{"product_id":"high-performance-ignition-coils-for-chevrolet-silverado-1999-2007-4-8l-5-3l-6-0l","title":"Bobines d'allumage haute performance pour Chevrolet Silverado (1999-2007) 4.8L 5.3L 6.0L","description":"\u003ch2\u003eBobines d'allumage à haut rendement pour Chevrolet Silverado 1999-2007 (Vortec V8 \/ GMT800)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRemplace les bobines d'usine vieillissantes et dégradées pour restaurer l'énergie d'étincelle appropriée, éliminer les ratés d'allumage à haut régime et améliorer l'efficacité de la combustion sur tous les moteurs Vortec V8.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa faiblesse de l'allumage du Silverado de série\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes bobines d'allumage d'origine GM D585 et similaires sont réputées pour leur dégradation thermique au fil du temps. Soumises à des températures extrêmes sous le capot et à des cycles de chaleur constants provenant des collecteurs d'échappement en fonte, l'enrobage en époxy interne se décompose, entraînant des micro-fissures dans le boîtier de la bobine. Une fois l'isolation compromise, une haute tension s'échappe vers le bloc, provoquant des ratés intermittents, un ralenti irrégulier, des hésitations sous de lourdes charges de remorquage et une diminution de l'économie de carburant. De plus, les bornes à lames d'origine corrodent souvent en raison de l'infiltration d'humidité, augmentant la résistance électrique et affaiblissant davantage la puissance de l'étincelle précisément lorsque le moteur basé sur le LS en a le plus besoin lors d'une accélération en boucle ouverte.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solution d'ingénierie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCes bobines de remplacement haute performance sont conçues avec des enroulements primaires et secondaires en cuivre améliorés pour fournir une tension de sortie plus élevée et un temps de recharge plus rapide (temps de conduction). Enfermées dans un époxy supérieur résistant aux hautes températures et dotées de connecteurs femelles ovales renforcés, elles atténuent complètement les problèmes de saturation thermique et de fissuration endémiques aux unités d'usine. Les bornes mâles usinées avec précision garantissent une chute de tension minimale, ce qui se traduit directement par une étincelle plus forte et plus constante. Cette mise à niveau à boulonnage direct garantit une efficacité de combustion optimale, un ralenti plus doux, la restauration du couple perdu à bas régime et la prévention de l'extinction de l'étincelle sous de lourdes charges ou à des régimes élevés.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eChevrolet Silverado 1999-2007 (4.8L, 5.3L, 6.0L)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eVortec Gen III \u0026amp; IV (LR4, LM7, LQ4, LQ9) \/ GMT800 \u0026amp; GMT900\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuissance d'origine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e270-345 ch \/ 285-380 lb-pi (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e920-1020, SKIC121, CUF262, D585, UF262T, 10457730, 12563293, 19005218, 8104577300, EBC1347, IGC0127\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eType de bobine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eBoulon électronique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eChevrolet Silverado 1500 1999-2007 (V8 4.8L)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eChevrolet Silverado 1500 1999-2007 (V8 5.3L)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eChevrolet Silverado 1500 2003-2007 (V8 6.0L)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eChevrolet Silverado 2500 \/ 2500 HD 1999-2007 (V8 5.3L, 6.0L)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eChevrolet Silverado 3500 2001-2007 (V8 6.0L)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa norme de durabilité Chevrolet\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eQue vous transportiez de lourdes charges, remorquiez une caravane à sellette ou naviguiez sur des chantiers accidentés, un allumage fiable est non négociable. Ce système de bobines amélioré garantit que votre Silverado maintient la robustesse et le couple implacable pour lesquels la plateforme Vortec V8 est légendaire.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48234270097656,"sku":"DS-EMHX8V6CI","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Ignition-Chevy-V8.jpg?v=1776103425","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/fr\/products\/high-performance-ignition-coils-for-chevrolet-silverado-1999-2007-4-8l-5-3l-6-0l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}