'usine, remplaçant directement les références OEM \u003cstrong\u003e90919-02269\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eUF916\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCompatibilité\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eLexus IS300 2018-2020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e8AR-FTS \/ ASE30\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePuissance d'origine\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e241 ch \/ 350 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eRemplace les références OEM\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e90919-02269, UF916\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eLexus IS300 Base 2.0L Turbo I4 RWD 2018 (ASE30)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLexus IS300 F Sport 2.0L Turbo I4 RWD 2018 (ASE30)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLexus IS300 Base 2.0L Turbo I4 RWD 2019 (ASE30)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLexus IS300 F Sport 2.0L Turbo I4 RWD 2019 (ASE30)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLexus IS300 Base 2.0L Turbo I4 RWD 2020 (ASE30)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLexus IS300 F Sport 2.0L Turbo I4 RWD 2020 (ASE30)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eQuestions fréquemment posées\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce compatible avec la IS300 ASE30 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Oui, il s'agit d'un remplacement direct pour la Lexus IS300 2018-2020 équipée du moteur 8AR-FTS.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLes bougies à l'iridium fournies sont-elles pré-réglées pour une utilisation turbo ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Oui, les bougies sont pré-réglées selon les spécifications d'usine de 0,8 mm (0,031 pouces) pour une installation directe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa norme de précision Lexus\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConçu pour préserver la fluidité de la distribution de puissance et la réactivité dynamique de l'accélérateur attendues d'une berline sportive japonaise à propulsion, cet ensemble d'allumage garantit une combustion complète et élimine les défauts de conduite sous charge.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50594567651576,"sku":"DS-EYTHQ2NLV","price":103.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-lexus-is300-2018-2020-2-0l-1.jpg?v=1790059130","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/fr\/products\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-lexus-is300-2018-2020-2-0l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}