{"product_id":"high-performance-radiator-for-bmw-e36-320i-323i-325i-1992-1999","title":"Radiateur haute performance pour BMW E36 320i 323i 325i (1992-1999)","description":"\u003ch2\u003eRadiateur en aluminium haute capacité pour BMW Série 3 (E36 \/ M50 \/ M52) 1992-1999\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConçu spécifiquement pour les modèles à transmission manuelle, ce radiateur de course entièrement en aluminium améliore le système de refroidissement d'origine pour abaisser drastiquement les températures du liquide de refroidissement et éviter une surchauffe catastrophique du moteur lors d'une conduite intense.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLe point de défaillance du refroidissement de la Série 3 de série\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eLe système de refroidissement OEM E36 est notoirement fragile, en grande partie en raison de son utilisation de composants en plastique comme les réservoirs d'extrémité de radiateur d'origine. Au fil des décennies de cycles thermiques, le plastique devient cassant, entraînant des micro-fractures, des ruptures de joints de réservoir d'extrémité et une perte soudaine de liquide de refroidissement. De plus, le noyau à une seule rangée d'origine manque de la masse thermique et de la capacité de fluide nécessaires pour gérer les charges thermiques accrues générées lors des journées sur piste ou du drifting. Une fois que le système succombe à l'accumulation de chaleur, les moteurs six cylindres en ligne M50 et M52 sont très sensibles aux culasses en aluminium déformées et aux joints de culasse endommagés.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa solution d'ingénierie\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eCette unité améliorée élimine entièrement les réservoirs d'extrémité en plastique fragiles en utilisant une construction entièrement soudée TIG en aluminium AA5052 de qualité supérieure. Conçu avec un noyau léger à deux rangées de tubes et d'ailettes, ce radiateur augmente considérablement la surface totale de refroidissement. Le noyau plus épais de 40 mm (1,57 pouce) augmente considérablement la capacité totale du liquide de refroidissement, offrant une amélioration de 35 % à 45 % de l'efficacité thermique par rapport à l'unité d'origine. Ce volume de fluide amélioré combiné à une dissipation thermique supérieure de l'aluminium assure des températures de fonctionnement stables du moteur, réduisant le risque d'emballement thermique. Des connexions d'entrée et de sortie précises de 1,50 pouce maintiennent une dynamique de flux de liquide de refroidissement idéale sans restriction du système.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eBMW Série 3 (transmission manuelle uniquement) 1992-1999\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eM42, M44, M50, M52, S50, S52 \/ E36\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuissance d'origine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e138 - 321 ch \/ 129 - 258 lb-pi (environ)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eBMW Série 3 E36 1992-1999\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eBMW 320i 1992-1999\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eBMW 323i 1992-1999\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eBMW 325i 1992-1999\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRemarque :\u003c\/strong\u003e Convient UNIQUEMENT aux modèles à transmission manuelle. Veuillez vérifier la compatibilité de l'année et du modèle spécifiques avant l'installation. Installation professionnelle fortement recommandée.\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eLe standard de précision BMW\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eL'entretien du célèbre système de refroidissement E36 est obligatoire pour la survie à long terme du moteur. Ce radiateur en aluminium \"plug-and-play\" offre la durabilité robuste requise pour les applications de performance européennes, assurant un contrôle précis de la température et protégeant votre six cylindres en ligne contre une surchauffe catastrophique, aussi bien sur route que sur circuit.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48206235238648,"sku":"DS-EZEEUXE67","price":139.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/high-performance-radiator-for-bmw-e36-320i-323i-325i-1992-1999-1.webp?v=1775675816","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/fr\/products\/high-performance-radiator-for-bmw-e36-320i-323i-325i-1992-1999","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}