{"product_id":"high-output-alternator-for-mercedes-benz-sl-class-1981-1985-3-8l","title":"Alternateur à haut rendement pour Mercedes-Benz Classe SL (1981-1985) 3,8 L","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003eAlternateur haute performance 150 ampères pour Mercedes Benz Classe SL R107 de 1981 à 1985\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFonction :\u003c\/strong\u003e Cet alternateur haute performance remplace l'unité d'origine à faible ampérage des Mercedes Benz Classe SL de 1981 à 1985 afin de stabiliser la tension de charge et de fournir jusqu'à 150 ampères pour répondre aux exigences électriques modernes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLe goulot d'étranglement électrique de la Mercedes Benz Classe SL d'origine\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes systèmes de charge d'usine du châssis \u003cstrong\u003eR107\u003c\/strong\u003e étaient équipés d'alternateurs Bosch d'origine affichant seulement 55 à 65 ampères. Après des décennies de fonctionnement, la fatigue thermique dégrade le bloc de diodes interne et les enroulements du stator d'origine. Lorsqu'il est soumis à la consommation continue de ventilateurs de refroidissement électriques modernes à haut débit, d'éclairages auxiliaires, de systèmes audio haute puissance ou de composants d'alimentation en carburant améliorés, l'alternateur d'origine subit une chute de tension importante au ralenti. Ce déficit entraîne une baisse de luminosité du tableau de bord, un contrôle instable du ralenti sur le circuit d'injection \u003cstrong\u003eM116\u003c\/strong\u003e, une décharge de la batterie et des démarrages laborieux dans une circulation dense.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solution technique\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCette unité de charge ventilée de 150 ampères est une mise à niveau spécifique prête à poser pour la plateforme moteur \u003cstrong\u003eM116\u003c\/strong\u003e 3,8 L. Dotée d'enroulements en cuivre à haute conductivité, de redresseurs robustes et d'un régulateur de tension intégré, elle délivre un courant puissant sur toute la plage de régime sans nécessiter de modification des supports. Le boîtier intègre des ouïes de refroidissement externes qui accélèrent la dissipation thermique loin du pont de diodes haute résistance, évitant ainsi les pannes dues à la surchauffe lors de cycles de fonctionnement intensifs et continus. En conservant les points de fixation d'origine, l'alignement de la poulie OEM et le brochage correct des terminaux, l'installation mécanique est directe et respecte la géométrie de la courroie d'usine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eContenu du kit\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1x Alternateur haute performance 150 ampères\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; min-width: 300px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCompatibilité\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMercedes Benz Classe SL 1981-1985\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eM116 3,8 L V8 \/ R107\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePuissance d'origine\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e155 ch \/ 266 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eRemplace les références OEM\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e0120469583, 0120469584, 0120469588, AL69X, 14783\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eMercedes Benz 380SL 3,8 L V8 de 1981 à 1985\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes \u0026amp; Avertissements de montage\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003eEst-ce compatible avec la Classe SL R107 ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eOui, il s'agit d'un montage direct pour la Mercedes Benz Classe SL de 1981 à 1985 équipée du moteur \u003cstrong\u003eM116\u003c\/strong\u003e 3,8 L, utilisant les points de fixation d'origine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eDois-je mettre à niveau le câblage de mon véhicule ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eBien que les systèmes standards fonctionnent de manière fiable avec le faisceau d'origine, il est fortement recommandé d'installer un câble de charge B+ de forte section et un câble de masse dédié entre le moteur et le châssis pour gérer en toute sécurité des charges continues de 150 ampères.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa norme de précision Mercedes Benz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConçu pour préserver la fiabilité classique des roadsters européens, cet alternateur haute performance maintient une tension système stable dans toutes les conditions de conduite, protégeant les composants électroniques sensibles d'époque contre le bruit électrique et les pics de tension dommageables.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":67621506580728,"sku":"DS-ETM443RDA","price":438.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/high-output-alternator-for-mercedes-benz-sl-class-1981-1985-3-8l-1.jpg?v=1791663242","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/fr\/products\/high-output-alternator-for-mercedes-benz-sl-class-1981-1985-3-8l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}