{"product_id":"high-output-alternator-for-bmw-228i-428i-2014-2016-2-0l","title":"Alternateur haute performance pour BMW 228i 428i (2014-2016) 2,0 L","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003eAlternateur de remplacement robuste 210 A pour BMW Série 2 et Série 4 2014-2016 (F22 \/ F32)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFonctionnement :\u003c\/strong\u003e L'alternateur haute performance de 210 A remplace l'unité de charge d'origine sur les modèles BMW 228i et 428i 2014-2016 afin de fournir un courant 12 V stable et continu et de protéger les équipements électroniques auxiliaires contre les chutes de tension.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eExigences du système électrique d'origine des BMW Série 2 et Série 4\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes plateformes modernes de BMW telles que les \u003cstrong\u003eF22\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eF32\u003c\/strong\u003e imposent de lourdes charges électriques via les crémaillères de direction assistée électrique, les pompes à eau électriques et les réseaux multi-CAN bus. Avec le temps, l'alternateur d'origine du moteur \u003cstrong\u003eN20\u003c\/strong\u003e succombe à l'accumulation de chaleur interne et à la fatigue du pont de diodes en raison de sa proximité avec le tuyau de descente du turbocompresseur. L'usure des balais internes et la dégradation des régulateurs de tension provoquent des avertissements erratiques sur le tableau de bord, des défauts de décharge de la batterie et une tension de rail irrégulière qui perturbent les performances du DME.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solution technique\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConçu pour un montage mécanique et électrique exact, cet alternateur de remplacement direct de 210 A est doté d'enroulements internes en cuivre robustes, d'une architecture à ventilateur interne (IF) pour une dissipation thermique rapide et d'un régulateur interne intégré (IR) calibré selon les tolérances électriques d'usine. Logé dans un boîtier en aluminium moulé avec une poulie serpentine à 6 rainures (S6) préinstallée, il assure une alimentation électrique stable en rotation horaire et s'installe directement sur le support de montage OEM \u003cstrong\u003eN20\u003c\/strong\u003e sans modification du câblage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eContenu de l'emballage\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1× Alternateur 12 V 210 A\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; min-width: 300px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCompatibilité\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eBMW Série 2, Série 4 2014-2016 (228i, 428i)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMoteur \/ Châssis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eN20B20 \/ F22, F23, F32, F33, F36\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePuissance d'origine\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e240 ch \/ 255 lb-pi\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eRemplace la pièce OEM n°\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e104210-6400, 104210-6401, 104210-6402, 104210-6403, 104210-6406, 1042106400, 116442, 12317605061, 12317605479, AL9449X\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eBMW 228i 2,0 L Turbo 2014-2016 (F22 \/ F23)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eBMW 428i 2,0 L Turbo 2014-2016 (F32 \/ F33 \/ F36)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes et avertissements de compatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003eCet alternateur convient-il aux BMW Série 2 et Série 4 F22 \/ F32 ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eOui, il s'installe directement sur les modèles BMW 228i et 428i 2014-2016 équipés du moteur 4 cylindres 2,0 L \u003cstrong\u003eN20\u003c\/strong\u003e \/ \u003cstrong\u003eN26\u003c\/strong\u003e. \u003cstrong\u003eNe convient pas aux modèles 6 cylindres N55\/B58 (M235i, 435i, 440i) ni aux applications M4 S55.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eDois-je enregistrer la batterie ou réinitialiser l'IBS lors de l'installation de cet alternateur ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eBien que le remplacement de l'alternateur ne nécessite pas strictement un recodage du DME, il est recommandé d'effacer les codes d'erreur de basse tension enregistrés et d'effectuer une réinitialisation d'adaptation du capteur de batterie intelligent (IBS) afin de garantir un paramétrage de charge correct.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa norme de précision BMW\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes systèmes électroniques des véhicules européens ne tolèrent aucune variation de tension. Cet alternateur maintient une stabilité continue du circuit sur toute la plage de régime, évitant les codes de défaut de diagnostic erronés et permettant aux ordinateurs de bord sensibles de BMW de fonctionner selon des paramètres d'usine très stricts.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":67916467405048,"sku":"DS-EUN1ZOLZS","price":132.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/high-output-alternator-for-bmw-228i-428i-2014-2016-2-0l-1.jpg?v=1793476025","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/fr\/products\/high-output-alternator-for-bmw-228i-428i-2014-2016-2-0l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}