{"product_id":"high-performance-radiator-for-ford-mustang-1965-1966-ranchero-falcon-1960-1965","title":"Radiateur haute performance pour Ford Mustang (1965-1966) Ranchero et Falcon (1960-1965)","description":"\u003ch2\u003eRadiateur haute capacité en aluminium pour Ford Mustang, Ranchero, Falcon 1965-1966 (plateforme de 1ère génération \/ échange de moteur V8 Windsor)\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSon rôle :\u003c\/strong\u003e Remplace le radiateur restrictif et vieillissant en cuivre-laiton d'origine par un cœur en aluminium à 3 rangées et un ventilateur électrique pour éviter l'accumulation de chaleur lors d'une conduite agressive ou d'échanges de moteurs V8.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa faiblesse du refroidissement d'origine des Ford de 1ère génération\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eLes radiateurs OEM en cuivre-laiton des années 1960 équipant les premières Mustang, Falcon et Ranchero étaient à peine suffisants pour la puissance d'usine, sans parler des conditions de conduite modernes ou des échanges de V8 à haute puissance. Ces unités héritées souffrent de joints de soudure dégradés, d'un flux d'air tube-et-ailettes restreint et d'une capacité de liquide de refroidissement insuffisante, entraînant une grave accumulation de chaleur et une surchauffe. Dans la circulation ou lors d'applications à forte charge, le ventilateur mécanique peine à tirer un CFM suffisant à bas régime. Cela provoque une montée en flèche des températures de l'eau, exposant les moteurs classiques 289ci ou les moteurs 302\/351ci échangés à un risque critique de joints de culasse soufflés ou de culasses déformées.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa solution d'ingénierie\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eCe système remplace l'unité de refroidissement d'usine obsolète par un ensemble radiateur complet en aluminium AA5052 de qualité aéronautique à 3 rangées, améliorant l'efficacité thermique de plus de 40 %. La technologie de cœur brasé et les réservoirs de 2 mm d'épaisseur entièrement soudés au TIG éliminent les joints époxy sujets aux défaillances que l'on trouve dans les remplacements de seconde monte de moindre qualité. Mesurant une densité de 44 mm (1,73\") au niveau du cœur, il augmente considérablement la surface pour une dissipation thermique supérieure. Pour assurer un flux d'air optimal quelle que soit la vitesse du moteur, le kit intègre un ventilateur électrique mince de 14,72 pouces, 900 CFM, consommant un minimum de 9,5 ampères. Contrôlé via un kit de relais de thermostat inclus de 180°F-on\/165°F-off avec une sonde en laiton NPT 3\/8\", il maintient des températures de fonctionnement précisément régulées. Un refroidisseur d'huile de transmission intégré offre une gestion thermique supplémentaire pour les configurations automatiques, tandis que le col de remplissage en aluminium billette usiné CNC et le robinet de vidange en laiton de style OEM garantissent une durabilité à long terme et sans fuite.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eFord Mustang, Ranchero, Falcon, Comet, Econoline 1960-1966\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2.8L, 3.3L, 4.3L, 4.7L (Échanges V8 : 302, 351, 390, 428, 429) \/ Plateforme Falcon 1ère génération\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuissance d'origine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e101 - 271 ch \/ 156 - 312 lb-pi (environ)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDimensions du cœur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e16.46\" x 16.85\" x 1.73\" (418 x 428 x 44 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEntrée \/ Sortie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e1.50\" \/ 1.77\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eMercury Comet 1961-1965 (échange V8)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eFord Econoline 1961-1965 (échange V8)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eFord Falcon 1960-1965 (échange V8)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eFord Ranchero 1960-1965 (échange V8)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eFord Mustang 1965-1966 (échange V8)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eApplications moteur : V8 5.0L, 302ci, 351ci, 390ci, 428ci et 429ci UNIQUEMENT (vérifier la compatibilité spécifique en fonction de l'année et du modèle)\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eLa norme des muscle cars Ford\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eConçu pour les exigences des restaurations de Ford classiques et des restomods haute puissance, ce kit de refroidissement offre la capacité thermique nécessaire pour que les légendaires moteurs Windsor, FE et 385-Series fonctionnent à leur puissance maximale. Construit pour résister à la chaleur intense sous le capot, il garantit que votre Ford classique est aussi performante que son bruit.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48206242644216,"sku":"DS-E8GW33ZXA","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/high-performance-radiator-for-ford-mustang-1965-1966-ranchero-falcon-1960-1965-1.webp?v=1775678268","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/fr\/products\/high-performance-radiator-for-ford-mustang-1965-1966-ranchero-falcon-1960-1965","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}