{"product_id":"high-output-alternator-for-lexus-gs-1998-2005-3-0l","title":"Alternateur à haut rendement pour Lexus GS300 (1998-2005) 3,0 L","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003eAlternateur haute intensité 200 A pour Lexus GS (JZS160) de 1998 à 2005\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFonction :\u003c\/strong\u003e L'alternateur haute performance de 200 ampères remplace l'unité d'origine de 100 ampères sur les Lexus GS de 1998 à 2005 afin d'éliminer les chutes de tension au ralenti et de fournir une puissance électrique stable pour les systèmes électriques exigeants.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDéficit de capacité électrique d'origine de la Lexus GS\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes systèmes de charge d'usine de la \u003cstrong\u003eJZS160\u003c\/strong\u003e GS300 reposent sur un alternateur OEM Denso de 100 ampères conçu strictement pour la consommation électrique de base du véhicule. L'ajout d'amplificateurs stéréo, d'autoradios modernes, d'éclairages auxiliaires ou de ventilateurs de refroidissement électriques dépasse rapidement la capacité d'ampérage d'usine. Au ralenti (650–750 tr\/min), le stator d'origine ne peut pas fournir un courant adéquat, forçant la batterie à agir comme tampon. Ce déficit constant entraîne une chute de tension importante, un scintillement des phares, une lenteur des vitres électriques et une défaillance prématurée des diodes de l'alternateur causée par une saturation thermique persistante.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solution technique\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCette mise à niveau de 200 ampères à montage direct double la capacité de courant d'usine tout en conservant la géométrie de montage OEM pour le moteur \u003cstrong\u003e2JZ-GE\u003c\/strong\u003e 3,0 L. Assemblée à la main avec des enroulements de stator en cuivre de gros calibre et des diodes internes haute température, cette unité optimise la dissipation thermique lors des cycles d'utilisation intensive. Elle correspond à l'espacement des supports, à l'alignement de la courroie serpentine et aux bornes de connexion OEM d'origine (interchangeable directement avec les références \u003cstrong\u003e27060-46270\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003e101211-7800\u003c\/strong\u003e) sans nécessiter de modifications des supports. Une géométrie de rotor améliorée pour les bas régimes garantit une meilleure sortie au ralenti, stabilisant la tension du véhicule sur toutes les plages de fonctionnement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eContenu de la boîte\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Alternateur haute performance de 200 ampères\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; min-width: 300px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCompatibilité\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eLexus GS 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2JZ-GE \/ JZS160\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePuissance d'origine\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e220 ch \/ 298 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eRemplace les références OEM\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1012117800, 2706046270, 210-0286, 2100286, 101211-7800, 27060-46270, 13791, 13791n, AL3310X, 27060-46270-84, 13791R, 13791N\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eLexus GS300 3.0L 1998-2005\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes \u0026amp; avertissements de montage\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003eEst-ce compatible avec la GS JZS160 ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eOui, il s'agit d'un montage direct pour les Lexus GS de 1998 à 2005 équipées du moteur 6 cylindres en ligne \u003cstrong\u003e2JZ-GE\u003c\/strong\u003e de 3,0 L.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eDois-je améliorer mon câblage ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003ePour les charges électriques lourdes, il est fortement recommandé d'effectuer une mise à niveau du câblage de charge et du câble de masse (le \"Big 3\") pour transporter en toute sécurité la puissance totale de 200 ampères sans résistance de ligne.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa qualité Lexus JDM\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConçu pour les configurations électriques aftermarket exigeantes, cet alternateur fournit un ampérage fiable pour préserver la fiabilité et les performances attendues de la légendaire plateforme \u003cstrong\u003eJZS160\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":67621490524408,"sku":"DS-EKM2FOMHV","price":268.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/high-output-alternator-for-lexus-gs-1998-2005-3-0l-1.jpg?v=1791662079","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/fr\/products\/high-output-alternator-for-lexus-gs-1998-2005-3-0l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}