{"product_id":"high-performance-ignition-coil-for-pontiac-grand-prix-2005-2008-5-3l","title":"Bobine d'allumage haute performance pour Pontiac Grand Prix (2005-2008) 5.3L","description":"\u003ch2\u003eEnsemble de bobines d'allumage haute performance pour Pontiac Grand Prix 2005-2008 (LS4 \/ Caisse W)\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFonction :\u003c\/strong\u003e Remplace les bobines d'allumage d'origine faibles par un ensemble de 8 bobines haute tension pour éliminer les ratés d'allumage, stabiliser le ralenti et assurer une combustion complète sous de lourdes charges moteur.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa faiblesse d'allumage d'origine du Grand Prix\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eLes bobines d'allumage d'origine sur le moteur LS4 de 5,3 litres sont connues pour leur dégradation thermique prématurée en raison de leur emplacement directement au-dessus des collecteurs d'échappement dans le compartiment moteur exigu de la caisse W. Les cycles de chaleur constants dégradent le revêtement époxy interne, entraînant des microfissures dans les enroulements secondaires. Au fil du temps, cela provoque des fuites de tension, des ratés d'allumage intermittents sous charge, une réponse lente de l'accélérateur et l'entrée de carburant imbrûlé dans le système d'échappement, ce qui peut à terme endommager les convertisseurs catalytiques. De plus, à mesure que la résistance de l'enroulement primaire augmente avec l'âge, l'énergie d'étincelle diminue, entraînant des cycles de combustion incomplets et une mauvaise atomisation du carburant.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa solution technique\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eLa mise à niveau de remplacement UF414 résout ces défaillances systémiques d'allumage LS4 en utilisant un fil de cuivre interne de haute qualité et un noyau en acier magnétique renforcé. Cette conception augmente considérablement la tension de sortie secondaire, assurant une étincelle plus chaude et de plus longue durée, capable de franchir facilement l'écartement de la bougie d'allumage même sous une forte accélération. Les bobines sont encapsulées dans un époxy résistant aux hautes températures et sont dotées de bottes diélectriques en silicone robustes pour bloquer l'humidité, résister à la chaleur du compartiment moteur et prévenir les arcs électriques. En dépassant les spécifications OEM en matière d'énergie d'étincelle, ces bobines optimisent la séquence de combustion dans le cylindre, ce qui se traduit par une réponse plus nette de l'accélérateur, des caractéristiques de ralenti plus fluides et une efficacité moteur entièrement restaurée.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003ePontiac Grand Prix 2005-2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eLS4 5.3L V8 \/ Caisse W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuissance d'origine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e303 ch \/ 323 lb-pi (approx.)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eRéférence\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF414 (Paquet de 8)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003ePontiac Grand Prix GXP 5.3L V8 2005\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003ePontiac Grand Prix GXP 5.3L V8 2006\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003ePontiac Grand Prix GXP 5.3L V8 2007\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003ePontiac Grand Prix GXP 5.3L V8 2008\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eLa norme Pontiac Muscle\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003ePour maintenir la puissance brute et la livraison agressive du couple V8 de votre LS4 à traction avant, une distribution constante de l'étincelle est non négociable. La mise à niveau de votre système d'allumage garantit que votre muscle GM continue de fournir une puissance fiable sans les frustrations d'hésitations, de surtensions ou de voyants de contrôle moteur liés aux ratés d'allumage.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48234177724664,"sku":"DS-EE54AYIHY","price":189.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/high-performance-ignition-coil-for-pontiac-grand-prix-2005-2008-5-3l-1.jpg?v=1776099264","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/fr\/products\/high-performance-ignition-coil-for-pontiac-grand-prix-2005-2008-5-3l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}