{"product_id":"high-output-alternator-for-bmw-x1-2012-2015-2-0l","title":"Alternateur haute performance pour BMW X1 (2012-2015) 2.0L","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003eAlternateur haute performance de 210 A pour BMW X1 (E84) 2012-2015\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSon rôle :\u003c\/strong\u003e L’alternateur haute performance remplace l’unité de charge d’origine usée de la BMW X1 2012-2015 afin de stabiliser la tension du système, d’éliminer les chutes de tension lors de l’utilisation des accessoires et de protéger les modules embarqués sensibles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eVulnérabilité du système de charge d’origine de la BMW X1\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes alternateurs d’origine de la plateforme \u003cstrong\u003eE84\u003c\/strong\u003e sont soumis à d’importants cycles thermiques dans des compartiments moteur très encombrés. Au fil du temps, les températures ambiantes élevées dégradent les diodes internes et le régulateur de tension, provoquant une forte augmentation de la résistance interne. Cette défaillance entraîne des pics de tension irréguliers, des adaptations erratiques du DME et une décharge prématurée de la batterie. Associés aux exigences des équipements modernes, les contacts de balais usés et les redresseurs soumis à une chaleur excessive ne parviennent plus à fournir l’intensité soutenue nécessaire à l’infrastructure électrique du moteur \u003cstrong\u003eN20B20\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solution technique\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConçu pour dépasser les normes thermiques et électriques d’origine, cet alternateur de 210 A est doté d’un boîtier en aluminium moulé, d’un ventilateur de refroidissement interne (IF) et d’un régulateur interne robuste (IR). Les bobinages statoriques en cuivre de précision maximisent l’efficacité électrique et réduisent le bourdonnement du stator, tandis que les redresseurs à semi-conducteurs améliorés supportent des températures élevées sans chute de tension. Équipé d’une poulie de précision à 6 rainures (S6) et d’un connecteur direct à 1 broche, il s’installe parfaitement sur les supports d’origine et rétablit une tension stable de 12 V sur toute la plage de fonctionnement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eContenu de l’emballage\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 alternateur 12 V de 210 A avec poulie à 6 rainures\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; min-width: 300px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCompatibilité\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eBMW X1 2012-2015\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eN20B20 \/ E84\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePuissance d’origine\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e240 ch \/ 260 lb-pi\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eRemplace la pièce d’origine n°\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e104210-6400, 104210-6401, 104210-6402, 104210-6403, 104210-6406, 1042106400, 116442, 12317605061, 12317605479, AL9449X\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eBMW X1 (E84) sDrive28i 2012-2015, moteur 4 cylindres 2,0 L\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eBMW X1 (E84) xDrive28i 2012-2015, moteur 4 cylindres 2,0 L\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes et avertissements de compatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003eCe modèle convient-il à la X1 E84 ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eOui, il s’installe directement sur la BMW X1 2012-2015 équipée du moteur 4 cylindres en ligne 2,0 L turbocompressé \u003cstrong\u003eN20B20\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eDois-je réinitialiser le système de surveillance de la batterie après l’installation ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eOui, les systèmes BMW avec capteur intelligent de batterie (IBS) nécessitent d’enregistrer l’historique de la batterie et d’effacer les codes d’adaptation de tension à l’aide d’un outil de diagnostic OBD-II après le remplacement de l’unité de charge.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa norme de précision BMW\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConçu pour s’intégrer parfaitement aux protocoles de communication CAN-bus européens, cet alternateur maintient des paramètres de régulation de tension rigoureux afin d’éviter tout voyant CEL, d’assurer un ralenti stable et de garantir une fiabilité optimale des modules.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":67916496470264,"sku":"DS-EYNK1LGNR","price":132.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/high-output-alternator-for-bmw-x1-2012-2015-2-0l-1.jpg?v=1793476302","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/fr\/products\/high-output-alternator-for-bmw-x1-2012-2015-2-0l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}