{"product_id":"high-output-alternator-for-mazda-mx-5-miata-1994-1997-1-8l","title":"Alternateur à haut rendement pour Mazda MX-5 Miata (1994-1997) 1,8 L","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003eAlternateur haute capacité 150 A à montage direct pour Mazda MX-5 Miata 1994-1997\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFonction :\u003c\/strong\u003e L'alternateur à haut rendement de 150 ampères remplace l'unité de charge d'origine à faible capacité de la Mazda MX-5 Miata 1994-1997 afin de fournir une tension système constante sous des charges électriques auxiliaires importantes et d'éliminer les chutes de tension au ralenti.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLes limites électriques de la Mazda MX-5 Miata d'origine\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe système de charge d'usine du châssis \u003cstrong\u003eNA\u003c\/strong\u003e de première génération utilise un alternateur modeste de 70 ampères conçu strictement pour les besoins électriques de base. Lorsque les préparateurs configurent le moteur \u003cstrong\u003eBP-ZE\u003c\/strong\u003e pour un usage sur piste ou sur route, l'ajout de deux ventilateurs de refroidissement électriques à haut débit, d'un boîtier de gestion moteur programmable, de pompes à essence à haut débit ou d'amplificateurs audio puissants dépasse rapidement les capacités du stator d'origine. Ce déficit provoque une chute de tension critique en dessous de 12,8 V au ralenti, entraînant une baisse d'intensité des phares, un démarrage difficile, des données de capteurs erratiques et une dégradation de la batterie due à la saturation thermique du redresseur interne d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLa solution technique\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConçue comme un remplacement direct pour la référence OEM \u003cstrong\u003eBPE9-18-300\u003c\/strong\u003e, cette unité robuste augmente la puissance totale de 70 ampères à 150 ampères testés au banc. Fabriqué avec des bobinages en cuivre de forte section et des redresseurs à semi-conducteurs haute température, il maintient un courant de charge optimal au ralenti comme à haut régime. Le boîtier conserve la géométrie des pattes de fixation d'origine, l'alignement de la courroie et l'intégration de la prise du régulateur de tension interne, ne nécessitant aucune modification ou fabrication.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu du kit\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e1 alternateur à haut rendement de 150 ampères\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctable width=\"100% style=\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCompatibilité\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMazda MX-5 Miata 1994-1997\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eBP-ZE (1,8 L) \/ NA (NA8C)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePuissance d'origine\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e128-133 ch \/ 110-114 lb-pi\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eRemplace la pièce OEM n°\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eBPE9-18-300, BPE9-18-300A, BPE9-18-300R, A002T83491, A002T83491A, A2T83491, A2T83491A, 13559R, 13559N\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eMazda MX-5 Miata Base Cabriolet 2 portes 1,8 L 1994-1997\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMazda MX-5 Miata M Edition Cabriolet 2 portes 1,8 L 1994-1997\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMazda MX-5 Miata R-Package Cabriolet 2 portes 1,8 L 1994-1997\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMazda MX-5 Miata STO Edition Cabriolet 2 portes 1,8 L 1997\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes et avertissements de compatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003eEst-ce compatible avec la MX-5 Miata NA ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eOui, il s'agit d'un remplacement direct pour la Mazda MX-5 Miata 1994-1997 équipée du moteur 1,8 L \u003cstrong\u003eBP-ZE\u003c\/strong\u003e. \u003cstrong\u003eNe convient pas aux moteurs 1,6 L (B6-ZE) de 1990-1993 sans remplacement des supports de montage et des poulies.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eDois-je mettre à niveau mon faisceau électrique d'origine ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003ePour utiliser en toute sécurité la capacité totale de 150 ampères, il est fortement recommandé de remplacer le câble de charge B+ de l'alternateur et la mise à la masse du châssis par du câble de calibre 4 (4-gauge).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLa référence pour la piste\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConçu pour résister aux cycles intensifs sur piste et aux charges importantes, cet alternateur offre une stabilité électrique à toute épreuve pour maintenir une puissance d'allumage optimale et alimenter vos composants électroniques à chaque virage.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":67621492949240,"sku":"DS-EMP5IVZ05","price":236.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/high-output-alternator-for-mazda-mx-5-miata-1994-1997-1-8l-1.jpg?v=1791662378","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/fr\/products\/high-output-alternator-for-mazda-mx-5-miata-1994-1997-1-8l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}