{"product_id":"high-output-alternator-for-saab-9-7x-2007-2009-5-3l","title":"Alternateur à haut rendement pour Saab 9-7X (2007-2009) 5,3 L","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003eAlternateur haute performance 300 ampères pour Saab 9-7X 2007-2009 (GMT360)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFonctionnement :\u003c\/strong\u003e L'alternateur haute performance de 300 ampères remplace l'unité de charge d'origine sur les Saab 9-7X de 2007 à 2009 afin d'éliminer les chutes de tension et de fournir un courant électrique stable lors de charges auxiliaires exigeantes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLe déficit de charge d'origine de la Saab 9-7X\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe système de charge d'usine de la plateforme \u003cstrong\u003eGMT360\u003c\/strong\u003e repose sur un alternateur OEM calibré pour les charges d'usine standard. Lorsqu'elle est équipée d'électronique auxiliaire, d'un système audio de seconde monte ou d'accessoires électriques, l'unité d'origine souffre d'une saturation thermique excessive au ralenti. Sous une charge continue, les ponts de diodes d'usine surchauffent, provoquant des chutes de tension systémiques sous les 12,6 V. Cette sous-alimentation en tension déclenche des codes défauts (DTC) erronés du module de contrôle de la carrosserie (BCM), un scintillement des affichages intérieurs et une réponse lente de l'actionneur de papillon sur le moteur \u003cstrong\u003eLH6 Vortec 5.3L\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solution technique\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConçue et fabriquée aux États-Unis, cette unité robuste de 300 ampères offre une efficacité de charge maximale sur toute la plage de régime. Dotée de stators en cuivre haute température bobinés avec précision et d'un redresseur à avalanche de 12 diodes surdimensionné, elle dissipe efficacement la chaleur dans les conditions extrêmes sous le capot. Les doubles ventilateurs de refroidissement internes robustes et les roulements haute vitesse de qualité supérieure empêchent la déflexion du rotor à haut régime soutenu, garantissant un courant continu sans ondulation pour alimenter les systèmes électroniques complexes et les appareils à forte consommation sans solliciter le système d'entraînement par courroie serpentine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eContenu de la boîte\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 alternateur haute performance de 300 ampères\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; min-width: 300px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCompatibilité\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSaab 9-7X 2007-2009\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eLH6 5.3L V8 \/ GMT360\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePuissance d'origine\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e300 ch \/ 321 lb-pi\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eRemplace la pièce OEM n°\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e8302N, 8302, 10392759, 15200268, 15263858, 8400078, AL8529X, 8302-300\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eSaab 9-7X 5.3i 2007 (5.3L V8 LH6)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSaab 9-7X 5.3i 2008 (5.3L V8 LH6)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSaab 9-7X 5.3i 2009 (5.3L V8 LH6)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes et avertissements de montage\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003eEst-ce compatible avec la 9-7X GMT360 ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eOui, il s'agit d'une installation directe sans modification pour les Saab 9-7X 2007-2009 équipées du moteur V8 \u003cstrong\u003eLH6 Vortec 5.3L\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eDois-je mettre à niveau le câblage de charge principal ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eOui, il est nécessaire d'installer un kit de câblage \"Big 3\" en calibre 1\/0 AWG reliant la borne positive de l'alternateur à la batterie et le bloc moteur à la masse pour supporter en toute sécurité la capacité totale de 300 ampères.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLe calibre technique Saab\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConstruite pour allier le raffinement des châssis européens aux exigences électriques des moteurs GM \"small-block\" haute performance, cette mise à niveau conserve la géométrie de montage exacte d'origine tout en éliminant l'instabilité électrique sous de lourdes charges utilitaires.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":67565622984952,"sku":"DS-E1ZHAHVLP","price":350.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/high-output-alternator-for-saab-9-7x-2007-2009-5-3l-1.jpg?v=1791070420","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/fr\/products\/high-output-alternator-for-saab-9-7x-2007-2009-5-3l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}