{"product_id":"high-performance-ignition-coil-for-pontiac-g8-2008-2009-6-0l-6-2l","title":"Bobine d'allumage haute performance pour Pontiac G8 (2008-2009) 6.0L 6.2L","description":"\u003ch2\u003eBobine d'allumage haute performance pour Pontiac G8 2008-2009 (L76 \/ LS3 \/ VE)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMise à niveau de bobine d'allumage à ajustement direct, conçue pour remplacer les unités d'origine dégradées, fournissant une énergie d'étincelle plus élevée pour éliminer les ratés d'allumage à haut régime et stabiliser la qualité du ralenti.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa faiblesse de l'allumage de série du G8\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes bobines d'allumage d'origine des Pontiac G8 à châssis VE, en particulier celles des plates-formes L76 et LS3 V8, sont très sensibles à la dégradation thermique. Positionnées directement au-dessus des collecteurs d'échappement, ces unités OEM subissent des cycles continus de saturation thermique. Au fil du temps, le pot d'enrobage interne en époxy devient cassant, entraînant des microfissures et des amorçages électriques. De plus, les enroulements de bobine standard augmentent leur résistance avec l'âge, réduisant considérablement la tension d'étincelle. Cette baisse de puissance se manifeste généralement par des coupures d'allumage à haut régime, une réponse lente de l'accélérateur, des ratés d'allumage intermittents sous forte charge et un ralenti nettement plus irrégulier, particulièrement fréquent sur les moteurs 6,0 L et 6,2 L à kilométrage élevé.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solution d'ingénierie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCet ensemble complet de huit bobines d'allumage de spécification UF414 est conçu pour dépasser les paramètres OEM en utilisant des composants internes améliorés. Les unités comportent des enroulements de cuivre plus épais et de haute pureté, combinés à un noyau en acier magnétique optimisé, augmentant considérablement la puissance totale en millijoules (mJ) et la tension de crête disponible à la bougie. Pour lutter contre les températures extrêmes du compartiment moteur du châssis VE, ces bobines sont scellées avec un époxy diélectrique avancé et résistant aux hautes températures qui empêche la dégradation thermique observée dans les unités d'usine. Le résultat est une durée d'étincelle plus chaude et plus constante qui assure une combustion complète du cylindre, empêchant les coupures d'allumage lors d'accélérations agressives et restaurant le couple à bas régime.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003ePontiac G8 2008-2009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eL76 \u0026amp; LS3 \/ VE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuissance d'origine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e361 - 415 ch \/ 385 - 415 lb-pi (environ)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF414\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003ePontiac G8 GT 6.0L V8 2008\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePontiac G8 GT 6.0L V8 2009\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePontiac G8 GXP 6.2L V8 2009\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eLe calibre musculaire Pontiac\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMaintenir l'intégrité des performances d'un V8 basé sur LS nécessite une alimentation fiable et haute tension des bougies. Ces bobines améliorées garantissent que votre G8 délivre la puissance constante, le ralenti propre et la réponse agressive de l'accélérateur caractéristiques des muscle cars américains modernes.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48234174808312,"sku":"DS-EPW3RU6V6","price":189.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/high-performance-ignition-coil-for-pontiac-g8-2008-2009-6-0l-6-2l-1.jpg?v=1776099175","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/fr\/products\/high-performance-ignition-coil-for-pontiac-g8-2008-2009-6-0l-6-2l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}